vuoti di potenza

[adoroimpennare]

Ciao a tutti,non scrivo molto in questo forum,ma sono spesso presente....le vostre risposte mi hanno aiutato molte volte...arrivo al dunque....ho un xr400 del 1996 tutta originale tranne che lo scarico leovince x3,con il fondello meno rumoroso.dopo aver montato lo stesso il mio "ferro" ha iniziato ad avere dei vuoti che si manifestano nelle marcie alte a gas costante,cioe' sembra che la moto,diciamo ad es. in 5 marcia, non a manetta ,ma a 3/4 di gas,comincia a strappare,se accellero a manetta smette,se parzializzo ricomincia....nelle marcie basse in accellerazione non fa niente...sono costretto ad andare a manetta!!!la candela è nuova,avevo provato a sostituirla ma fa uguale,sara' un problema di carburazione?grazie aspetto un vostro aiuto      adoroimpennare

[Mura]

livello del galleggiante basso....

[adoroimpennare]

dici?......dovro' smontare il carb....poi?

[RAZZO]

Se prima andava bene non credo sia un problema di altezza galleggiante.

Piuttosto, mettendo uno scarico più strozzato ti si è ingrassata la carburazione, credo.

Pova a verificare la carburazione.

Honda-Razzo.

[metareal]

Concordo con HR, se prima avevi l'originale con fondello aperto.

scusa l'OT ma questo fondello meno rumoroso di cui parli sull'X3 e` il dB killer che si inserisce nel buco del terminale? Funziona bene o riduce molto le prestazioni rispetto a fondello aperto?

Edoardo.

[adoroimpennare]

no e' il fondello che era sullo scarico quando l'ho acquistato,dentro alla confezione c'era anche quello piu' "diretto" ma faceva troppo rumore...ma se fosse la carburazione,se da fermo accellero dovrebbe tendere  a spegnersi?

[Mura]

sulla mia avevo un problema analogo al tuo (a quanto m sembra di aver capito) con le marce lunghe (4° ma sopratt 5°) a gas costante (e piuttosto aperto) vuoti e borbottii, sembrava che nn arrivasse la benzina...

e infatti nn arrivava: il livello troppo basso del galleggiante faceva si che in quelle condizioni venisse bruciata piu benza di quanta ne entrasse...

alzato il livello, il problema era solo un lontano ricordo..

[adoroimpennare]

Grazie a tutti, sono appena tornato dallo "sgobbo",appena riesco a guardare la moto vi daro' notizie!!!thanks                                                     
       adoroimpennare

[adoroimpennare]

Eccomi di nuovo...ieri dopo una piccola "sgroppata" ho controllato sia lo scarico che il colore della candela....cavolo,candela moolto nera e scarico discretamente nero,ho provato a sostituire il fondello con quello piu' aperto,ma a parte il rumore il vuoto rimane uguale a prima....è colpa di una carburazione grassa?aspetto consigli Ciao.
                                                                                   adoroimpennare

[XR17]

Che getti monti adesso?
Che lo scarico sia nero è normale. Per mia esperienza il 400 va tenuto molto grasso altrimenti va male.

[adoroimpennare]

non ho ancora smontato il carburatore,ma direi che sono ancora i suoi originali,è davvero nero anche il fondello che ho montato e usato per una ventina di km!!!è normale?dovro' mettermi a smontare il carburatore o riesco anche da sotto?

[XR17]

Svita il tappo sotto la vascetta così riesci a vedere intanto che getto massimo hai, ovviamente lo devi svitare.
Per guardare il minimo devi invece smontare tutto.
Qusi nessuno monta sul 400 i getti "ufficciali" di Dall'Ara perchè quasi tutti stappano qualcosa e ricarburano. Dovrebbero essere 45/145, io ho 55/158!

[adoroimpennare]

Grazie appena posso smonto e guardo...

[adoroimpennare]

   ho smontato il carburatore e i getti sono:62-162 ..contando un filtro d'aria piu' permeabile e un finale x3 cosa mi consigliate??
                                                            adoroimpennare

[ruye]

hai dei getti da campionato enduro......

ti conviene andare via con la fiancatina del filtro aperta per recuperare
aria