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Riverniciare motore!!!

Aperto da TommyZeta, Luglio 08, 2006, 14:23:03 PM

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Azioni

gbking

#15
Ottobre 23, 2006, 23:22:53 PM
riduco un po' le foto e le allego in un post...
   GBking       
"Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..."
gbking_on_the bike             PezzyBoy: tessera n. 001             Stultorum mater sempiter gravida
'Dottore, sono venuta per prenotare un disagio ormonale, un test gravitazionale e un talpone vaginale'

thecapitan

#16
Ottobre 23, 2006, 23:25:08 PM
Infatti fossero in magnesio cambierebbe la faccenda ma non
credo lo siano (XR600)-
In ogni caso la soluzione piu' logica e' quella di chiedere consiglio
direttamente a chi esegue le anodizzazioni.  8)
cuore arancio sangue blu    ktm 950 Adv S 2005
                                         ktm exc 525 2007
                                      Socio AFI numero 1153

gbking

#17
Ottobre 23, 2006, 23:27:43 PM
   GBking       
"Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..."
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rickyx

#18
Ottobre 23, 2006, 23:27:56 PM Ultima modifica: Ottobre 23, 2006, 23:29:54 PM di rickyx
la fusione d'alluminio non viene bene anodizzata... gia' provato!! a vista non sembra magnesio anche se la corrosione e l'usura avanzata possono ingannare
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
    http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.0   
     

gbking

#19
Ottobre 23, 2006, 23:29:49 PM
quindi i miei carter sono in fusione di alluminio?  :-[

Vado di verniciatura?

Fondo ancorante/metallizzato acrilico per carrozziere/trasparente bicomponente?

Oppure uso uno spray ad alta temperatura???
   GBking       
"Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..."
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rickyx

#20
Ottobre 23, 2006, 23:30:45 PM
sabbiatura e trasparente acrilico danno un bel risultato!!!
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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gbking

#21
Ottobre 23, 2006, 23:32:33 PM
Invece della sabbiatura... potrei andare di trapano con spazzolette metalliche abrasive?
   GBking       
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thecapitan

#22
Ottobre 23, 2006, 23:35:16 PM
Per quel che si intravede non sembrano in magnesio.
Certo che sono un po' "vissuti" ..
una rinnovatina gli ci vuole proprio  :P ::)
cuore arancio sangue blu    ktm 950 Adv S 2005
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gbking

#23
Ottobre 23, 2006, 23:37:29 PM
Infatti!
Non mi va proprio di lasciarli così...  ;)
   GBking       
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rickyx

#24
Ottobre 23, 2006, 23:37:46 PM
Citazione di: gbking il Ottobre 23, 2006, 23:32:33 PM
Invece della sabbiatura... potrei andare di trapano con spazzolette metalliche abrasive?
va bene anche cosi!!
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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gbking

#25
Ottobre 23, 2006, 23:40:01 PM
Oooooooo-keeeeyyy, vaaaaaaaaaaaaa beeeeeeeeneeeee!!!  ;D :D
   GBking       
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gbking

#26
Novembre 07, 2006, 09:56:06 AM
Raga, vi aggiorno un po' sulla situazione!

Ho optato per la LUCIDATURA completa dei 2 carter...

Ho trovato online la foto di una XR con il motore a specchio e mi ha davero colpito...


Che ne pensate?
Come mi consigliate di operare?
Non sono molto pratico, in questo campo...
Per prima cosa vado di sverniciatore per rimuovere le ultime timide tracce della vernice originale dei carter... poi?  :-[

Nel frattempo ho acquistato un po' di dischi in "cotone" e della pasta abrasiva in stick (rosa e azzurra): come procedo?  :-\

Scusate le domande idiote, ma non vorrei far danni!  ;D
   GBking       
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Lupin

#27
Novembre 07, 2006, 12:26:46 PM
Se i tuoi carter sono in magnesio, sulla faccia frontale c'è scritto "magnesium", se non c'è scritto nulla sono in alluminio. Ciao.
" Se sei incerto tieni aperto " / "XR...break the silence"

gbking

#28
Novembre 07, 2006, 12:33:44 PM
Grazie Lupin!
E' assodato che i miei sono i alluminio (o lega)...

Hai qualche consiglio su come procedere con la lucidatura?
   GBking       
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XR17

#29
Novembre 07, 2006, 16:29:39 PM
Non è molto complicato.  :)
Prima passi bene con la pasta grossa, poi cambi disco e passi con quella sottile per la lucidatura a specchio.  :)
La cosa più importante è la pazienza.
Cerca di agire su tutte le parti insieme piuttosto che insistere su piccoli particolari, il risultato è più omogeneo.
Buon lavoro!  :)
ex:
Piaggio NRG MC3
Honda XL125R
Honda XR400R
Honda XL650V Transalp

Mezzo attuale:
Beta M4!!!
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