sabato 27 maggio - 2a perlustrazione percorso stradale 5° XR Meeting

[RAZZO]

e se conferma il "Pine"

Honda-Razzo.

[matteoxr]

Chiuderò il gruppo molto volentieri!!

[Webbo]

Ottima brigata direi!spero si aggiungeranno anche Mura e Matteoxr!

si si gente, ci saro anche io  ..!!!!!

ben contento di fare da guida, il percorso in queste settimane non l ho fatto col Wm, il manu etc, ma a bene o male lo conosco!!!!!

quindi aggiungiamo anche il Mura alla lista delle guide ufficiali xr-meeting 2006!!!!!!!!

il "bene o male" non è che valga molto.. abbiamo aggiunto delle varianti e se non sai dove svoltare rischi di portare a spasso una decina di persone dalla parte sbagliata..

[Mura]

Ottima brigata direi!spero si aggiungeranno anche Mura e Matteoxr!

il "bene o male" non è che valga molto.. abbiamo aggiunto delle varianti e se non sai dove svoltare rischi di portare a spasso una decina di persone dalla parte sbagliata..

ok allora faro la scopa su per la s valentino che almeno quella la conosco.....!!

[Webbo]

e grazie.. la "San Valentezza" in pratica non ha svolte... a cosa serve una guida li ? 
in realtà al ponticello sotto la diga si svolterà a sinistra per arrivare agli impianti di pra alpesina.

in realtà pensavo di fare così (così vi sfrutto per bene tutti..  )

ad ogni cambio di direzione o svolta la 1a guida davanti si fermerà, i partecipanti si accoderanno e si ripartirà quando la 2a guida si accoderà a sua volta.

partito il primo blocco, la 2a guida rimarrà in attesa che i successivi partecipanti si accodino fino all'arrivo della 3a guida e così via fino all'arrivo della "scopa"

tutto chiaro ?

[Mura]

tutto chiaro ?

direi di si ( a parole  )....speriamo di riuscire ad applicarlo senza problemi in mezzo al gruppone..!! 

[ManuHellas]

Mi pare buono come metodo...ma poi se scambiemo?

[matteoxr]

ottima soluzione

[Bracco]

e grazie.. la "San Valentezza" in pratica non ha svolte... a cosa serve una guida li ? 
in realtà al ponticello sotto la diga si svolterà a sinistra per arrivare agli impianti di pra alpesina.

in realtà pensavo di fare così (così vi sfrutto per bene tutti..  )

ad ogni cambio di direzione o svolta la 1a guida davanti si fermerà, i partecipanti si accoderanno e si ripartirà quando la 2a guida si accoderà a sua volta.

partito il primo blocco, la 2a guida rimarrà in attesa che i successivi partecipanti si accodino fino all'arrivo della 3a guida e così via fino all'arrivo della "scopa"

tutto chiaro ?

E' simile alla tecnica della polstrada per le scorte convoglio con questa piccola variante.

Più precisamente in testa ci sono due moto e, a seguire, altre moto ad uguale distanza nel convoglio fino al serrafile.

Quando si arriva ad un incrocio uno dei due apripista prosegue con il convoglio e l'altro si ferma fino al sopraggiungere della terza moto per poi ripartire e rimettersi in testa. Il terzo quando arriva il quarto riparte e così via fino al serrafile che, di fatto, non si ferma mai.

Te 'a capì.

Salut