Spessori per forcella

[Federico]

Secondo voi dove si possono reperire, o come si possono costruire,  degli spessori per la forcella del 600?

[Mura]

cioe delle boccole interne per accorciare la forcella? 

devi autocostruirtele in plastica o teflon...

[Stefano80]

penso intenda per spessorare le molle...

io in entrambi i casi uso l'lluminio..  però le faccio al tornio
senza tornio puoi cercare un tubo con circa le dimensioni della molla e tagliarne una fetta..

qualcosa di simile dovresti trovarla...

[Wakser]

io ho adoperato un tubo di acciaio semplicissimo.
Misura bene le varie distanze in modo che nn vada a battere o sul pompante o all'interno del tappo superiore e non dovresti avere problemi!

p.s. qunado decidi la misura che vuoi adoperare per tagliarlo è meglio usare il tornio, in modo da avere tutte e 2 le superfici perfettamente parallele tra loro!

[Webbo]

occhio a usare materiali duri..
il tappo della forcella è in alluminio.. un tubo di metallo lo potrebbe scavare e rovinare, meglio un tubo di plastica, eibach fa così..

[homer]

scusate l' introduzione ma che benefici si ottengono con questi spessori?io monto una showa a steli rovesciati credo fosse di un cr 250 lo posso fare anche io?

[Federico]

beh...il beneficio sta nel ridurre l'affondamento della forcella (se per te  è troppo) di contro togli un po' di escursione, l'alternativa sarebbe nel cambiare le molle con un tipo più duro...ma è anche più costosa...

[Stefano80]

dipende dove metti la bococla e da quanto la metti...

se la metti sotto le molle aumenti solo il precarico (esattamente come si fa sul mono posteriore con le ghiere) ..  va fatto se l'assetto della moto non è adeguato al  tuo peso.
Se non dovessero bastare andranno sostituite le molle...

se le metti sotto al pompante accorci la forcella e la sua escursione..  è pratica comune per i motard...

se la tua forcella è di un CR250 non è proprio una delle più semplici su cui metere le mani...
io l'ho modificata e montata sul 650 - è così?
http://www.specialmotors.altervista.org/xr650r/index.htm?main=showa&menu=menu

sulle forcelle "normali" come quella di serie del 650 la boccolatura per accorciarla l'ho fatta così:
http://www.xr-italia.com/html/tecnica/tecnica-xr650-forcella.htm

[homer]

dalle foto non si vede tanto,cmq penso che non eseguirò il lavoro va piu che bene cosi come e'.un 'altra domanda:ma va caricata ad aria o con qualche altro gas?e c'è una pressione standard ottimale?

[Lupin]

Ad aria ad aria, non superare gli 0,5 o,6 bar (consiglio), comunque ti diventa durissima in compressione e poi torna su a 200 km/h....

[homer]

0,5 0,6 ?io l'ho fatta a 2,5 e per non essere tanto dura ho girato su soft l'altro registo.

[Lupin]

Ti scoppiano i paraoli

[homer]

meno male mi hai avvertito adesso sgonfio tutto e subito..................

[gianca charly]

scusate ma sono ignorante in materia io ho sempre spurgato l aria in eccesso e mi sono sempre trovato bene non sapevo che si potessero gonfiare... 

[homer]

io sono molto piu ignorante,pero un giorno ho attacato il compressore e ho gonfiato e ho visto che diventava piu rigida,da cio e nata la domanda,ingnoranza persistendo...................qualche luminare ci illumini e ci guidi per la reta via