Pasqua in Tunisia a spasso nel deserto

[Vicepresidente fu Horseman]

Salvo impegni di lavoro ci sono anch'io, vedo di confermartelo il prima possibile.

[mario]

WOW WOW WOW
Dai che ce la facciamo

[docmarco62]

come ti ho già detto in pvt fine settimana prox ho il verdetto per la spalla, quindi ti saprò dire.
marco

[Webbo]

curiosità.. immagino serva il passaporto... o no ?

[mario]

Allora, altre domande in privato e non
Serve il passaporto valido e con le marche da bollo annuali
Allo sbarco bisogna fare dogana con passaporto valido e il libretto della moto.
Poi bisogna compilare due moduli, uno per la persona, dove dichiarate chi siete, dove andate, etc etc e uno per la moto, che è il permesso di importazione temporanea valido 3 mesi (non perdete questi documenti, se no dovete imparare l'arabo e a vivere in Tunisia).
I doganieri tunisini, con moooooooolta calma, mettono due timbri sul passaporto, uno per voi e uno per la moto, poi vogliono vedere la moto e il libretto, poi scrivono la targa della moto sul lpassaporto, la data di ingresso e dopo 4 ore si esce dalla dogana.
Al ritorno si restituisce il permesso di importazione temporanea della moto, vedono la moto, mettono altri due timbri di uscita con targa moto e data e vi lasciano imbarcare.

Abbigliamento: lo stesso che usiamo per le uscite nostrane in estate. Stivali, pantaloni, maglia, protezioni, guanti, occhiali e casco. Naturalmente anche la giacca e il CAMEL BAG

Comunque, a gruppo formato, molto prima di partire ci riuniremo da qualche parte comoda per tutti, per fare il punto della situazione, dove vi illustrerò tutto


Prenotazioni: prima prenotate il viaggio, prima io posso confermare sia la nave che la guida, gli hotel e tutto il resto. Quando prenotate mandate un acconto. Alla chiusura delle prenotazioni (fine febbraio, primi di marzo) saldate il resto e incominciate a prepararvi.
Dobbiamo raggiungere il numero di 10 per mantenere il prezzo, meno di 10 costa di più, purtroppo.

[mario]

Cmq, a tut'oggi la lista dei potenziali interessati è (se sbaglio corriggetemi)

Webmaster
Fred Krueger
Vicepresidente
Furiano
Gigante
Jil
Docmarco62
Celvo
Gogo
e io  me
e son 10 

[Il Furiano]

Ciao, non vorrei smorzare l'entusiasmo ma io e Gigante siamo in forse...Io sono quasi sicuro salvo piccoli particolari(cioè avere le ferie dal capo e comprare tutto cio che serve quindi devo anche capire bene cosa mi manca e fare due conti...), mentre Gigante è molto più in bilico perchè ha diversi fattori da risolvere ( ferie, patente, moto dal meccanico a restaurare.)
Cmq faremo di tutto per esserci sperando che il numero cresca sempre più per essere un bel gruppo e divertirci come pazzi!!!!!!!!!!!!!!

[Il Saharista]

Ciao a tutti,
mi avete incuriosito,  se riesco a liberarmi  mi piacerebbe partecipare al viaggetto sabbioso..

Mario che itinerario hai in mente?
Stuzzicami l'appetito.. che ho gia un po `di acquolina in bocca

tnx
saharist

[mario]

ciao Saharista qui c'è l'itinerario

http://digilander.libero.it/redkaa/pasqua2007xr.htm

mi sono stati richiesti i km totali: allora circa 1600 di cui 600 di deserto e pista.
600Km in 4 giorni sono abbordabilissimi


[img]


ciao

[Il Saharista]

Non voglio disturbare i vostri piani... proseguire fino Bordj e. kadra..?
Mi sembra che i permessi per il sud siano gia` obbligatori su El borma dico bene?

saharist

[mario]

Questo è il giro nel deserto

Per Bordj ci sarebbero voluti ancora due giorni.......oppure tutto fettucciato 

Per andare aEl Borma ci vogliono i permessi che costani 10 € cadauno

[celvo]

vedo che sono stato inserito d'ufficio tra i partecipanti.....

non si può distrarsi un attimo che mario ti coinvolge nell'avventura.

   

ragazzi, però, scherzi a parte, io c'ho il 2T e la vedo molto ma molto dura fare 600 km di deserto in aprile con una moto di 10 anni suonati ed col serbatoio da 7 litri.

quindi o riesco a permutare il cre con un bel xr400 ( l'annuncio è già sul forum da un pò )  e poi mi metto a plagiare la moglie per fare questa fuga africana oppure passo.
con la moto attuale credo di poter creare qualche problema al gruppo: sulle piste veloci io non posso viaggiare a 80 90 kmh costanti, magari nella sabbia non ci sono problemi( anzi, mi divertirei molto più dei 4tempisti)  ma appena le velocità aumentano la differenza tra 2 e 4T si sentirebbe troppo.

[Webbo]

Mario, una curiosità logistica..
più  meno, tenendo conto che sul tuo fuoristrada e poi si quello della guida, oltre a minimo 3 o 4 tende, la benzina, l'acqua, i materassi, le coperte e il cibo,  
se saremo in 10,
ognuno quanto bagaglio potrà portare ? io qualche ricambio moto di sicurezza vorrei averlo.. è plausibile uno zaino da 40-45 litri a testa ? di più ? di meno ? meglio una cassa tipo "contico" ?

[mario]

ciao, per Celvo....più che un coinvolgimento coatto, è un augurio che tu ce la possa fare.
Sulle velocità o sei la reincarnazione di Meoni (tanto onore e rispetto) o considera che sulle dune tunisine la velocità è basse e anche sulle piste i 100 sono ipotetici. Se il discorso che ti ho fatto sul 400 ti interessa, mi informo.

Webmaster, in Africa si è spartani nel vestire: 3 cambi di vestiti intimi, 2 magliette, un pile, un jeans, 2 leve di ricambio, i filtri aria, 2 camere di scorta, medicine, spazzolino & dentifricio, roba da barba (io la faccio crescere). Tra tutti un set di chiavi e leve per smontare le gomme (e qualcuno che sia capace a farlo), una pompa per gonfiare (io ho un compressore 12Volts), un po' d'olio. Tanto, occasione per cuccare e fare il figo  non ce ne sono un granchè.

piaciuto l'itinerario ??
Ciao

[Webbo]

ok... la mia preoccupazione non era certo il vestiario.. per carità..
per le gomme io sto valutando l'investimento mousse.. almeno non ho poblemi..
è necessaio fare qualche assicurazione particolare ? qualche profilassi ?

altra sciocchezza... volndo fare un sacco di foto... ci sono possibilità di ricaricare batterie in auto? (piccolo inverter) o meglio affidarsi ai rullini ?