nuova moto

[jacy]

ciao ragazzi ho deciso per la nuova moto....
volevo un supermotard per i 18 anni....
a me piacciono molto:
il drz 400 sm by valenti (vorrei sapere il prezzo) anche perchè ha la doppia omologazione
xr 650 sm
crf 450
ktm 660
xt 660
vorrei un vostro parere.....
grazie ciao....
jacy

[Mura]

il drz 400 sm by valenti (vorrei sapere il prezzo) anche perchè ha la doppia omologazione
xr 650 sm
crf 450
ktm 660
xt 660

io scarterei subito, senza nemmeno pensarci (ma è un parerer personale e quindi opinabilissimo) l xtx 660 (non lo considero un motard);

XR 650 e K660 sono per molti versi paragonabili (anche se la raffinatezza progettuale in termini di robustezza affidabilita etc etc dell honda sono fuori discussione e secondo me su un livello piu elevato)

se vuoi qualcosa di racing ma anche di presumibilmente impegnativo dal punto di vista dei costi e della manutenzione puoi scegliere il CRF

se vuoi qualcosa di discretamente versatile e affidabile, e anche (a quanto ho constatato) discretamente performente il DR-Z 400E potrebbe fare al caso tuo..

ciao, Mura

[nik]

allora x ora ho guidato la mia xr 125(ke uso tt i gg) poi molte altre moto ....
ma anke husquarna 450..610....ktm 540 .....
ke mi sn piaciute davvero tanto...
il fatto ke a me piacerebbe
sia fare enduro, ma anke viaggiare(tratti anke di lunga percorrenza)....
la grande indecisione è su ninja 636 e ktm ....

jacy7

Rispetto a quanto sopra abbiamo fatto progressi, ma resta il fatto che nel lotto delle moto da te presentate ce n'è una di Racing che poco centra con le altre (CRF450).
Comunque lasciando perdere i vari preamboli, ti consiglierei il Suzuki.

[carpe diem]

ti consiglio di chiarire a quale uso è destinato il tuo motard,
farai anche pista o ti dedicherai a passeggiate magari in 2?
  i consigli saranno + fruttuosi

[Webbo]

io starei su o xr 650 o DRZ o K660, XT e CRF li lascierei stare..

[modifìca]

Anche io ti consiglierei il DRZ 400 E "Valenti" ma mi risulta non esista in versione depotenziata. Di listino costa intorno a 8.100/8.200 euro su strada. Se questo è vero, ti consiglio allora, la XR 650 SM.
Modifìca

[MartY]

Risposta facile:

XR 650 SM! 

Poi, una volta che hai quella, puoi considerare le altre moto! 

MY

[nik]

Per i 18 anni io direi che la Suzuki è la moto più adatta, poi se non si vuole prendere in considerazione nient'altro oltre all'XR650, allora ditelo.
Tra parentesi, l'XR è tra le più care se non sbaglio, e al 650 ci potrà pensare tra qualche anno, ma comunque la scelta resta sempre sua.

[MartY]

Per i 18 anni io direi che la Suzuki è la moto più adatta, poi se non si vuole prendere in considerazione nient'altro oltre all'XR650, allora ditelo.

   

Vabbè... seriamente, ammetto che la Suzuki è la moto più adatta!
Ma l'XR650... 

MY

[XR17]

Io ti consiglio il drz, secondo me i 650 tappati sono una schifezza.
Il cr lo fanno depontenziato???
Che uso vorresti farne?

Non dirlo a nessuno, ma perchè non ti prendi la mitica XR400SM?

[mvc76]

... secondo me i 650 tappati sono una schifezza.

...sì, ma è un attimo stapparli!

mvc76

[XR17]

... secondo me i 650 tappati sono una schifezza.

...sì, ma è un attimo stapparli!

mvc76

E se succede una cazz@@@ta?
A parte la moto elaborata gli possono dare anche guida senza patente!

[mvc76]

[A parte la moto elaborata gli possono dare anche guida senza patente!

Non si tratta di elaborare la moto con scarichi, nuovi pistoni, ecc., ma solo di togliere i fermi per renderla un 650 uguale in tutto e per tutto alle altre. Oltre questo non mi risulta ci siano differenze di motore tra un normale 650 e una depotenziata.
Per avere problemi dovresti trovare qualcuno che và a verificare questa cosa, ma la vedo dura...

mvc76

[XR17]

Se sul libretto c'è scritto che la moto ha 24kw deve avere 24kw.
Se togli i tappi senza aggiornare il libretto di fatto elabori la moto.
Se invece giri con il libretto aggiornato tutto ok.
Il problema è che jacy dovrebbe girare 2 anni con il 650 tappato per essere in regola.
Per questo gli consiglio di prendersi adesso un 400/250 (di tutte le marche, magari usata) e tra 2 anni cambiare moto e prendere quella definitiva.
Alla fine tre cambiare moto e stappare regolarmente un 650 come costi siamo lì!

[ManuHellas]

DRZ tra tutte...ha troppi vantaggi rispetto alle altre!
-bialbero e quindi gira e tira bene anche agli alti
-doppia omologa
-è ben equipaggiata
-prezzo non altissimo
e piu di questo che vuoi?
Comunque io se fossi in te terrei in conto anche una bella Yamaha WR450 motard...che forse ha pure la doppia omologazione...5 valvole...è bellissima ma costa un po' di piu..piu o meno come un CRF se non sbaglio. Forse Chi mi conosce dirà che sto cominciando a rompere le palle co'sto' WR450....ma secondo me è la migliore che ci sia ora come ora!è praticamente gia pronta x la pista ed il motore pare anche abbastanza affidabile!