Short track

[Barte]

Giro d'onore di "KING" Kenny Roberts a Indy 2009 

http://www.youtube.com/watch?v=OnDckbuzaRE&feature=related

[RC30]

....ti provoco un pò....tutto qui?

...Quelle lì sotto sono le marmitte 

Quei cilindretti d'alluminio all'estremità degli spilli sarebbero una specie di silenziatori.....

Giro d'onore di "KING" Kenny Roberts a Indy 2009

http://www.youtube.com/watch?v=OnDckbuzaRE&feature=related

.....infatti la moto è silenziosissima. 

P.S. Per il video.....

[paulogas]

non si vede niente !!!!      si sente solo un gran casino  !!!!!!!!!!

[Barte]

http://www.youtube.com/watch?v=vgjXjcTB_pQ 

[RC30]

Godoooooooooooooooooooooooo!

Devo riuscire a scaricare sul cell la musica del passaggio del primo video così da metterlo quando mi arrivano i messaggi.  


Adesso continuo con un paio di proposte su base Aprilia.

Motore Aprilia




Aprilia completa

[paulogas]

cavolo bicilindrico cussi deve essere na' bestia questa shortttttt !!!!

[matteoxr]

grandissimo Kenny roberts..e soprattutto che sound! ma che motore hanno usato??

[old-cat]

La ricordo quella moto! Motore OW 31 da cc750, solo KR riusciva a guidarla sfruttandone le potenzialità. Poi venne modificato il regolamento (era troppo pericoloso) e quella moto finì in museo.

sono sei pagine che ho la bocca aperta......
ignoravo l'esisteza di un 750 2t.....(motori marini a parte)
ti provoco un pò....tutto qui?

Negli anni 70/80 esisteva una categoria 750 che correva un campionato a se (gara in 2 manche come si usava a Daytona per la 200 miglia e a Imola... 2 manche... vi ricorda niente...??), inizialmente si utilizzavano moto con motori a T4 derivati dalla serie, poi arrivarono i più competitivi 2T come i Kawasaki 3 cilindri, in seguito Yamaha costruì un 750 4 cilindri in linea (motore usato per anni anche sui sidecar) e la OW 31 fu la moto più usata nella categoria, anche Suzuki fece un prototipo portando il 4 cilindri in quadrato da cc 500 a cc 638... quello era una vera bestia intrattabile...

P.S. ... ma come hanno scritto "aprilia"...!!

[RC30]

grandissimo Kenny roberts..e soprattutto che sound! ma che motore hanno usato??

Il Yamaha da 700cc indicato da old-cat, fu un'azzardo approntato per Roberts per le gare americane di flat track che non andò a finire in porto perchè ritenuto troppo pericoloso da Kenny stesso, fai conto che aveva una potenza di circa 130cv, tantissimo per l'epoca, solo che come i 2T di quegli anni era un motore "ignorante", privo di valvole parzializzatrici e diavolerie varie per rendere guidabile il motore.

Era praticamente on/off, oltretutto solo negli anni '90 si è riuscito ad addomesticare i 2T, appena nella decade precedente gli high-side sulle 500, massima espressione delle due tempi, erano un fenomeno ricorrente, figurati negli anni '70!

P.S. ... ma come hanno scritto "aprilia"...!!

[Cako]

e lo credo che era pericoloso....
Ci voleva un pelo sullo stomaco solo per pensare a guidarlo qiel mostro...

[matteoxr]

750 130cv? ma state scherzando?

[RC30]

Pochi o tanti?

[matteoxr]

tanti! 130 cv mi sembrano tantissimi per una moto da short track

[RC30]

Ok, ho capito.

Infatti erano talmente tanti che Roberts si rifiutò di utilizzarla in gara, però più che la quantità (i piloti non ne hanno mai abbastanza) era l'erogazione a rendere tremenda quella moto, a parità di cavalli un motore odierno sarebbe in grado di trasmetterli a terra senza correre il rischio di disarcionamento ad ogni manata sull'acceleratore.

Però credo che i regolamenti attuali vietino l'uso dei 2t con cilindrate tanto elevate (peccato, imho).

[old-cat]

Però credo che i regolamenti attuali vietino l'uso dei 2t con cilindrate tanto elevate (peccato, imho).

Era quello che mi sembrava di ricordare. Dopo che venne presentata quella moto l'AMA intervenne e modificò i regolamenti prima che qualcuno potesse farsi veramente male. Dimmi se sbaglio