Perchè le stradali pesano così tanto?

[RAZZO]

Africa Twin .... mmmm .... bel mezzo .... da alleggerire !! 



Honda-Razzo.

[XR17]

Me piassshhhh! 
Questo mi sta dando mooolte ideee! 

Grande Honda-Razzo! 

[Stefano80]

ma che bella!!! 

comunque il compromesso tra "peso/maneggevolezza" e "macinare kilometri in allegria" è il bicilindrico..

il genere di moto importa poco.. basta che i cilindri siano due,
puoi scegliere tra Africa Twin, BMW GS, o tra le stradali SV650, Ducati..
..o oggetti tipo la Revere (una strdale naked con motore TransAlp e trasmissione a cardano)

sono tutte moto longeve con costi di manutenzione bassi.. e che non soffrono in viaggi o nel trafico cittadino...

[RC30]

ma che bella!!! 

comunque il compromesso tra "peso/maneggevolezza" e "macinare kilometri in allegria" è il bicilindrico..

il genere di moto importa poco.. basta che i cilindri siano due,
puoi scegliere tra Africa Twin, BMW GS, o tra le stradali SV650, Ducati..
..o oggetti tipo la Revere (una strdale naked con motore TransAlp e trasmissione a cardano)

sono tutte moto longeve con costi di manutenzione bassi.. e che non soffrono in viaggi o nel trafico cittadino...

Bisogna però vedere che utilizzo vorrà farne XR17 (oltre a macinare chilometri), io per la mia indole stradaiola mi orienterei su un modello con una ciclistica stradale/pistaiola, quindi ruote da 17" (120 davanti e minimo 160 dietro) così da poter montare gomme sportive dell'ultima generazione, dischi freno di grosso diametro con pinze a quattro pistoncini e sospensioni regolabili, la posizione di guida invece indifferente in quanto anche se ha i mezzi manubri il classico da enduro lo potrei montare poi successivamente, perciò (discorso economico a parte) KTM Supermoto/duke oppure Monster 8V o Tuono senza disdegnare la Corsaro.

Ma questi sono i miei gusti.

Piuttosto, XR17 dicci quali sono i tuoi.........

[MartY]

KTM Supermoto/duke oppure Monster 8V o Tuono senza disdegnare la Corsaro.
Ma questi sono i miei gusti.

Anche i miei! 
Io farei esattamente una di queste scelte se avessi l'esigenza di macinare tanti km!

Anzi... eliminerei la Corsaro, troppo pesante! Le 2 ktm sono fantastiche!

MY

[XR17]

Grazie dei consigli! 
Stavo proprio per fare la stessa domanda... 

Io cerco una moto usata, ma non troppo, diciamo che abbia massimo una decina di anni ma l'ideale sarebbe trovarla intorno all'anno 2000.
-Almeno Euro1
-Motore sul 600/750 non di più
-Che macini chilometri
-Che non soffra nel traffico
-Che sia anche sportiva
-Potenza sui 60/70cv
-Fari potenti per viaggiare con il buio
-Serbatoio grosso
-Ricambi facili da trovare
-Peso più basso possibile (eventualmente che si possa far dimagrire abbastanza)
L'deale sarebbe insomma una turistica tipo Africa Twin ma con le gomme con misure stradali. 
Questa moto la devo scegliere bene perchè spero sia la moto definitiva. 

Purtroppo è da pochissimi anni che seguo le moto quindi non conosco tutti quei modelli che fanno al caso mio ma che magari sono usciti di produzione da poco. 

Grazie ancora ragazzi! 

[RC30]

Trovare la pietra filosofale è più facile........

Parto dal fondo.......

.......Questa moto la devo scegliere bene perchè spero sia la moto definitiva.  .............

Le ultime parole famose, hai solo 19anni.............

-Almeno Euro1

Di biclindriche ce ne sono a bizzeffe, di tutti i tipi e di tutte le forme, l'ostacolo principale è dato però dall'omologazione Euro1 che restringe il campo agli ultimi 5/6 anni, tra l'altro quelli che interessano a te......

......l'ideale sarebbe trovarla intorno all'anno 2000.

......peccato perchè negli anni '90 avresti pescato moto molto interessanti.

-Motore sul 600/750 non di più

Se la cilindrata va anche oltre, tipo 1000, non fa molta differenza, cioè a livello prestazionale si (meglio), ma i pesi rimangono gli stessi e le spese di mantenimento (assicurazione in primis) anche, piuttosto è meglio che non sia più piccolo, visti i pesi non andrebbe avanti.

