quanto olio

[JarHead^]

poi mi spieghi come ce li hai fatti stare 2,7 litri di olio 

[Barte]

A voler ben vedere c'è qualcosa che non torna se dopo 2000Km è sotto il massimo pur avendo messo ben 2.6Lt...

[franzer]

belin davo una pedalata e andava giù, allora aggiungevo, altra pedalata.....se si controlla a caldo perchè a freddo sta tutto giù fidati che ce li fau stare......ahahahahahahah
cmq per il consumo ci può quasi stare, dei 2000 fatti fai che solo 800 sono giri dove il motore tira fuori "la grinta" e poi a me tirare il collo ai motori non è mai piaciuto, farli girare troppo mi ansia......  anche in passato, ho avuto un runner per 65000 km e non ho mai voluto vedere a palla quanto faceva.... forse così si spiega un basso consumo d'olio...forse..... gli esperti siete voi, che dite?

P.S. jar devi cambiare l'olio??? se vuoi vieni da me che te lo fo in due minuti!!! ahahahah torni a casa con la moto che pesa 20 kg in più ahahahahahah

[JarHead^]

Pussa via 

700ml di olio in 2mila km troppi?
A mio avviso non è un consumo poi cosi fuori dalla norma, dipende anche dall'olio utilizzato...che ci hai messo?

[Stefano80]

un consumo nella norma è fino a 100ml a 1000km ..

350 cominciano ad essere un po tantini...  dovresti vedere fumosità allo scarico..

[JarHead^]

Io con olio totalmente Sintetico ne consumo ben di più di 100ml ogni 1000km, usando la moto solo nel week end l'andatura è sempre spinta.
Credo di poter affermare di essere sui 100ml ogni 200-250km

[franzer]

edddaiiiiii jar lasciatela ungere un pò eheheheh,
cmq scherzi a parte io uso 15 50 bardhal,
in effetti ste ha ragione quando spalanchi un pò di fumo lo si vede, poco , ma si vede....
come fare per non farla fumare non so   siete voi che lo dovete sapere!!!! per cui sdottorate pure.....

[Cako]

belin jar vai a miscela...

[Bracco]

un consumo nella norma è fino a 100ml a 1000km ..

350 cominciano ad essere un po tantini...  dovresti vedere fumosità allo scarico..

Sono d'accordo con te.

Però anch'io mi trovo, da quando uso oli totalmente sintetici, con un consumo intorno ai 500 ml ogni 2000 Km.

In pista il consumo è ancora maggiore.

Eppure non si vede un filo di fumo dallo scarico e la candela sembra buona.

Ero mezzo intenzionato a smontare il motore per rifare fasce, boccole etc., ma il motore và veramente molto bene e ho lasciato perdere.

Quali possono essere altri controlli per verificare "le vie di fuga" dell'olio?

Salut

[SMR73]

buona sera a tutti,dico anch'io la mia, ,i mono cmq,proprio come architettura di motore hanno un consumo d'olio abbastanza elevato,sprtt i vecchi raffreddati ad aria,hanno tolleranze di accoppiamento pistone/cilindro superiore ad un 4cilindri,poi dipende dall'uso più o meno spinto e dall'olio impiegato,ciao ciao

[JarHead^]

edddaiiiiii jar lasciatela ungere un pò eheheheh,
cmq scherzi a parte io uso 15 50 bardhal,
in effetti ste ha ragione quando spalanchi un pò di fumo lo si vede, poco , ma si vede....
come fare per non farla fumare non so   siete voi che lo dovete sapere!!!! per cui sdottorate pure.....

Il fumo che faccio è nero e non blu, è la carburazione un po grassa 

Sono d'accordo con te.
Però anch'io mi trovo, da quando uso oli totalmente sintetici, con un consumo intorno ai 500 ml ogni 2000 Km.
In pista il consumo è ancora maggiore.
Eppure non si vede un filo di fumo dallo scarico e la candela sembra buona.
Ero mezzo intenzionato a smontare il motore per rifare fasce, boccole etc., ma il motore và veramente molto bene e ho lasciato perdere.

La verità a mio avviso è che nessuno ha mai fatto caso al reale consumo di olio o semplicemente non gli fa piacere renderlo pubblico.
Se poi si usano oliacci molto densi e si va a passeggio mi sembra chiaro che i consumi diventino irrisori.
Il mio consumo è sempre stato indicativamente quello e ovviamente varia a seconda dell'andatura, quello che "patisce" molto il nostro mono è girare alto.