Problemi carburazione con FCR 41

[rickyx]

http://img250.imageshack.us/img250/4153/foto1465cn.jpg     il mio e' cosi', ora capisco. il tuo fcr e' molto piu' facilmente adattabile che il mio... sul tuo puoi cambiare tutto l'imbocco del collettore! io ho dovuto far girare tutto il carburatore sul tornio per poter montare l'adattatore... beh, non divaghiamo, il carburatore e' principalmente il medesimo, quindi ti confermo la taratura!!

[dome966]

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=15630.0;topicseen

HR, guarda questa discussione, da allora mi trovo benissimo.
Dome.

[Stefano80]

c'è c'e..
sarebbe il getto "freno aria", che non ha nulla a che vedere con quella che chiamiamo "aria" ..

sarebbe il getto che fa la compensazione della benzina ai vari regimi motore con il gas tutto aperto 

es:  2000 giri gas spalancato
       8000 giri gas spalancato

in entrambi i casi lavora il getto del massimo.. ma il motore non necessita della stessa quantità di benzina!!  il getto freno aria fa una "correzione" .. solo i carburatori seri hanno questo getto.. in tutti gli altri è un semplice foro non regolabile...

[RAZZO]

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=15630.0;topicseen
HR, guarda questa discussione, da allora mi trovo benissimo.
Dome.

Dome ... su che posizione hai messo lo spillo ?

Honda-Razzo.

[dome966]

è sulla 3^ tacca mi pare, anche perchè l'avevo spostato in occassione dei famosi "frugamenti" ma il motore non rispondeva bene.
Sicuramente la mia è una via di mezzo per tutte le stagioni e per tutte le latitudini e altitudini: siccome non mi voglio stressare più di tanto, credo che la lascio così comè.

[rickyx]

 l' fcr sente bene le tacche dello spillo, e inoltre con il getto del minimo giusto, la vite carburazione minimo (vite pilota) e' sensibilissima e ti aiuta molto...

[RAZZO]

Se metto lo spillo sulla 4° tacca lo devo abbassare di una posizione ? ... oppure detta in un'altra maniera devoalzare il segger di una posizione ?

Abbassando lo spillo di una tacca ingrasso la carburazione ? la ingrasso su tutto l'arco di erogazione ?

Honda-Razzo.

[rickyx]

se il seeger viene montato sulla tacca verso la punta dello spillo si ingrassa su tutto l'arco, mentre se viene montato verso la base si smagrisce...

[RAZZO]

C'è chi ha messo lo spillo sulla 4° tacca ... ma verso la punta o verso la base ? 

Honda-Razzo.

[rickyx]

universalmente la 4 tacca dovrebbe essere quella verso la punta, quindi posizione di massimo grasso per lo spillo, guarda che gli spilli fcr hanno 5 tacche, ma il concetto non cambia...

[RAZZO]

L'ho capito che il getto ha 5 posizioni. 

Pensavo di mettere il segger sulla 4° tacca, con getti 52 / 155, per ovviare ad una eventuale "magrezza" ai regimi alti. 

Honda-Razzo.

[rickyx]

si, puoi provare, vedrai com'e' sensibile, o migliora o peggiora, e te ne accorgi subito!

[Bracco]

L'ho capito che il getto ha 5 posizioni. 

Pensavo di mettere il segger sulla 4° tacca, con getti 52 / 155, per ovviare ad una eventuale "magrezza" ai regimi alti. 

Honda-Razzo.

Per ovviare alla magrezza in alto devi compensare con il getto del massimo.

Lo spillo agisce nei regimi intermedi e non influisce con la menetta spalancata.

A manetta la carburazione è data dalla sola portata del getto max a cui si somma la portata del getto min.

Salut.

[Lupin]

.........giusto!!! A manetta si somma la portata del getto massimo a quella del getto minimo!!! Quindi aumentando il getto di minimo si ingrassa anche quando si va a palla!!!

Aaaaaaaaah quelle semplici cose che si colgono dopo anni di riflessioni, letture, pensieri etc....

[Bracco]

.........giusto!!! A manetta si somma la portata del getto massimo a quella del getto minimo!!! Quindi aumentando il getto di minimo si ingrassa anche quando si va a palla!!!

Aaaaaaaaah quelle semplici cose che si colgono dopo anni di riflessioni, letture, pensieri etc....