-Che non soffra nel traffico

E' più facile che a soffrire nel traffico sia tu, per via delle dimensioni e dei pesi.

-Che sia anche sportiva

Qua andiamo sulle stradali.

-Potenza sui 60/70cv

Le potenze saranno comunque queste da te indicate, se non maggiori.

-Fari potenti per viaggiare con il buio

Questo tipo di moto solitamente possiedono fari decenti, niente a che vedere con le nostre mono.

-Serbatoio grosso

Qua andiamo sulle superenduro.

-Ricambi facili da trovare

Marche giapponesi, Honda preferibilmente (garantisce la reperibilità dei ricambi per vent'anni dalla data di commercializzazione).

-Peso più basso possibile (eventualmente che si possa far dimagrire abbastanza)

Per i pesi non c'è speranza, si oscilla attorno ai 180/200kg, che comunque si possono sempre ridurre.

L'deale sarebbe insomma una turistica tipo Africa Twin ma con le gomme con misure stradali. 

Più che misure stradali in questo caso.......tipologia stradale.

A questo punto che scegliere?..........boh.........

Io ti faccio un "po'" di nomi, spaziando però per tre decenni, giusto per farti capire la vastità del settore "bici".....................

-Aprilia CapoNord 1000                                   strada/enduro
-BMW GS 80/100                                           enduro/strada
-Cagiva Elefant 750/900 (motori Ducati)           enduro/strada
-Cagiva GranCanyon 900 (motore Ducati)          strada/enduro
-Cagiva Navigator 1000 (motore Suzuki)           strada/enduro
-Cagiva Raptor 600/1000 (motori Suzuki)         strada
-Ducati Monster 600/620/750/800/900/1000     strada
-Ducati SS 600/750/900/1000                         strada
-Honda AfricaTwin 650/750                             enduro/strada
-Honda Transalp 600                                      enduro/strada
-Kawasaki KLE 500                                        enduro/strada
-Suzuki SV600                                              strada
-Suzuki TL1000                                             strada
-Yamaha SuperTènèrè 750                              enduro/strada
-Yamaha TDM 850/900                                   strada
-Yamaha TRX 750                                          strada

.................a te la scelta...........

P.S. C'è ne sono anche delle altre, solo che adesso non mi vengono in mente.......


                                                                    Ciao   Piero

[gbking]

A me stuzzica l'idea della Transalp...

Qui a Bari le usano da anni quelli della squadra 'anti-scippo': le moto risultano un ottimo sunto di prestazioni/comfort/manegevolezza/ecc.

[XR17]

Grazie RC30 della completissima risposta! 

Lo so che è una scelta difficile visto il mercato vasto e le mie richieste a volte contrastanti. 
La questione potenza è una autolimitazione che mi sono imposto più che altro poichè sono sicuro che non sarei capace di controllarmi e mi andrei ad accoppare...  o farei male a qualcuno
Il mio ideale sarebbe tipo una BMW di quelle semi nuove da gran turismo, il fatto è che sono dei vagoni! 
La quastione Euro1 la devo tener presente visto che non si sa mai i comuni cosa si inventano per rompere... non vorrei magari essere costretto a cambiare la moto tra qualche anno. 
Ovviamente difficilmente sarà la mia moto definitiva, ma intendo che mi dovrà comunque durare parecchio... adesso un mezzo lo tengo due anni... 

Comunque un concessionario vicino a casa mia ha un' Africa Twin nuovina e penso di andare a vederla dal vivo. Magari me ne innamoro! 
Le moto alla fine vanno scelte con il cuore! 

[gbking]

Le moto alla fine vanno scelte con il cuore! 

[RC30]

... adesso un mezzo lo tengo due anni... 

Apperò, è un tempo lunghissssssimo......

.......Le moto alla fine vanno scelte con il cuore! 

A volte anche col culo........nel senso che se la prendi usata ti può capitare per pura fortuna l'esemplare che cercavi proprio te e magari anche in perfette condizioni ad un cifra miserrima..................

[XR17]

Sono andato a vedere l'Africa Twin del '99! 
Moolto bella, mi piace proprio. 
Bei fari grandi e luminosi, molto ben bilanciata! 
Mio fratello ha l'FZ6 e anche se il peso delle due moto è simile, se non a favore dell'FZ6, sembra molto più leggera! Anche spingerla non è difficile! 
Ormai ho perso la testa, sto gia pensando a tutte le modifiche da fare ancora prima di avere la moto! 
Inizia la ricerca! 

PS.: secondo me il tipo mi ha dato per matto visto che sarò stato almeno più di mezzora solo solo a rimirarla!