Avantreno monster su xr 600 r

[Fabio Z1000]

Ciao Ragazzi, vorrei avvalermi della vostra esperienza, per chiedervi : secondo voi posso montare  le forcelle di una monster  600 sulla mia xr 600 r trasformata a motard ' la mia perplessità è sull'altezza degli stessi rispetto agli originali, grazie sin d'ora per le risposte.

[RAZZO]

Ti conviene confrontare le quote delle due forcelle ma temo che la forcella di una moto stradale oltre ad essere più corta abbia pure un'escursione troppo limitata.

Honda-Razzo.

[Fabio Z1000]

è una motard che userò solo in pista asfaltata, credi sia comunque troppo rigida ??,

[RAZZO]

Temo proprio di si. 

Honda-Razzo.

[XR17]

Non so quanto sia lunga, ma secondo me raschi il sottoculla perterra! 
Inoltre dovresti anche abbassare molto il posteriore per non trovarti la moto squilibrata. 

[Tetomotard]

Anche secondo me la cosa non è fattibile, la moto rimarrebbe troppo sbilanciata sull'anteriore...

[gianpivr]

Io ho ancora visto montati avantreni stradali su sm, se poi andavano bene questo non lo so...

[Mura]

Io ho ancora visto montati avantreni stradali su sm, se poi andavano bene questo non lo so...

anche io, uno anche su un XR 650...

brutto era brutto (da veder) te lo garantisco...

dal punto di vista pratico e del risultato, non so nemmeno io nulla a riguardo...

[RC30]

Io credo che con un po' di pazienza tutto sia fattibile e........godibile.

Per quanto riguarda la rigidità, si comporterà ne più ne meno come una moto da strada....

Solitamente le forcelle da fuoristrada sono lunghe circa 900mm contro i 700mm delle stradali, quindi l'abbassamento di 200mm deve essere per forza di cose bilanciato da un'abbassamento del retrotreno.

Questi 20cm a dire il vero sono un po' troppi, la culla inferiore dovrebbe toccare per terra........

.......però questo XRrista americano ha trapiantato un'avantreno CBR600 completo di ruota e impianto frenante e la culla non è poi eccessivamente vicina al terreno, chissà, forsa ha montato pure un paio di steli più lunghi rivedendo poi anche i pompanti....boh.......




                              Saluti  Piero

[gianpivr]

La culla non tocca terra!!! Anche un mio amico aveva impiantato su un k le forcelle derivanti da un rgv250 senza toccare nulla a parte piantone e cuscinetti sterzo. Una prova dinamica seria però non è mai riuscito a farla prima di spegnersi nella sua golf.
Ricordo anche un husky 250 con avantreno rs250, ma l unico commento che ottenni fu "frena troppo.."

[matteoxr]

secondo me è fattibile..però devi ripristinare il bilanciamento della moto riducendo la corsa del mono.

sinceramente però non capisco l'utilità del trapianto..

[Stefano80]

lo puoi fare ma avresti la moto troppo caricata sull'anteriore..
quindi poca trazione/aderenza al posteriore..
e problemi di avancorsa..  l'angolo di sterzo si chiude parecchio e le quote ciclistiche si stravolgono..
oltre una certa inclinazione lo sterzo tenderebbe a "chiudersi".. e la moto a cadere.. 

le moto da off hanno 30cm di escursione, le stradali 10/12cm (quelle da pista 8cm) ..
i motard preparati stanno sui 26cm.. a seconda dei gusti) ..
il bello dei motard è che non giri solo su asfalto liscio.. il meglio lo danno sullo sconnesso!!

allora tantovale passare ad un Supermono (stradale 125 con motore 4T 600 :-)  )


dimenticavo..
le forcelle del monster 600 fanno abbasatanza schifo!!..  non sono nemmeno regolabili, e visto il bilanciamento ei pesi della moto haanno le molle molto più dure di quelo che servirebbe a te ;-)

[Fabio Z1000]

grazie a tutti ragazzi siete stati utilissimi, vi terrò informati 

[Windspirit]

guardando entrambe le moto la moster è decisamente più bassa, credo sia possibile da fare ma inutile da realizzare!

[lelef]

vai così 5n0rk che accumuli punti per vender qualcosa 
rispondi pure alle discussioni del 6 dicembre 2006 .... già che ci siamo Buon Natale e Felice 2007