Problemino frizione + olio motore...

[gbking]

Dimenticavo una cosina....

Nei 'canali' dei 2 cestelli frizioni si vedono appena dei piccolissimi solchi trasversali.

Non sono assolutamente profondi... e a stento si notano...

Inoltre le frizione, tranne x il fatto che slitta, lavora ok...

Può essere il caso di lavorarci sù?

[rickyx]

tutti gli ''scalini'' o solchi nelle parti della frizione, vanno eliminati con limetta e tela fine, cosi' i dischi avranno modo di ''giocare'' senza incastrarsi, evitando trascinamenti e scatti vari, o scarsa modulabilita'.

[gbking]

Quindi, andranno necessariamente smontati i cestelli?

[rickyx]

certo, pistola ad aria e bussola da 24 o 27....

[gbking]

Fatto tutto!
Stasera ho rimontato la frizione nuova (solo dischi in sughero)... domani o dopodomani richiudo tutto e vado a fare una 'prova su strada'...

PS: ho preso la frizione EBC HEAVY DUTY...

[rickyx]

  :)andra' moooolto meglio!!

[gbking]

Lo spero proprio, Ricky!!!

Di listino la frizione costa 92 euro!!!

[rickyx]

il prezzo e' quello!! mi raccomando liscia tutto bene, ah, i dischi in ferro scartavetrali con tela da 150,in maniera radiale, e non montare piu' due anelli di ferro che stanno fra i dischi. la frizione ti durera' circa 2000km in piu'....

[gbking]

non montare piu' due anelli di ferro che stanno fra i dischi.

questa non l'ho capita Ricky!

[rickyx]

hai presente quei due anelli di ferro che sono presenti nel pacco frizione? sono le molle di contrasto che dovrebbero agevolare lo stacco della frizione a freddo, in realta' oppongono forza alla pressione delle 4 molle della frizione. se togli questi 2 anelli le 4molle spingeranno con piu' forza i dischi fra loro, cosi' facendo e' come se tu le spessorassi!!! si traduce in maggior durata...

[gbking]

mi sa che non li ho proprio visti...

in breve:

- smonto tutto il carter
- svito le 4 viti...
- tiro via le viti e le 4 molle
- levo il coperchio schiaccia frizione...

poi trovo solo i dischi: uno frizione ed uno di metallo... fino al 7o di frizione che poggia sul cestello...

quali sono gli anelli di cui parli?

PS: scusa se ti stresso!

[rickyx]

  non mi stressi, se non li trovi vuol dire che qualcuno che ci vedeva lungo li ha gia' tolti!!! sono i particolari numero 4 e 10 del catalogo ufficiale

[gbking]

Quali dici Ricky?

[rickyx]

axxxx, sul 650 e sulla dominator ci sono, e su alcuni 600 pure, nel disegno che hai postato invece non compaiono.... meglio cosi!!!! allora ignora questo passaggio!!

[gbking]

é un 600 del 93... idem per il disegno...

Buono a sapersi per i prossimi cambi frizione!