Rimozione perno forcellone

[GundamX66]

XR 650 R x togliere il forcellone ho svitato il bullone del perno del forcellone si sinistra, nella parte di destra come da manule dovrebbe essere altrettanto semplice svitarlo x rimuovere il tutto, senonche non ci riesco, tra le altre cose mi sembra di vedere che c'è un ulteriore boccola su cui è avvitato il perno stesso e che per rimuoverla ci vuole la sua chiave, chi mi puo dare lumi ?

[matteo.bzz]

prova a dargli qualche martellata... di solito si incastra...

[LucaXr]

prova a dargli qualche martellata... di solito si incastra...

Martella, martella, se non viene vai di martello pneumatico...non è uno scherzo o una battuta, è la verità, un mio amico per toglierlo, dato che gli si era attaccato fino all'inverosimile ha dovuto utilizzare il martello pneumatico, visto che con mazzette e botte varie non usciva, alla fine è uscito.
Si incastra perchè si blocca la sporcizia sulle boccole, ma la tua moto è nuova, quindi secondo me con un pò di insistenza dovresti risolvere...

Buona fortuna!!! 

LXR

[metareal]

forse questo ti puo` essere d aiuto:

http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/PernoForcellone.htm

[Webbo]

lascia stare le boccole di registro, non serve toccarle...
il perno deve uscire solo togliendo il dado che sta da un lato..
fatto personalmente un paio di mesi fa..

[XRic]

Non so se ti sto dicendo un'ovvietà ma o hai sbagliato i termini bullone-dado  oppure ricorda:
- il forcellone è tenuto da un lungo bullone che fa da perno e il tutto è serrato con un dado.
- il dado sta a sinistra e la testa del bullone a destra.

Di conseguenza si molla il dado lato sx e si spinge il bullone (perno) verso dx.

Se non ricordo male è così ...      ... o no?
Buon lavoro
XRic

[XR17]

Se ne è già parlato, è lo sporco che blocca tutto! 
Vai di cattiveria! 

[Webbo]

se volgiamo fare vera informazione, come già detto..

il bullone è composto dall\'unione di una vite e di un dado.. con interposizione eventuale di rondella.
il perno di per sè è assimilabile ad una vite, ma in realtà non le è.. hehe

[XRic]

...emh .... emh

Dal Devoto-Oli:
- bullone: organo di collegamento formato da una testa e da un'asta totalmente o in parte filettata;
- dado: elemento di collegamento a sezione poligonale per bulloni, con foro, passante o cieco filettato;
- vite: organo meccanico di collegamento, costituito da un gambo cilindrico o conico sul quale è inciso un solco elicoidale, il cui risalto (filetto o verme) va ad impegnarsi in quello di un solco analogo (preesistente o generato dalla stessa sua stessa rotazione).

Non possiamo parlare di vite perchè nel nostro caso l'asta (in questo caso filettata solo in parte) del bullone fa da perno del forcellone e il tutto viene serrato dal suo specifico elemento di collegamento (dado).   
Un saluto a tutti e buon lavora a Gundam

[RC30]

Scusate l'intromissione, ma da progettista nel settore automobilistico e con un passato da disegnatore meccanico non posso far altro che confermare quanto già detto dal Web............

se volgiamo fare vera informazione, come già detto..

il bullone è composto dall\'unione di una vite e di un dado.. con interposizione eventuale di rondella..............

........e confermo pure l'osservazione.......

....il perno di per sè è assimilabile ad una vite, ma in realtà non le è.. hehe

Per quanto riguarda il Devoto-Oli...........è bene che si aggiornino un po'.....

Dallo Zingarelli:

bullòne s.m. Organo di collegamento di parti di macchine, composto da una vite di unione e da un dado avvitato all'estremità filettata della vite.



                    Zingarelli................Devoto-Oli


                                             

P.S. A proposito ma........

........di per sè........

di per sè................quanto fa ? 

[docmarco62]

P.S. A proposito ma........
di per sè................quanto fa ? 

(di) x (sè) = solo (tendente a infinito)
marco

[Bracco]

Scusate l'intromissione, ma da progettista nel settore automobilistico e con un passato da disegnatore meccanico non posso far altro che confermare quanto già detto dal Web............

se volgiamo fare vera informazione, come già detto..

il bullone è composto dall\'unione di una vite e di un dado.. con interposizione eventuale di rondella..............

........e confermo pure l'osservazione.......

....il perno di per sè è assimilabile ad una vite, ma in realtà non le è.. hehe

Per quanto riguarda il Devoto-Oli...........è bene che si aggiornino un po'.....

Dallo Zingarelli:

bullòne s.m. Organo di collegamento di parti di macchine, composto da una vite di unione e da un dado avvitato all'estremità filettata della vite.



                    Zingarelli................Devoto-Oli


                                             

P.S. A proposito ma........

........di per sè........

di per sè................quanto fa ? 

............quotissimo.

Salut

P.S. Aggiornamento al 1985, ultimo anno di studi in materia.

[XRic]

  .....

oppure

Devoto-Oli Zingarelli
... per di più col suo stesso vocabolario ...   

Comunque mi associo al Web (che ha sempre ragione!!!) e a tutti gli altri ...
stavamo dicendo la stessa cosa è solo che l'ho letta male e ....

Saluti

[GundamX66]

Volevo la conferma da chi ha già fatto l'operazione, guardando il manuale Honda il bullone e sulla sinistra, e questo l'ho già tolto, rimane il perno che ha alla sua estrema destra la sagoma di un bullone da 17, ho provato a picchiare con un martello grosso questo perno dalla parte di sinistra ma non si muove, siccome ho visto la ghiera/boccola che tiene in posizione il motore ho pensato che ci volesse una chiave particolare e che non fosse solo bloccato, adesso che mi avete rincuorato il perno verrà via con le cattive !!!!

grazie a tutti

[mvc76]

... adesso che mi avete rincuorato il perno verrà via con le cattive !!!!

...ma devono essere molto molto cattive! 

mvc76