aiutooo: non va più

[schicco]

ragazzi la moto continua ad andare male: quando vado  a velocità
costante singhiozza, quando tiro una marcia e poi cambio x 2-3
secondi fa come se sta x entrare in riserva, giro un pò di volte
l' accelleratore e si riprende (x modo di dire xkè singhiozza sempre).
il carburatore dovrebbe non essere xkè è pulito, i getti neanche xkè
ne sono stati cambiati svariati e niente... la benzina non è,
il serbatoio nenche. è rimasto solo un problema elettrico
ma quale???a dimenticovo anche a moto ferma se tengo
un pò accellerato costante il motore perde colpi

[RAZZO]

Sicuro di non avere lo sfiato del serbatoio otturato o infilato in un posto dove non riesce ad avere ricircolo d'aria ?

Honda-Razzo.

[matteoxr]

nn vorrei dire una cazzata ma non potrebbe essere il galleggiante un po' inchiodato?
da quanto ti fa questo problema??

[ruye]

sono piu' che sicuro che sia il la menbrana che c'e sul caburatore
per regolare il minimo di solito si puo' tagliare in micro fenditure e non risponde piu' bene.
E' succedeva anche a me ma poi ho risolto con 50 euro....

ruye

[schicco]

lo sfiato del serba sta a posto, anche il galleggiante del carb.
(sia io che il mecc. pensavamo che era quello) sta bene. la menbrana intendi
quella che sta di lato che viene spinda da una molla???(se dici quella già controllata e sembra
buona. io penso che sia un problema elettrico, ma come faccio a capire quale??

[St.Louis]

Escluderei la centralina.  Potrebbe essere un cavo elettrico spellato.  Mi era successa una cosa simile con un XT, la mia ragazza si era abbattuta per terra e il serbatoio aveva schiacciato tre fili e li aveva spellati leggermente.  Quando andava su di giri, per le vibrazioni o per effetto arco, uno dei fili andava a massa e faceva piu' o meno quello che dici tu.  Se alla moto non e' successo nulla di anormale (tipo una caduta, un salto un po' piu' violento eccetera) escluderei questa opzione per il momento e andrei a cercaqre il problema in bobina/cavo candela/pipetta.  Per una serie di motivi (da ossidazione a colpi e altre cause) la bobina e/o il cavo possono fare arco e andare a massa.  Basta dargli un'occhiata mentre fai andare la moto.  Se non e' questo, prova con la centralina di un altro XR.  Saluti,

Paolo

[schicco]

a vista i fili mi sembrano apposto, x fare prove mi servirebbe
un altra moto così potrei andare x esclusione.....

[Fred Krueger]

Gli sfiati del carburatore? Hai la vaschetta di recupero liquidi?

[schicco]

si ho la vaschetta di recupero liquidi, gli sfiati sono
liberi xkè??

[Webbo]

Fred intende il recupero liquidi come quelli richiesti per andare in pista..
non quello del radiatore..
cmq se la usi, non è che nella stessa vaschetta hai portato gli sfiati carburatore e pure lo sfiato dei carter motore ?
fai una prova... togli tutti i tubi dalla vaschetta di recupero, e prova..

[schicco]

ciao andrè nella vaschetta ci ho messo tutti gli sfiati del carb. e anche
quello della vaschetta del radiatore x capirci........cmq nelle 1000
prove che ho fatto ho provato a togliere dalla vaschetta i tubi ma
niente.......

[Webbo]

verifica bene che le fascette che tengono i tubi lungo il percorso non ne chiudano qualcuno..

[ARTIGLIO]

se ti ha bruciato qualche candela può essere anche il cavo che dalla bobina va alla candela controllalo ad ask70 era quello. prova a sostituirlo,.

[schicco]

grazie ragazzi proverò a controllare mejo anche queste cose,
ma x controllare la bobbina o altre cose di natura elettrica come devo fare???

[ARTIGLIO]

la bobina funziona di sicuro altrimenti la moto non partiebbe, il cavo costerà al massimo 4 euro cambialo e vai sul sicuro oppure apri il cofano della macchina del vicino di casa che ti sta sulle  p..... e lo prendi da lì