XR 650 SM.......RC30

[RC30]

....visto che è passato un pò di tempo da quando hai messo su il mono ad aria, ci faresti un report sullo stesso? Sarei curioso di sapere se ti trovi bene, se funziona correttamente, se ha dei difetti, ecc.
Sarebbe molto utile sapere come va questo splendido oggetto.....

Ciao Fabry, in verità l'ho usato molto poco per poter fare una recensione, l'unica cosa che posso dire è che funziona ed è molto pratico cambiare il K della molla, non essendoci è sufficiente gonfiare o sgonfiare l'ammortizzatore con l'apposita pompa.

Quando l'avrò finalmente finita allora provvederò a recensire tutti i particolari fuori dall'ordinario.

...Potresti dirmi la marca della mascherina anteriore portafaro?

Certo, è una Cemoto Six Days, nel colore rosso XR.........

http://www.cemoto.it/articolo.php?id=299

.......occhio però che la parabola non è omologata.


Ciao


Piero

[fabryVTR]

grazie mille!

oggi chiedo maggiori info al produttore cosi procedo con l'acquisto.

[RC30]

Ormai riesco a ritagliarmi un po' di tempo per manomettere la moto solo dopo la mezzanotte.

Riesumo il post per aggiornarvi sull'avanzamento dello stravolgimento del fu XR, ho appena finito di togliere il motore (azz.......na sciocchezza , mi voglio poi vedere a rimontarlo.........), giovedì faccio una scappata veloce dal mio meccanico per lasciarglielo, lo sta aspettando con un kit con una sigla di tre lettere: C H ed R in rigoroso ordine alfabetico...............è arrivato oggi, pardon ieri, alla fine mi sono lasciato tentare dal mettere le mani sul motore.......ma solo perchè sono pezzi originali Honda......


Ciao             Piero

[Barte]

 

Hai detto poco...





Ora puoi cambiare il nick in HRC30 

[Crea]

dì la verità.....
ma quante volte l'hai accesa sta moto?
è sempre sotto i ferri! 

[dalmata]

dì la verità.....
ma quante volte l'hai accesa sta moto?
è sempre sotto i ferri! 

Quoto Crea...Non ho ancora visto un XR che pesa 98kg intraversarsi sotto la Mole 

[RC30]

dì la verità.....
ma quante volte l'hai accesa sta moto?........

E' ancora in rodaggio......................, no dai, non è vero. 

Adesso vi faccio sorridere un po', poco fa stavo mettendo il motore in macchina, trafficando con lo scatolone ho visto la bilancia elettronica.......................voi sapete che cosa potevo fare con il motore da una parte e la bilancia dall'altra vero?

Si, esatto....

Allora, il motore nelle condizioni di smontaggio dal telaio così come da manuale Honda, quindi......

CON: Pedale di avviamento.

SENZA: Pedale cambio, pignone, carterino pignone e paracatena, carburatore, olio, acqua, tubi olio e staffe varie per il fissaggio nel telaio.

...........pesa la bellezza di 41kg esatti.

Tanti non è vero?

Solo che qui c'è poco da fare............................................

[rickyx]

  qualche grammo riesci a rosicarlo anche dal motore e relativa bulloneria!!

[dalmata]

Dai Piero, tutte le viti in ergal, così magari arrivi a 40,5kg!! 

[matteoxr]

fresa un po' qua e un po' la...

[Barte]

un kit con una sigla di tre lettere: C H ed R in rigoroso ordine alfabetico

Lo hai preso in Italia o lo hai fatto arrivare dagli USA? 

[RC30]

Lo hai preso in Italia o lo hai fatto arrivare dagli USA? 

Preso dal mio meccanico che è autorizzato Honda, il quale si appoggia ad una concessionaria di Torino che probabilmente lo ha preso da Dall'Ara (ma non è detto, visto che il codice del kit fa parte del listino ricambi Honda).

Il tutto pagato 1165 più IVA (1400 in totale), senza sconti (), i pezzi HRC non li contemplano (gli sconti).

Logicamente manodopera esclusa.

Piccola curiosità, nella scatola marchiata HRC ci sono tutti i particolari necessari al potenzamento incelofanati nelle buste col fatidico marchietto, c'è tutto, ma proprio tutto tranne le..............fasce , non fanno parte del kit.........


Adesso un'altra curiosità, per chi può interessare (probabilmente solo a me) il telaio nudo pesa 11,3 chili.


P.S. Il peso del motore era inteso anche senza acqua e olio, ho provveduto a correggere il precedente post.


Ciao                     Piero

[Barte]

Da XR's Only costa 1000 dollari (750euro), + spedizione ed eventuale iva e dogana... un pò si risparmia di sicuro, ma francamente pensavo ci fosse più differenza..
Pensavo che in Italia costasse di più..non che costi poco, eh! 

In ogni caso sabato da Ricky ho avuto modo di vedere alcuni parti che ha preso del kit... i prezzi alti me li aspettavo... ma i 120 e passa euro del pattino guida catena mi hanno lasciato perplesso 


P.S.
Come mai hai il telaio nudo-nudo? 
..anzi no, non dirmelo, penso di averlo capito 

[RC30]

Da XR's Only costa 1000 dollari (750euro), + spedizione ed eventuale iva e dogana... un pò si risparmia di sicuro, ma francamente pensavo ci fosse più differenza.....

Sarebbe interessante capire a quanto ammontano spedizione, iva e dogana.

.In ogni caso sabato da Ricky ho avuto modo di vedere alcuni parti che ha preso del kit... i prezzi alti me li aspettavo... ma i 120 e passa euro del pattino guida catena mi hanno lasciato perplesso 

Per non parlare anche di altri particolari, come la candela ad esempio....

P.S.
Come mai hai il telaio nudo-nudo? 
..anzi no, non dirmelo, penso di averlo capito 

Hai capito bene.............



Evoluzione___Dettagli 2006___Dettagli 2007___Grafici___Pesi parte prima___Pesi parte dopo___Pesi parte un po’ più tardi___Pesi parte ultima

[Barte]

Hai capito bene.............

 

Siamo un pò OT ma tutte le volte che lo vedo mi vieni in mente 
..per risparmiare qualche altro centinaio di grammi ti servirebbe questo:

BMW SPORTINTEGRAL CARBON, forse l'unico integrale sotto i 1000g