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spina pastiglie freno anteriore spanata !!

Aperto da Roster 61, Marzo 28, 2007, 01:09:17 AM

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Roster 61

.........nel tentativo di svitare la spiva in oggetto per cambiarte le pastiglie mi si e' arrotondato l'incasso dell'esagonale......!!

Qualcuno ha avuto la stessa jella ed una relativa idea per svitarla ??

Grazie
Occhio alla penna.............sempre !!!

rickyx

mi e' gia' successo decine di volte... purtroppo il trapano si rivela sempre la soluzione piu' efficace... all'inizio puoi provare con una pinza a scatto dopo aver tagliato le pastiglie col seghetto. good luck!
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
    http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=18010.0   
     

teppo

Si usa un estrattore per viti tranciate: è un utensile che somiglia ad un maschio per filettare solo che ha il filetto conico e ad avvolgimento sinistro.
Si pratica un forellino da 2 mm in centro alla sede spanata della brugola e si avvita in senso antiorario tale estrattore: quando per effetto della conicità esso si sarà maschiato saldamente alla vite, se la trascinerà dietro svitandola !
Io AVEVO un XR650R/SM del 2000 e vivo a Rovereto, in provincia di Trento.
Ciò che mi invidiano tutti ? chiudo i motori col Motorsil-D e non perdono olio.

Webbo

mi sono sempre chiesto... ma se questa vite, come giustamente succede, è ben salda nella sua filettatura, sto maschio da 2/3 mm riesce a svitarla senza spaccarsi ? ne esistono di varie misure ? per viti piccole e grosse ?
Per cortesia non contattatemi in privato (via PM o mail) per aiuto o consulenze tecniche, postate pubblicamente, e se vi posso aiutare lo farò volentieri.

teppo

Si capo, ne esistono di varie misure, tutte comunque resistentissime: io ne ho uno da 3 mm comprato per estrarre un M5 rotto e lo ho usato con successo pure per estrarre un M8 !
Io AVEVO un XR650R/SM del 2000 e vivo a Rovereto, in provincia di Trento.
Ciò che mi invidiano tutti ? chiudo i motori col Motorsil-D e non perdono olio.

rickyx

quando la filettatura e' grippata schifosamente come in questo caso,  il rischio di rompere l'estrattore e' altissimo, e poi per levare il pezzo rotto solo l'elettroerosione a 50euro all'ora ti salva...
da piccolo avevo un seggiolone altiiiiiiiiiiiiiiiiiiisssssssssimo..........
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Webbo

quando è successo usavi una brugola di buona qualità ? o roba da mercatini dell'est ?
prova a vedere con un'altra brugola se riesci ad avere ancora un po di grip..
forse una chiave nuova ha angoli più affilati di quella che hai usato.
Poi se non ricrodo male esiste anche un inserto fatto di decine di "aghi" che infiliato nella sede riesce a far presa anche su brugole rovinate.. se il foro è ormai perfettamente cilindrico chiaro che c'è poco da fare..

oltretutto la spina ha la testa incassata nel filetto.. neanche a dire "fai un taglio" e usa un cacciavite a percussione..

bel casino..



Citazione di: Roster 61 il Marzo 28, 2007, 01:09:17 AM
.........nel tentativo di svitare la spiva in oggetto per cambiarte le pastiglie mi si e' arrotondato l'incasso dell'esagonale......!!

Qualcuno ha avuto la stessa jella ed una relativa idea per svitarla ??

Grazie
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gianpivr

Mi è capitato una volta, e sono riuscito a togliere la spina lo stesso usando la pinza come suggerito da rickyx
L' unico modo per sfuggire alle tentazioni è cedere... -O. Wilde-

gbking

quando mi si rovinano le teste esagonali delle viti, uso a mo' di punzone delle punte 'francesi' da muovere con un cricchetto!

Ultimamente mi si era inchiodata la vite che ferma il disco freno anteriore dell'XR... ed ho risolto così! :)
   GBking       
"Non dire gatto se non ce l'hai nel sacco ma sopratutto non dire mulo..."
gbking_on_the bike             PezzyBoy: tessera n. 001             Stultorum mater sempiter gravida
'Dottore, sono venuta per prenotare un disagio ormonale, un test gravitazionale e un talpone vaginale'

teppo

Si spieghi meglio, please: è interessante......
Io AVEVO un XR650R/SM del 2000 e vivo a Rovereto, in provincia di Trento.
Ciò che mi invidiano tutti ? chiudo i motori col Motorsil-D e non perdono olio.

gbking

Eccomi qua!

allora: hai presente le bussole 'francesi'? Quelle che si usano per lavorare sulle Renault, per intenderci?
Sono delle bussole 'a stella'...

In base alla grandezza della brugola necessaria a svitare una vite (e quindi in base al danno!) si prende la bussola un po' più grande e la si 'martella' nella testa della vite rovinata...
Una volta che la si è piazzata bene, si prende una pinza auto-bloccante o un crick dedicato e si svita il tutto...
Ecco fatto!

Ho reso meglio, adesso? :)
   GBking       
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Webbo

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RAZZO

E' buona norma mettere sul filetto del perno delle pastiglie un pò di grasso antigrippante al rame.  ;)

Honda-Razzo.


WAKATADAO RESING TIM

KAZZEMBERGHER TEAM

XR17

Anch'io proverei con la pinza.  :) :)
Poi bisogna ricordarsi che non va stretta alla morte, tanto non è un pezzo molto sollecitato visto che le pastiglie sono tenute ferme dalla pinza.  :) :)
ex:
Piaggio NRG MC3
Honda XL125R
Honda XR400R
Honda XL650V Transalp

Mezzo attuale:
Beta M4!!!

gbking

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