XR 650 SM.......RC30

[RC30]

Purtroppo si...........

[orso]

  ma noooooo l'unica cosa che si modifica è il portafoglio 

[RAZZO]

Paramotore (che non monterò)

.. e che ci fai ? ... un portachiavi ? 

Honda-Razzo.

[orso]

  al limite una racchetta da neve 

[RC30]

Paramotore (che non monterò)

.. e che ci fai ? ... un portachiavi ? 

Honda-Razzo.

Lo venderò a qualcuno del forum..............




Al post dei pezzi di AR-Carbon ho aggiunto il link alla recensione di Ciccio2000

[Barte]

Appena arrivati gli hai pesati e messi a cofronto con gli originali?

..ma se pesano di più... e hai intenzione di verniciarli...dove stà il vantaggio? 
Puro edonismo? 

Comunque complimenti per la moto.. anzi per LE MOTO!

[RC30]

Appena arrivati gli hai pesati e messi a cofronto con gli originali? ......

Con una mano usavo il cutter per aprire lo scatolone e con l'altra tenevo la bilancia elettronica...................................................

....ma se pesano di più... e hai intenzione di verniciarli...dove stà il vantaggio? 
Puro edonismo? 

In realtà l'acquisto lo fatto col chiaro intento di entrare in possesso di oggetti più leggeri degli originali e il carbonio è molto indicato per questo, oltretutto nel sito, il codino (nel caso del CRF style) è definito "leggero e resistente renderà la tua Xr decisamente più cattiva e ti farà risparmiare peso".

Solo col prodotto in mano mi sono reso conto che in realtà il carbonio ha una funzione (quasi) puramente estetica, primo perchè c'è solo una pelle, quella in vista, secondo perchè i pesi, come già detto, sono superiori alle plastiche.......

Ancora non posso dire nulla in merito alla resistenza, mi auguro che almeno quella sia elevata.

Ma tant'è, ormai i pezzi li ho, in ogni caso è mia intenzione "lavorarli" per fargli assumere le forme da me desiderate, quindi il peso scenderà.

Verniciatura ed edonismo ()

A me non interessa l'ostentazione gratuita, quindi lasciare in vista il carbonio per far vedere che c'è non rientra nel mio stile, per me è sufficiente che faccia il suo lavoro ossia pesare meno (anche se non è proprio questo il caso......) e poi lasciandoli grezzi si creerebbe una stonatura di colori, il nero carbonio assieme al rosso del serbatoio e della sella spezza troppo e poi a me l'XR piace rossa.

Anche se probabilmente qualcosa si potrà vedere in quanto grafica e colori sono in fase di ripianificazione. 



                                               Ciauz    Pieruz

[Bracco]

Se le cose stanno così ed eri cosciente della fattura dei pezzi te li potevi far dare solo in fibra senza carbonio, come ho fatto io per il parafango posteriore, che tra l'altro è già pronto per la verniciatura (basta infatti solo carteggiare con carta da 1200 e il gioco è fatto), così avresti risparmiato un be pò.

Strano però.

Appena ho accennato che il parafango l'avrei verniciato è stato lo stesso Cosimo a propormi quello in fibra di vetro.

Salut

[RC30]

Il fatto che fossi cosciente della fattura misto carbonio/vetroresina mi ha fatto pensare comunque che fossero più leggeri degli originali.........

Tra l'altro in una ricerca fatta nel forum, ho trovato che i particolari fatti solo in fibra di vetro sono molto spessi, quindi sicuramente più pesanti di quelli misti.

Questi sono senz'altro meglio per le mie esigenze e poi.........non ho trovato nessun altro che faccia pezzi in carbonio (carbonio puro, quello in autoclave, intendo) per il BRP........quindi me li faccio andare meglio.

[Bracco]

In effetti è un pò strano.

Quando compra il parafango in fibra di vetro Cosimo mi confermò che era stato fatto con un'attenzione particolare per l'uso in Off, quindi con più strati e maggior spessore, rispetto a quello da lui definito in Carbonio.

Quello in carbonio doveva essere meno spesso e molto più leggero ma resistente quanto il mio viste le proprietà del materiale.

Era solo "sprecato" visto l'intenzione di verniciarlo.

Salut

[Webbo]

RC, non avevi letto il mio post in cui dicevo che il codino CRF style pesava circa 750 gr ?

[RC30]

......Quello in carbonio doveva essere meno spesso e molto più leggero ma resistente quanto il mio viste le proprietà del materiale.........

Effettivamente per esaltare le peculiarità meccaniche del carbonio, i manufatti devono essere "cotti" sottovuoto in autoclave e gli spessori risultanti solitamente sono molto limitati, ed è anche questo che concorre al risparmio di peso.

.........Era solo "sprecato" visto l'intenzione di verniciarlo.........

Questo rafforza la mia idea che, a dispetto della pubblicità "Parti speciali in carbonio per Honda XR" e della definizione dei particolari "..........in carbonio", la pregiata fibra sia utilizzata più per "apparire" che per "essere".

[RAZZO]

Vista la tua maniacalità nei confronti del peso della moto e la conseguente delusione post-acquisto ..... se metti in vendita il kit non dovresti avere molta difficoltà a venderlo. 

Honda-Razzo.

[RC30]

..... se metti in vendita il kit non dovresti avere molta difficoltà a venderlo. 

No no, non ho intenzione di venderlo , superata la delusione iniziale ho visto le potenzialità dei particolari, col Dremel ed un uso paziente del trapano (...) la bilancia ringrazierà e poi non esistono alternative............i pezzi after market sono solo in plastica (Ufo) ed il loro peso è leggermente superiore ai miei misti in fibra (già provato).

L'unico pezzo che girerò ad un'altro xrerrista sarà il paramotore, inizialmente volevo minimizzarlo come ha fatto Robbyxs, poi però ci ho ripensato, meglio non metterlo del tutto.

[docmarco62]

L'unico pezzo che girerò ad un'altro xrerrista sarà il paramotore, inizialmente volevo minimizzarlo come ha fatto Robbyxs, poi però ci ho ripensato, meglio non metterlo del tutto.

se pesa meno di quello in plastica originale e non è una follia usarlo in off ci potrei fare nù penziero 
io il parafango post crfstyle l'ho frantumato, appena ho tempo vedrò di ripararlo.
marco