...qualche lavoretto di bricoxr....

[alexa]

Già che ci sei metti uno sportello e nel serbatoio fai un vano per le valige....

Cmq esteticamente non è male, solo andrebbe o verniciato, o "adesivato"

[LucaXr]

Porca miseria che mostro!!!!
L'idea del motard con serbatoio maggiorato è in netta contrapposizione, per questo mi piace un casino!!! Veramente singolari anche le altre modifiche, mi piace moltissimo, continua così, sono curioso di vedere cosa realizzerai in futuro, continua così!!!
COMPLIMENTIIII 

Mi permetto di mettere le foto in chiaro...





LXR 

[threeple]

 
...ha un qualcosa di post atomico... sarà la mancanza di verniciatura... o le saldature così "muscolose"... mi ricorda un pò "Interceptor Il Guerriero della Strada"...

Molto particolare!



threeple

[rickyx]

ciao a tutti, grazie per il sostegno e per la pubblicaxione delle foto (molto gradita)!!! vi anticipo che fra ieri e oggi ho provveduto ad un piccolo ridimensionamento del serbatoio, e alla costruzione dei due tappi che quanto prima vi mostrero'. quando ho comprato la ciccina, avevo gia' in mente svariate xversioni da appiopparle, la prima e' che fintanto che sia tecnicamente possibile, qualunque cosa deve tassativamente essere ricavata dal pieno, e di materiale il piu' speciale possibile... la seconda e' che solo con l'xr riusciro' ad avere la moto totale che ho sempre sognato... con le altre mi ci sono avvicinato, ma mai cosi.. quindi in nome del serbatoio esagerato.... esageriamoooooooo!!!!!!!!!!!! naturalmente sono a disposizione sempre x tutti voi con lo stesso delirio che uso adoperarmi....

[LucaXr]

ciao a tutti, grazie per il sostegno e per la pubblicaxione delle foto (molto gradita)!!! vi anticipo che fra ieri e oggi ho provveduto ad un piccolo ridimensionamento del serbatoio, e alla costruzione dei due tappi che quanto prima vi mostrero'. quando ho comprato la ciccina, avevo gia' in mente svariate xversioni da appiopparle, la prima e' che fintanto che sia tecnicamente possibile, qualunque cosa deve tassativamente essere ricavata dal pieno, e di materiale il piu' speciale possibile... la seconda e' che solo con l'xr riusciro' ad avere la moto totale che ho sempre sognato... con le altre mi ci sono avvicinato, ma mai cosi.. quindi in nome del serbatoio esagerato.... esageriamoooooooo!!!!!!!!!!!! naturalmente sono a disposizione sempre x tutti voi con lo stesso delirio che uso adoperarmi....

6 1 mito! 

LXR 

[temeritoxr]

ciao ricky somo matteo.
sei un MALATO!!!!!!hahahahaha!!!
ci sentiamo presto!!

[XR17]

Complimenti!
Dove li hai peresi i tubi olio in treccia?

[rickyx]

ciao teo, lo sai bene che sono molto malato.... che ho una bibi grande grande in mia capa.... sai anche che sono all'inizio.... ciao a presto.                                                                                                         per xr 17: i tubi li ho trovati... nel container dei rottami di una nota ditta aereonautica i raccordi li ho costruiti io partendo da qualcosa che avevo a casa e qualcosa che ho trovato nel medesimo container... se ti interessano mi organizzo, perche' qualcosa di analogo esiste in commercio, solo che devi filettare il telaio.ciao

[Webbo]

invece a me sfizia molto il tubicino per il livello dell'olio...
se non erro (non è il tuo caso) viene venduto già in kit, unica cosa, bisogna forare e filettare il telaio per fare il lavoro.
per curiosità dove finisce il tubicino nell'altro lato ?

unico commento.. ma il rilsan resiste alle temperature dell'olio ?
sennò so che esistono dei tubi semitrasparenti in materiale più pregiato e costoso..
forse il politene o qualcosa del genere..

[daniele79xXx]

Strumentazione, gas e temperatura olio motore DA SBALLO.

STUPENDA............(ma il serbatoio non fa per me!!!)

[XR17]

Grazie rickyx!
Se sai i nomi delle ditte postali che me li segno per progetti futuri! 

[rickyx]

ciao a tutti, graxie ancora dei post e dei commenti, sempre graditissimi... riguardo al tubo rilsan, vai tranquillo wm, resiste benissimo , il politene invece, e' meno resistenteinvece!! , infatti il rilsan e' in realta' nylon di ottima qualita'. resiste al calore, inoltre, perche' la quantita' specifica e' minima, e va a finire raccordato,in quel tappo a brugola esagonale (che pero' io ho rifatto) che vedi poco prima del cannotto di sterzo. postero' una foto cosi' si capisce meglio.bisogna pero', almeno come ho fatto io, mettere una bussoletta di riduzione di flusso con un forellino da 1mm, per evitare che l'olio venga sparato a pressione e velocita' nel rilsan, ma dando modo all'aria di entrare per permettere all'olio di scendere e stabilizzarsi. per i tubi in treccia e' un po' un casino, ma forse riesco a trovare una ditta qui vicino che mi puo' aiutare, almeno per quello lugo di mandata al telaio, quello corto di sotto e' piu' incasinato...

[rickyx]

 livello visivo
http://img223.imageshack.us/img223/9725/foto1498ep.jpg
http://img57.imageshack.us/img57/808/foto1507px.jpg

questo e' il piccolo radiatore dell'olio che raffredda dal telaio al motore
http://img57.imageshack.us/img57/7492/foto1473xb.jpg

che bello vedele la camme che gira con l'olio.....
http://img519.imageshack.us/img519/5528/foto1485tv.jpg

[thecapitan]

  magico rikyx!!
davvero complimenti e per quanto mi riguarda dopo un altra giornata
in officina (ieri) la mia "maialina" e' quasi pronta.
Appena ho un attimo (di voglia per capire come si fa'  ) postero' le foto
di come era (un motore) e come sta' diventando 
Tra l'alto ho letto che c'e' un xrboy proprio di vedano... 
A presto ..... 

[matteoxr]

TI faccio i miei complimenti per i lavori che hai fatto!!
Ma è un FCR quello che vedo in foto??
Il dissipatore che hai montato sul tubo dell'olio è della Kite?