Freno anteriore Braking e durata pasticche originali (XR650SM)

[antarctica]

Mi sembra che qualche tempo fa qualcuno aveva chiesto informazioni sul consumo delle pasticche col disco Braking  320mm.

Il mio primo set (con pinza e pasticche Nissin originali) è durato 2.000 km.
Forse ne avrei potuti fare altri 500 ma non molti di più. (no ! ho controllato bene  solo più tardi. Ero quasi al "ferro"  )

A titolo di paragone (ed è questo che conta) col disco 320 standard, lo stesso consumo l'avevo rilevato intorno ai 3.000 km.

Risultato: col Braking il consumo è aumentato di circa il 25-30%.

[RAZZO]

col disco Braking  320mm.

Intendi il disco Braking Wave ?? 

Honda-Razzo.

[Mura]

mah, nn saprei quantificare la resa Kmetrica (anche perche mi sono reso conto che freno molto col posteriore) pero nn mi sembra che col Vawe l usura pastiglie sia aumentata a dismisura..boh 

[antarctica]

Sì, parlo del Braking Wave...

(la mia non era una critica ai materiali ma solo un'osservazione  )

Questo è il primo set di pasticche... vediamo il secondo....

[metareal]

Parlando di usura e dischi wave...Dopo averli montati un amico mi ha detto che i dischi wave si consumano prima di quelli tradizionali, vi risulta dalle vostre esperienze?

[antarctica]

Parlando di usura e dischi wave...Dopo averli montati un amico mi ha detto che i dischi wave si consumano prima di quelli tradizionali, vi risulta dalle vostre esperienze?

Appena ho il micrometro sotto mano faccio due misurazioni col disco originale e il Braking....così vediamo che si dice.

Comunque, in linea di massima, a parità di forza applicata (e chi dice che sia stata la stessa nell'uso stradale ?) il consumo dipende dalla lega del disco e dal  compound delle pasticche usate.

Il consumo del disco può variare da caso a caso e ogni confronto ha poco senso se non si specificano i materiali frenanti usati .

[metareal]

Concordo pienamente,

Quello che mi chiedevo io e` se, a parita` di pasticche, dimensione e compound del disco ed utilizzo il disco dalla conformazione wave si usura piu` velocemente di uno classico tondo.

[antarctica]

... a parita` di pasticche, dimensione e compound del disco ed utilizzo il disco dalla conformazione wave si usura piu` velocemente di uno classico tondo.

A parità di tutto quanto non ci deve essere differenza sul consumo del disco.

Semmai (sempre a parità di tutto) ci potrebbe essere un maggiore consumo di pasticche sul wave dovuto all'impatto di più ampi "spigoli" su tutta la superficie

[matteoxr]

io con il braking e la pinza 4p ho fatto circa 3000km e le pastiglie saranno circa a metà..pastiglie normalissime braking e utilizzo stradale