molla kickstarter

cinghiale · Ottobre 16, 2006, 00:07:10 AM

Ciao a tutti,
ieri sera ho aperto il carter frizione per mettere delle rondelle che irrigidissero le molle della frizione. Rimonto tutto e sorpresa: il pedale dell'accensione non torna piu' su da solo. Quando la metto in moto fa subito casino ma tirandolo su a mano e rimettendolo a posto poi non brontola piu'. Chiedo a voi: toccando solo la frizione posso aver fatto casino con la molla del kick? Oppure la sfiga ha voluto che la rompessi subito dopo aver rimontato tutto. E' possibile che si sia solo spostata senza rompersi.

PS: una volta aperto il carter non ho fatto altro che svitare una alla volta i 4 bulloni che tengono le molle per inserire una rondella e rimontare il bullone, quindi non ho neanche tirato giù i dischi.

willy72 · Ottobre 16, 2006, 08:48:41 AM

Hai semplicemente non rimesso a posto la molla di ritorno della leva... riapri il carter e sistema la molla..

metareal · Ottobre 16, 2006, 11:09:47 AM

Che moto hai? il 250 o 600? quelli dove per accedere alla frizione devi aprire tutto il carter destro? Se si hai sicuramente sbagliato a rimontare la molla del kick starte o ti e` semplicemente uscita di sede. Quando la rimonti la devi prima tirare e poi richiudere il carter. Era successo anche a me quando smontai il carte destro...

cinghiale · Ottobre 16, 2006, 12:37:28 PM

ho il 600. Ma uqindi quando apro il carter la molla esce automaticamente dalla sua sede anche se non la tocco? Qualche delucidazione su cosa devo fare esattamente?
Grazie

LucaXr · Ottobre 16, 2006, 14:29:41 PM

Citazione di: cinghiale il Ottobre 16, 2006, 12:37:28 PM
ho il 600. Ma uqindi quando apro il carter la molla esce automaticamente dalla sua sede anche se non la tocco? Qualche delucidazione su cosa devo fare esattamente?
Grazie

Ciao Cinghiale, cerco di darti una mano...

, non è difficile, ma uno potrebbe dimenticare di caricare la molla...può succedere, tranquillo, allora...:

In questa foto vedi la ruora dentata dell'ingranaggio kick già montato...

...in queste altre 2 foto vedi in basso a sinistra il pezzo di metallo nero dietro il quale và agganciata la molla del kick...

...devi fargli fare un bel giretto prima di agganciarla, se ricordo bene, io prima aggancio, poi infilo mezzo centimetro di alberino nella sede, ruoto e carico la molla, poi infilo tutto l'alberino nella sede, fatto!
Prova la molla se è caricata con la pedana, prima di rimontare il tutto, ok?

P.S.: Attento a rimontare il nottolino che sta a destra sotto il pacco frizione, è della pompa dell'olio, è importante che non ti cada, facci caso, mettici un pò di grasso intorno quando lo rimonti, così come tutto intorno alla guarnizione del carter per non far attaccare la guarnizione stessa, ok?

Buona fortuna e buon lavoro

LucaXr

Lupin · Ottobre 16, 2006, 17:14:10 PM

Però che strano... se quando hai tolto il carter l'alberino sul quale si alloggia la leva del kick è rimasto al suo posto è impossibile che si sia sganciata la molla...

rickyx · Ottobre 16, 2006, 19:51:55 PM

confermo lupin . ho sostituito una molla rotta la settimana scorsa, e se togli il carter tenento spinto in dentro l'albero dell'avviamento rimane li'...

cinghiale · Ottobre 17, 2006, 21:12:06 PM

Grazie ragazzi, appena ho un pò di tempo rismonto il carter e vi svelerò il mistero

cinghiale · Ottobre 29, 2006, 19:00:57 PM

ho finalmente rismontato il carter. La molla era rotta, domani vado a prenderne una nuova e rimetto su tutto. Ho trovato però dentro al carter un pezzo di metallo tutto smangiato delle dimensioni di un centimetro circa e confesso che sono un po preoccupato. Quel nottolino della pompa dell'olio di cui parlava lucaxr non lo vedo e non vorrei che quello fosse cio' che ne rimane. Qualcuno ha una foto o dettagli di questo nottolino?
Grazie
Ciao

Webbo · Ottobre 29, 2006, 19:32:18 PM

è una boccola cilindrica che si infila tra carter e coperchio dove vedi sporco di grasso rosso.

Luk · Ottobre 30, 2006, 08:35:50 AM

Ciao a tutti, quel pezzetto che si è staccato sulla moto del cinghiale non ha molto la forma di una boccoletta, comunque controllerò se c'è ancora visto che la moto è nel mio garage..! Sembra che sia un pezzetto metallico sottile tutto piegato e schiacciato,come se fosse stato lì dentro mentre la moto andava e si fosse distrutto negli ingranaggi. La parte da cui si è staccato dev'essere ancora lì con un pezzetto mancante, ma sono quasi sicuro al 100% che non sia la boccola della pompa. Cos'altro c'è di sottile quasi come un lamierino e di molto piccolo? So che è un casino capirlo e spiegarlo a parole...
Sembra che la forma originale fosse stata tipo un pezzetto di lamierino a "C".
Cinghiale non puoi farci qualche foto e farla vedere???!!!!

cinghiale · Ottobre 31, 2006, 01:55:43 AM

azz, la boccola non c'era e mi domando da quanto ci sto girando senza. Domani andrò subito a cercarla. Scusate la domanda stupida ma se la honda non l'avesse disponibile si puo' prendere da un ferramenta? Cosa ho rischiato ad andare senza?
Grazie

Webbo · Ottobre 31, 2006, 09:35:14 AM

hai rischiato di buttare via il motore...

fossi in te aprirei il coperchio valvole per dare una occhiata a albero a cammes e bilancieri.. se sono segnati...
mi dispiace per te.

Luk · Ottobre 31, 2006, 11:57:10 AM

correggetemi se sbaglio.., in pratica è come se avessi girato con poco olio e i bilanceri e l'asse si rovinano. In quel caso bisogna cambiarli e credo che costi tutto sui 300-350 euro (almeno per il 650 mi sembrava di aver letto così sul catalogo). Però se fosse accaduto si sarebbe sentito benissimo il rumorino metallico dei bilanceri, giusto(chiedo agli esperti)??Mi è capitato di sentirlo sul 400 di Grizzly84 che stava girando senz'olio!
So per certo che non hai sentito nessun rumore,no Cinghiale?

cinghiale · Ottobre 31, 2006, 14:17:29 PM

Di rumore non ne ho sentito, e ammesso che il nottolino si sia staccato l'ultima volta che ho tirato giu' il carter, ho girato almeno una settimana senza. Oggi sono andato a ordinarlo e arriva lunedi'. Festa senza moto, che palle.....