XR 650 R by [_Sk|zZo_] step 2 e step 3 :)

[[_Sk|zZo_]]

Benne, eccoci giunti al capitolo secondo, dopo la modifica al serbatoio BL italia ora è giunto il momento di montare la forcella a steli rovesciati derivazione CRF 450 acquistata su E-bay....
Prima fase:
Per poter montare le piastre CRF sulla XR, bisogna innanzi tutto, spiantare il piantone di sterzo, è stato sufficente fargli fare un giro sotto la pressa idraulica in officina, un lavoretto da 30 sec.
Come seconda cosa, si deve piantare il piantone  (bel giro di parole) sulla piastra inferiore del CRF, un altro bel giro sotto la pressa stando attenti ad orientare il foro del blocca sterzo come sull'originale, ed il gioco è fatto.
Il finecorsa, nn necessitano forzatamente di modifiche, ma ho preferito asportare qualche millimetro di materiale per avere un angolo di sterzo maggiore
..questo il risultato:



Ora è il momento della piastra superiore....
Questa piastra necessita di una modifica nn troppo impegnativa, per essere montata, ma si ha cmq bisogno di un tornio e nel mio caso, di un buon tornitore. La modifica consiste nel abbassare la battuta inferiore della piastra di 6mm per raggiungere la quota del piantone xr, necessita anche di una boccola di 1mm di spessore per eliminare  la differenza di diametro dal piantone originale alla piastra piu grande CRF, in sintesi questo il risultato:



Ora è il turno del perno ruota, tempo fa è stato postato il disegno di un perno ruota, questo disegno andava quasi bene, dico quasi perkè dalle foto noto che i cerchi sono diversi, quindi ho dovuto modificare alcune misure che postero in secondo luogo, appena riesco a capire come si usa il CAD, intanto eccovi una foto dello splendido perno, boccola e distanziale, realizzati dal mio tornitore di fiducia:



La spesa totlae dei lavori eseguita ammonta ad oggi a 0€  grazie ovviamente al mio tornitore preferito...
A domani le foto della forcella montata, e delle misure precise del perno ruota, boccola e distanziale.

[Stefano80]

un alternativa è fresare la piastra inferiore per incassare un po di più il bordino del piantone invece di abbassare la piastra superiore..

comunque il risultato è praicamente lo stesso...

per la taratura della forcella come pensi di fare?

[[_Sk|zZo_]]

Per la taratura, ho trovato un preparatore molto navigato nell'allestimento dai cross, ma che mi ha garantito che nn c'è nessun problema per un setup di tipo motard...vedremo tra pochi giorni, quando mi mettero in corsa per preparare gli ammortizzatori 

[mvc76]

un alternativa è fresare la piastra inferiore per incassare un po di più il bordino del piantone invece di abbassare la piastra superiore..

Scusa la mia ignoranza, ma visto che mi trovo anch'io in fase adattamento forche USD ne approfitto, ma con questa soluzione intendi dire che abbassi la base dove il cuscinetto appoggia alla piastra?
Ah, io ho un 600 e chiedo se devo fare anche sulla mia questo procedimento o cambiando il piantone ho risolto?

mvc76

[[_Sk|zZo_]]

Ci avevo pensato anche io a fresare la parte sotto, ma ho preferito fare la parte sopra, che è piu semplice, tra le due piastre è quella che sforza meno, e fresata nasconde la ghiera che tiene il palo di sterzo, esteticamente ci sta bene...

[teppo]

Ue ue, hai rifatto il perno ruota ?
Permettimi la curiosità: che materiale ha usato il tuo amico tornitore ?

[[_Sk|zZo_]]

Ue ue, hai rifatto il perno ruota ?
Permettimi la curiosità: che materiale ha usato il tuo amico tornitore ?

Un bel pezzo di C40

[[_Sk|zZo_]]

Finalmente dopo una lunga attesa e tante ore di lavoro per prepararli all'ossidazione anodica, oggi sono andato a ritirare cerchi e serbatoio 



Volevo fare blu anche il serbatoio, ma avendolo lucidato a specchio e i cerchi no, avevo paura che venisse molto diverso, ma visto come ha opacizzato l'anidizzazione potevo farlo tranquillamente blu, cmq anche cosi nn mi dispiace 
Domani la raggiatura dei cerchi... ci sara da divertirsi 
Poi appena finiti i cerchi, ritaro gli amortizzatori, cosi finalmente posso rimontare la mia motina 

[A2]

bellissimo il  blu.... me piasceee!!!!

[Mura]

Poi appena finiti i cerchi, ritaro gli amortizzatori, cosi finalmente posso rimontare la mia motina 

[RAZZO]

Non ho capito cos'hai fatto fare al serbatoio !?!?! 

Anodizzato argento ? .. o solo lucidato a specchio ?

Honda-Razzo.

[Webbo]

il blu sull'xr noooooooooo

[[_Sk|zZo_]]

Non ho capito cos'hai fatto fare al serbatoio !?!?! 

Anodizzato argento ? .. o solo lucidato a specchio ?

Honda-Razzo.

Il serbatoio è stato lucidato a specchio, poi anodizzato naturale, ma è diventato piu opaco di quel che m aspettavo ma è cmq bello.

il blu sull'xr noooooooooo

Lo so Web che il blu sull'XR è come una sorta di offesa al rosso Honda, ma purtroppo a me il rosso e il nero sono 2 colori che proprio non piacciono e guardacaso la mia era proprio rossa e nera 
Se riesco nell'impresa, vedrete come diventera bella la mia motina, o meglio, come diventera bella per me   (a ognuno la sua)

[Webbo]

beh... io la sto facendo bianca.... 

[RAZZO]

Prendi spunto da questa, Skizzo ?



Honda-Razzo.