Termica Dominator 650 su XR 600R, cerchiamo di sviscerare la questione

[Webbo]

Ragazzi, una volta per tutte vorrei cercare di sviscerare il discorso del cilindro domi sull\'XR 600...

io ho delle informazioni, Orso sostiene delle tesi diverse ... ed altri ancora hanno le loro esperienze

siccome questa è una domanda che ciclicamente viene proposta e pochi sembrano volersi leggere le vecchie discussioni, vorrei (con i tecnici del forum) sviscerare la discussione in modo da poter postare un articolo completo una volta per tutte...

eventualmente per chi le avesse ottime anche eventuali foto esplicative.

[Webbo]

le info che ho io sono queste:

- cilindro XR 600, alesaggio 97mm corsa 80mm = cilindrata 591cc, rdc 9:1
- cilindro dominator NX650, alesaggio 100mm corsa 82mm = cilindrata 644cc, rdc 8,3:1

il kit HRC per XR 600 era costituito da cilindro dominator e pistone da 100mm che portava l\'XR ad un cilindrata di 628cc

quindi possiamo dire che se a parità di alesaggio le dcilindrate di Dominator e XR sono diverse vuol dire che il dominator ha un albero motore con corsa maggiore, se non ricordo male 1mm, che fa si che il pistone vada 1mm più basso e 1 mm più in alto.. (naturalmente la biella del Domi dovrebbe essere più corta)

fin qui torna a tutti ?

[ergent]

Nell'eventualità da te citata...cioè cilindro domi ed eventuale pistone da 100 o meglio da 101 con relativa rialesatura, quale testata adotti ?
Quella xr così com'è oppure rialesata per forza nella zona di squish ?
Oppure è prendersi anche quella dal domi ?
Grazie

[orso]

  allora io sulla modifica ci misi una testa dominetor .in quanto la mia dell'xr si era crepata.montando lalbero a camme xr non capisco che differenze trovate .se xr è dal 90 in poi non c'è nessuna dico nessuna differenza sulla testa.quello che cambia è il coperchio valvole .quello dominetor è privo di decompressore manuale

[Webbo]

sulla mia quando ho fatto il lalvoro ho aumentato il diametro del cielo alla nuova alesatura...
ma c\'è chi non lo fa e non trova problemi, anzi.. l\'rdc e leggermente maggiore..

[Lupin]

Allora fratelli:

io ho montato il cilindro Dominator alesato a 101 mm e pistone JE forgiato, ho lasciato la testa dell'XR600 senza modificarla nel cielo ma solo nei condotti, asse a camme dell'XR90, ho dato squish 1.2 mm e la moto va perfettamente (peso 70 kg e si metto all'impiedi sulla leva accensione col pistone al PMS non scende....).
Confermo che si può montare così com'è senza spessorare per motivi di corsa differente o quant'altro.

Eccovi alcune immagini:

[Webbo]

la questione più interessante sarebbe capire se si può montare il pistone Dominator da 100 (o maggiorazioni) tal quale...
io sapevo che il pistone dominator è più basso (o è la biella più corta ?)

[Lupin]

Assolutamente no!!! Non è la biella del Domi ad essere più corta, è il foro dello spinotto ad essere più in basso nel pistone Dominator. In pratica il cilindro Dominator va benissimo ma si deve montare un pistone per XR che ha lo spinotto più in alto. 

[faggy83]

..scusate l'intrusione, potete spiegare in breve cos'è sto squish??
grazie

[RAZZO]

cos'è sto squish??

http://staff.nt2.it/michele/parola_343_squish.aspx

http://www.motoclub-tingavert.it/modules.php?pag=580

Honda-Razzo.

[Webbo]

Assolutamente no!!! Non è la biella del Domi ad essere più corta, è il foro dello spinotto ad essere più in basso nel pistone Dominator. In pratica il cilindro Dominator va benissimo ma si deve montare un pistone per XR che ha lo spinotto più in alto. 

anche io sapevo ciò... ma hai avuto modo di misurare questa differenza ? sarebbe illuminante...

[tfm83]

il mio mecc mi ha detto che però non si può montare la teste del domi perchè andrebbe a toccare il serbatoio mi ha detto una cazzata

[Lupin]

Se monti la testa del Dominator annulli il pompaggio ottenuto col pistone maggiorato. La testa Dominator è completamente diversa da quella XR, rende il motore molto docile e con poca coppia. Del Dominator si monta solo il cilindro e la guarnizione di base e di testa.

[rickyx]

allora io sulla modifica ci misi una testa dominetor .in quanto la mia dell'xr si era crepata.montando lalbero a camme xr non capisco che differenze trovate .se xr è dal 90 in poi non c'è nessuna dico nessuna differenza sulla testa.quello che cambia è il coperchio valvole .quello dominetor è privo di decompressore manuale

concordo

Assolutamente no!!! Non è la biella del Domi ad essere più corta, è il foro dello spinotto ad essere più in basso nel pistone Dominator. In pratica il cilindro Dominator va benissimo ma si deve montare un pistone per XR che ha lo spinotto più in alto. 

concordo

Se monti la testa del Dominator annulli il pompaggio ottenuto col pistone maggiorato. La testa Dominator è completamente diversa da quella XR, rende il motore molto docile e con poca coppia. Del Dominator si monta solo il cilindro e la guarnizione di base e di testa.

non concordo

il mio mecc mi ha detto che però non si può montare la teste del domi perchè andrebbe a toccare il serbatoio mi ha detto una cazzata

il meccanico ha detto una cazzata

[orso]

il mio mecc mi ha detto che però non si può montare la teste del domi perchè andrebbe a toccare il serbatoio mi ha detto una cazzata

il meccanico ha detto una cazzata

un mecca cosi incompetente dovrebbe se riesce riparare solo biciclette.