la seiemmezzo di rickyx........ 1°mlu

[Stefano80]

il peso della batteria è interessante....

ma la sezione del cilindro lo è sicuramente di più....

visto che lo avrai analizzato a fondo, dicci, ci sta un bel 105mm ? 

[Salvia]

Aspetta aspetta aspetta...in effetti un annetto fa avevi accennato qualcosa...si parlava di 715cc. o sbaglio?

Che dici... http://youtu.be/rdkecMOT1ko   ?

[Phyl]

e dai, a sto' punto metti pure la foto del pistonazzo e spiegaci meglio nel dettaglio ......... 

[gianpivr]

Sfruttando al max l alesaggio a quanto credi si possa riuscire a tirare la cilindrata senza il rischio di cedimenti e cricche?
Resta sempre a possibilità di spinotto disassato sull albero, basetta sotto il cilindro e biella più lunga...

[rickyx]

  ecco qua che ci spieghiamo... si sono mancato un po' purtroppo...
la batteria trovera' posto nel parafango posteriore, forse sotto la sella, cosi' finalmente la tolgo da dove sta ora che sappiamo tutti che e' brutta... e purtroppo non si legge niente... dato il peso irrisorio in confronto alla ytx7s mf (2kg e alcuni gr) non avra' nessun impatto strutturale sulla vetroresina del vano che andro' a ricavare..
per il cilindro invece, i 105mm ci starebbero anche, ma il colletto inferiore non lo permette, perche' essendo conico non saremmo in sicurezza con lo spessore, quindi la strada da seguire e' la costruzione di una camicia in lega compatibile con la cromatura al NI-SI, naturalmente con carico di rottura piu'elevato dell'alluminio/pappetta di cui e' fatto.... , dato che sara' a ''canna bagnata'' la modifica, si potra' arrivare anche ben oltre il diametro 105...  giampi si che si potrebbe mettere il perno eccentrico, la bergos se vuoi ti prepara l'albero motore, guadagnando qualcosina ancora, solo che non volevo cristare troppo con bielle piu' lunghe, e di conseguenza allungamenti della catena di distribuzione, regolazioni di fasatura etc... tutte cose con cui mi piacerebbe giocare, ma richiedono moooolto piu' tempo... vabbe', se deve diventare una sfida contro chi aveva fatto la monocilindrica piu' grossa al mondo allora ditelo!!!    dimenticavo.... viste oggi all' EICMA.. http://www.pz5cobra.com/it/sezione.php?id=2
MERAVIGLIOSE, E LE VOGLIO...

[Bracco]

..................... dimenticavo.... viste oggi all' EICMA.. http://www.pz5cobra.com/it/sezione.php?id=2
MERAVIGLIOSE, E LE VOGLIO...

Che delusione.

In altri tempi avresti detto LE FACCIO.

Va bè, pure tu te stai a fà vecchio   

Salut

PS Minkia, 1000 Eurozzi 

[mmigliorisi]

Salve Maestro!
(Start OT: cerco adesivi HONDA di grandi dimensioni (tipo quello che hai tu sul serba). Mi consiglieresti un sito/rivenditore? End OT)

QUELLA BATTERIA SOTTO LA SELLA? 

[Salvia]

Uhm...togli la batteria dal radiatore così c'è più spazio per un cilindro grossissimo?     

Eh, le piastre sono uno spettacolo...ma costano come mezza moto   

[rickyx]

no no...  non c'e' mai stata la batteria dietro il radiatore.. la mia e' montata in corrispondenza della fiancatina sx

Salve Maestro!
(Start OT: cerco adesivi HONDA di grandi dimensioni (tipo quello che hai tu sul serba). Mi consiglieresti un sito/rivenditore? End OT)
QUELLA BATTERIA SOTTO LA SELLA?

si, va sotto la sella in corrispondenza dello spazio fra il cavallotto supporto sella, e gli attacchi al telaietto del parafango. questo e' possibile xke' il parafango e' in vetroresina, e non e' poi tanto complicato ricavare l'alloggiaggiamento  realizzo una scatoletta in vtrs e la intelo sull'apertura squarciata brutalmente a flessibile!!

Che delusione.
In altri tempi avresti detto LE FACCIO.
Va bè, pure tu te stai a fà vecchio  
Salut
PS Minkia, 1000 Eurozzi  

beh... viste e copiate nel cozzone bacato sono gia' fatte...   ho dei blocconi di lega dove le piastre si sono nascoste all'interno... solo che farei troppi trucioli per scovarle , si sommerge il garage, e non ho tempo di spazzarli... sono vecchio e mi fa male la schiena...  

[rickyx]

fra poco il nuovo terminale con tubo in titanio sara' pronto.. 



mentre invece i nuovi attacchi motore con supporto ridisegnato della frizione idraulica, mi fanno togliere oltre 100 gr rispetto a quelli di serie.. 




e regaliamo anche un vapor stealth alla domitilla... 

[vittoxviii]

Masturbazioni Tecnologiche....

[Tacco]

...mentre invece i nuovi attacchi motore con supporto ridisegnato della frizione idraulica, mi fanno togliere oltre 100 gr rispetto a quelli di serie...

...ma va là che solo di parti in titanio, ergal, orgal e urgal avrai circa 150000 kg in più dell'origgggginale...e lo sanno tutti che anche così pesa si impenna perchè con tutti i materiali aeronautici che hai la bestiolina si sente un caccia e tenta sempre di decollare  

Taccus

P.S. Ricky preparati che il 3 si batte il record di bevuta 

[Tomminoo]

P.S. Ricky preparati che il 3 si batte il record di bevuta 

robba seria... vorrei tanto esserci anche io....

[fly#07]

Maaaaa....mlu sta per Modulo LUnare? 

[rickyx]

...ma va là che solo di parti in titanio, ergal, orgal e urgal avrai circa 150000 kg in più dell'origgggginale...e lo sanno tutti che anche così pesa si impenna perchè con tutti i materiali aeronautici che hai la bestiolina si sente un caccia e tenta sempre di decollare  
Taccus
P.S. Ricky preparati che il 3 si batte il record di bevuta 

gabbbriiiiii prima o poi la pesero', e voglio omologare il peso con 2 testimoni random di xr italia + il webbo!!!  poi per la bevuta,vediamo se il rickyx MY''11 aumenta o diminuisce i consumi...

Maaaaa....mlu sta per Modulo LUnare? 

allora tu ti ostini proprio a non studiare gli acronimi...e le carburazioni...  sulla luna, la carburazione e' GRASSSIIIIIIIIIIIIIIIISSSSSSSIMAAAAAAAAAAA MUY GORDAA... c'e' poca aria , e il mio fcr rischia di diventare come il tuo!!!! 

Masturbazioni Tecnologiche....

qui siamo alle perversioni...