650R Foratura fianchetto filtro aria

[Barte]

Fly c'è un topic che fa vedere tutti i tipi di fori trovati in rete!!

Solo che non risco a trovarlo... sorry, sono di fretta!

È questo! 

[fly#07]

Tu sei bruciato come un'arrosto la domenica a pranzo!!!

E' questo il topic con le foto, devi solo andare in prima pagina!!  

[Azrael]

 


devo smetterla di drogarmi...... 

[Barte]

Aggiunto N°36 

[fly#07]

Non hai aggiunto quello che ho postato io! 

[Barte]

Aggiunto N°37 

[bestdive]

Scusate ma voi le vedete le immagini della prima pagina?

io no

qualcuno ha la pazienza d'inviarmele in posta.

Grazie

[fly#07]

Fatto, ti ho inviato un word con le foto... 

[bestdive]

ma se la xr ha il carburatore di serie e il terminale di serie c'è bisogno di aumentare il flusso aria con i fori sul fianchetto?

le più belle sono la 16, la 19 e la 33

[fly#07]

Boh, secondo me se hai tutto di serie non credo convenga... 

Se invece cambi lo scarico con uno completo forare e cambiare filtro puo aiutare...

[Bracco]

ma se la xr ha il carburatore di serie e il terminale di serie c'è bisogno di aumentare il flusso aria con i fori sul fianchetto?

le più belle sono la 16, la 19 e la 33

Con il carburatore di serie, anche se monti un bel paio di collettori e monti uno scarico open oppure l'originale stappato, non servono i fori, però ti consiglio di montare un bel filtro un pelettino più permeabile. (tipo K&N per intenderci).

Ne guadagni anche in salute visto che così ti dovrai sbattere di meno quando cambia la pressione atmosferica.

Salut

[RC30]

Aggiunto il 38 di aleday.


P.S. Barte, nun se vede il 36. 

[RC30]

Aggiunto il 39 dei ragazzi di Vancouver.

Da segnalare per il bellissimo porcello rosso.  

[fanfo]

"attenzione" che le quote non corrispondono con il disegno

[RC30]

Il disegno è indicativo, l'importante è che le quote siano quelle giuste.