percentuale miscela:mi assale un dubbio.....

[celvo]

è una banalità, lo so, ma la cosa è nello stesso tempo molto importante.

sul manuale d'uso del cre 250 my97 si parla di miscela in proporzione 20 parti di benzina ed 1 di olio: quindi, senza essere einstein, per esempio 5 litri di benzina --> 250 cc di olio --> 5%

il precedente proprietario mi ha detto che la miscela la faceva al 2,5% anche se il titolo giusto era il 2%, così il motore era meglio lubrificato.



è vero che in aritmetica sono sempre stato una bestia, è vero che l'utima volta che ho avuto un 2 t c'erano ancora i benzinai con la colonnina della miscela o avevo il miscelatore automatico....

ma quanto cacchio di olio devo mettere quando farò il primo pieno?

[Bracco]

In matematica non te la cavi male. Effettivamente se è come dici tu sul manuale c'è di fatto scritto 5% (20 parti a 1).

Mi sembra molto strano. Secondo me è moooooooooooooolto grassa.

Tra il 2% e il 2,5% dovrebbe andar bene.

L'unica cosa che mi viene da pensare è il tipo di olio che dicono di utilizzare. Non ho bazzicato più con i due tempi da fine anni 80 ad un paio di anni fà quando ho preso il Kappa per il boccia, ma non credo che nel 1997 parlassero ancora di olio minerale.
Se fosse coì è svelato l'arcato. Già nei primi hanni '80 dimezzavo la percentuale di olio perchè usavo il Castrol biolube.

Verifica quindi se citano minerale o sintetico. Comunque un mio amico su un CR 250 '02 usava il 2%.

Salut

[celvo]

sul manuale si parla di olio minerale, da preferire a quello vegetale.......



il manuale è datato 1996...

[Bracco]

Se sul manuale cita il minerale calcola che con il sintetico devi dimezzare la quantità, ed eccoci arrivati al 2,5%.

Ma è possibile che nel 1996 su una moto da cross parlavano ancora di olio minerale ? Bo! 

Io usavo il Castrol biolube (Antesignano del TTS), per motori marini, già nel 1983.

Salut

[rickyx]

il biolube.... quanti ricordi di gioventu'..... fantic, cagiva (le mie ex)................... non sono riuscito a buttare via le tolle vuote! (le ho ancora dal 79/80...)nemmeno quelle dell' r30 e del A747....  vai con un buon olio sintetico al 2% senza problemi!!!               

[Bracco]

O.T.

Il primo tentativo l'ho fatto sul fantic 50 regolarità casa, preparato con cerchi Akron bollino verde (per 250) e freni a tamburo conico con ammortizzatori a gas Marzocchi. Miscela al 1%. spettacolare.

Poi ho proseguito con il fantica strada, tutto sport tranne motore dello strada raffreddato ad aria (quello dello sport era ad acqua con sistema a "termosifone"), sempre 1%. Rosicavano tutti per spunto e pulizia generale del motore e marmitta senza incrostazioni.

E i giapponesi nel 1996 scrivono ancora "OLIO MINERALE".

Basta che sennò mi cazzia H-R.

Salut

[rickyx]

io non ho mai avuto moto stradali, ma il biolube non incrostava NIENTE! se lo cerchi c'e' ancora in catalogo!!!! secondo me l'olio fuoribordo sintetico e' ancora quello che fuma meno..... sulla minimoto polini di mia figlia uso questo tipo di olio all 1%.

[ciak]

scusate ma solitamente non si viaggia tra 1,5 % e 2% per la miscela dei moderni 2t 

[rickyx]

si, va bene al 2%, se non tiri puoi farla anche all1% per non incrostare.

[RAZZO]

E i giapponesi nel 1996 scrivono ancora "OLIO MINERALE".

Chissà che edizione di manuale è quello che possiede Celvo. 
Non so se avete mai letto il libretto di uso e manutenzione del BRP ... sembra di leggere un libro arcaico !! 

Honda-Razzo.

[rickyx]

si... a partire dalla ''vite pilota''...  come si classifichera' la sua scuderia in questo mondiale? 

[celvo]

bene, ora è tutto più chiaro e mi avete tolto il dubbio.

certo che è strano leggere su un manuale certe cose: il manuale comunque è del 1996 e parla del cr250,  le foto sono proprio quelle del modello che ho io salvo che non c'è la parte relativa all'impianto elettrico, essendo la versione cross.

meno male che ho chiesto  a voi, altrimenti gli buttavo dentro il doppio dell'olio che serviva!!!