va bene questa catena CZ?

[pierale]

Attualmente ho su una catena con o-ring della D.I.D. sulla mia XR400, ma a breve dovrò sostituirla.
Considerando che prevalentemente faccio enduro, e inizierò ad usarla per strada solo da maggio in poi, voi cosa mi consigliate? o-ring o classica?
Devo tenere conto solo della misura "520" nel cercare una catena per l'XR, o esistono altri codici/numeri da considerare?

Che ne dite della RK su crosshop?
http://shop.crosshop.it/FMPro?-db=prodotti.fp3&-format=dettaglio.htm&-lay=cgi&-sortfield=data%20creazione&-sortorder=descend&nome=catena&-max=10&-recid=36968&-token=13183182&-find=
19 euro è buono??
Oppure avrei trovato una catena CZ in un negozio che sta svendendo tutto. E' una CZ 520 H , e sul sito la danno come molto buona.  http://www.czretezy.cz/produkty_a/seznam6_a/osaz_a.php
Dovrei riuscire a spuntare un prezzaccio su questa
Inoltre, spulciando tra le falsemaglie di questo negozio, ne ho viste due diverse per una 520: 26/135 RX3 e 26/135 RH .... qual'è la differenza?

[rickyx]

le cz non sono malaccio... si vede che sono dell'est, ma se la cavano bene!

[RAZZO]

La RK da 19 euro sarà per i 50ini o al massimo per i 125.

Honda-Razzo.

[gianpivr]

L Rk non ha neanche scritto per quali cilindrate è consigliata e cmq quanti kg sopporta... Io per il 125 prendo sempre catene che sopportano 3600 kg, per i 450 prendo semplicemente le più resistenti che hanno in negozio. Con 19 euro non mi compro neanche la catena per la pitbike...

[pierale]

vi ringrazio!
giuro che non sapevo neanche che ci fosse un parametro di resistenza. anche perchè sulle confezioni non ho trovato niente del genere, tantomeno su quella RK lì !
e per quanto riguarda il discorso o-ring Vs non o-ring?
e la falsamaglia?

[RAZZO]

Ecco la tabella delle applicazioni relativa alle catene RK :

http://www.rk-excel.co.jp/english/chain/honda.gif

Questo è il catalogo con la gamma di catene RK :

http://www.rk-excel.co.jp/english/chain/04leaflet_e.pdf

Honda-Razzo.

[XR17]

Prendi la catena con o-ring, anche se fai off dura di più della normale. 
Ovviamente sarebbe bene pulirla spesso. 

[gbking]

per quanto riguarda il discorso o-ring Vs non o-ring?

Mi attacco a questo post perchè ho il medesimo quesito...

Ho un'XR600 con entrambi gli allestimenti: SM ed enduro....

Dovendo, per forza di cose, avere 2 catene distinte pensavo di lasciare la catena senza o-ring per l'OFF e prendere una catena con gli o-ring per il motard...

Mi confermate la validità del pensiero?

[RAZZO]

Yes !! 

La catena senza o-ring ti durerà un pò meno ma altri problemi non te ne da. 

Honda-Razzo.

[gbking]

Razzo il mio dubbio nasce dal fatto che andando in OFF spesso lavo la moto con l'idropulitrice... e questo potrebbe 'inficiare' la tenuta degli o.ring...

In motard, invece, i lavaggi dovrebbero essere meno frequenti e meno energici!

[RAZZO]

Tutto sta nel non puntare l'idropulitrice contro la catena !! 

La catena va lavata con il petrolio lampante ma per comodità, in Off, idropulitrice e via ( .... e quindi catena senza o-ring). 

Honda-Razzo.

[Gasolina76]

Io le vendo da diversi anni e non ho mai havuto problemi 


Ciao