Termica Dominator 650 su XR 600R, cerchiamo di sviscerare la questione

[prince.xr]

Mi farebbe piacere un consiglio da chi ha già fatto il trapianto motore Domi su telaio XR per sfruttare l'avviamento ellettrico. Che tipo di batteria avete usato e dove l'avete posizionata?

[JUSTFE]

Codice EXIDE   Capacità  Ah        Spunto A (EN)         Dimensioni    Lu x La x H (mm)            Polo (+) D/S
ETB7-4                   7                             90                          150x65x93                                         Sx
Posizionata nella scatola filtro (è stato eliminato lo snorkel e allargata la parte superiore.

[prince.xr]

Grazie JUSTFE molto preciso e disponibile. Ma gli altri amatori dell'avviamento elettrico dove hanno posizionato sta batteria?

[JUSTFE]

Io so di qualcuno che l'ha mesa nella tasca del parafango posteriore.
Un'altra alternativa è quella di prendere la scatola filtro, la fiancatina sx e la scatola portabatteria dell'Honda XR650L.

[Webbo]

ragazzi visto che se ne è parlato discretamente, realizziamo un decalogo da inserire a mo di articolo nel sito ?
cosa è in comune tra i due motori, cosa si può utilizzare tra uno e l'altro, cosa non si può realizzare, ecc

[JUSTFE]

Web, in questo 3D non è stato risolto il discorso albero-motore-biella-pistone.
Secondo me questo trittico deve andare sempre insieme. Può passare da una moto all'altra (lato accensione a parte), ma deve essere tutto della stessa moto (o tutto XR o tutto Dominator).

[aisenauer]

riguardo al cilindro domi e la compatibilità con l'xr600, la stesse considerazioni di questo 3d valgono anche per una xr primo tipo, per intenderci quella con doppio carb? in questo caso però si dovrebbe sost anche il carb o si potrebbe organizzare una sorta di collettore 1 in 2?
Ma il kit 630 dell'epoca allora quale cilindro utilizzava?

[jimbo]

Domanda forse cretina: quando ho acquistato la mia XR 600 del '93 (usata) nel lontano '94, sulla copertina della sella compariva un scritta "XR 630 Dallara"... Il dubbio amletico  sorge spontaneo: che abbia senza saperlo il motore con il famoso kit hrc? E' possibile scoprirlo senza aprire la testa ? 

Un caro saluto, Jimbo

[Webbo]

sulla base del cilindro cosa c'è scritto ? 591 ?
sul libretto ?
cmq difficili essere sicuri senza aprire..

[rickyx]

e' stato detto molte volte e che il famoso kit hrc per il 600 non era altro che il cilindro dominator, campana trasmissione primaria dominator, albero a camme ''stage 1'' molle valvole e frizione... la settimana prossima ne clonero' uno... e poi... qui!  http://www.xr-italia.com/node/169

[aisenauer]

si, questo lo sapevo, ma col discorso doppio carburatore dei primi modelli com'era la situazione? Il kit nn comprendeva anche un carburatore, mi pare...

[rickyx]

a 2 carburatori o 1, e' la testa che cambia, non il cilindro, difatti, l'xl 600 '83 84, monta lostesso pistone wiseco dell'xr. l'ho fatto 16anni fa...

[aisenauer]

 

a 2 carburatori o 1, e' la testa che cambia, non il cilindro...

   eheheheh verissimo.

[ghost]

@rikix: negativo, l'XL '83 - '85 ha la corsa di 75 mm(contro gli 80 mm delle successiveXL/XR).. per cui nn puoi mointare il pistone XR.. che tra l'altro è97 contro i 100 delle prime xl.. ricordo chemontai un motore così composto: basamento XL '83, imbiellaggio completo XR'96, pistone JE 101.00, quindi le misure passarono a 101 x 80 contro le originali 100x75, con una cilindrata esatta di 640 cc.. montavo anche la testa XR '85, per conservare il doppio carb...la quale testa era abbastanza diversa dall'originale XL'83: a parte il diametro di 97 contro i 100, i registri bilancieri erano piu grossi ed il supporto centrale delle camme era completo

[rickyx]

mi ricordo che avevo fatto alesare 1mm e il pistone lo davano a catalogo anche per l'xr... era il motore con la testa a doppio carburatore! intendevo pistone xl / xr di quegli anni... se guardo in giro, ho ancora un catalogo white bros degli anni 80/90 appena lo trovo mi rinfresco la memoria!!!!