Termica Dominator 650 su XR 600R, cerchiamo di sviscerare la questione

[rainbowsix]

Ma scusate non ho ben capito se le valvole e la catena di distribuzione..sono le stesse sia per il dominator che per l'XR..devo rifare un motore del 1993 dell'Xr e voorei recuparare questi particolari da un motore di un NX

[gianca charly]

Allora se vuoi solo maggiorare di cilindrata la tua XR600 devi montare il cilindro Dominator e usare la testa originale XR raccordata ecc. usa il tastino cerca e viene fuori il mondo se poi non capisci qualcosa chiedi e i tecnici del sito ti risponderanno   
gianca charly

[rainbowsix]

ma che maggiorare lo voglio ricostruire...

[JUSTFE]

Purtroppo ho rimontato tutto, comunque, a come ricordo, tra NX e XR le differenze sono alesaggio, corsa albero motore e basta. Valvole, testata, carburatore, albero a camme, sono uguali. Albero motore, biella e pistone non sono intercambiabili. Nel senso che pistone XR va con albero XR e biella XR. Pistone  NX va con albero NX (e tutto l'avviamento elettrico) e biella NX.
L'NX ha primaria e cambio  più robusti dell'XR (che però sono più leggeri).
Mi puoi chiamare a +498966680233 ore ufficio,  che mo sono u***o.
La mia XR ha avviamen to elettrico e motore NX.

[Ygor]

ciao a tutti, io sono nuovo di qui ma ho un'XRR dal '90 (lei è dell'88).
Col mio meccanico (i fratelli orioli si son serviti da lui per svariate cose) ho parlato spesso di questo argomento e mi ha sempre riferito che si usa solo il cilindro che va modificato abbassandolo ESATTAMENTE di 1 mm (nè più, nè meno!!!) poichè si deve utilizzare la catena di distribuzione originale, mi pare non si cambi neanche pistone ma si utilizza la testa senza modificarla altrimenti perdi il vantaggio della maggiorazione.
Quest'inverno ci metterò mano, vi riferirò........ :scooter:javascript:void(0);

[fire fox]

Abbassare il cilindro? ma scusa se cilindro Dominator e cilindro XR sono uguali ...Perche" abbassare il cilindro

[dido64]

ciao ragazzi, vi volevo chiedere 2 informazioni.Ho portato a casa un xr600/94 motore dilaniato(corso evidentemente senza olio,albero camme ,bilanceri andati,cilindro rigato) e vorrei mettere il motore domi.
Ho trovato il motore domi con avviamento anche a pedale .Le mie domande sono:si può adattare lo statore xr sul motore domi ( per non dover cambiare l'impianto elettrico aggiungere batteria , e quindi peso..) visto che i volani sono pressochè identici?E poi: è possibile montare il carter motore lato volano dell'xr sul motore domi , per eliminare foro alloggiamento del motorino di avviamento ,ed eliminare i rinvii dell'avviamento elettrico(e quindi guadagnare anche lì peso?),Vorrei realizzare una "special" su telaio xr motore ovviamente domi (visto che quello xr spendo più a ripararlo che sostituirlo). e serba 28 litri -sella ecc xl/LM
guru :aspetto risposte!

[Ralf]

Sicuramente il carter XR (lato volano) non lo puoi montare sul motore Dominator.
Lo statore riesci a montarlo.

Ralf

[mike25]

Confermo.
Devi inoltre piantare dentro nel carter sinistro una boccola di alluminio nel foro dove si innestava il millerighe del motorino d'avviamento, e devi fissare in altro modo il supporto che tiene il cavo della frizione.

[Ralf]

Io per tappare il foro lasciato dall'assenza del motorino d'avviamento, ho utilizzato il tacchetto di un vecchio battistada.
Ho dovuto lavoraci un pochino sopra per sagomalo bene, ma ha funzionato benissimo.
Nessun problema con l'olio in temperatura.


Ralf

[dido64]

grazie ragazzi...:quindi bisogna "flangiare o tappare" per forza!Il fatto è che si ha la protuberanza motorino- ingranaggi che sporge dalla sagoma del motore :angry2:E con lo statore va sù senza problemi o anche lì si deve giocare ...??

[Togia]

Lo statore ci va su perfetto
Ho fatto il tuo stesso cambio da poco...e per tappare il buco del motorino accensione ho usato il tappo del carter sinistro del vecchio motore xr...quello centrale con l'nnesto esagonale che copre il perno dell'albero motore insomma... ci va quasi a pennello...e basta usare anche solo un po di pasta per guarnizioni e magari bloccarlo dall'interno con un controdado...io ho fatto cosi' 

[Ygor]

Abbassare il cilindro? ma scusa se cilindro Dominator e cilindro XR sono uguali ...Perche" abbassare il cilindro

scusa il ritardo.....
abbassare il cilndro perchè la biella (se non ricordo male) è più corta di un millimetro, oltyre al fatto che la catena di distribuzione è più corta.......ma lo saprò con certezza al momento del lavoro che inizierò quest'autunno.
Mi leggerò bene il blog a tema, poi procederò.

[rickyx]

le catene di distribuzione xr e domy sono uguali

[dome966]

Ancora un pò di pazienza e molti quesiti e dubbi verranno chiariti: stamani ho inviato al Web due articoli di elaborazione xr 600 con parti di dominator o comunque elaborazione di quest'ultimo.
Vediamo se li mette fra le risorse dalle quali attingere senza entrare a cercarli fra le discussioni.
Dovrebbero essere abbastanza esaustivi.
Dome.

Ho sempre disponibili questi articoli di MOTOTECNICA dove la questione è abbastanza sviscerata.
Sono due articoli, uno di Joe Romano e l'altro di MOTORANDO (una ditta di Meda a Milano): quando avevo il dommy stavo per inviar loro il motore.
A chi vuole invio questi articoli in PDF.
Dome.