Avviamento molto difficoltoso XR 650 R

[GundamX66]

Quando non uso l'XR per due o tre settimane, mi ci vogliono circa 20 minuti di pedalate x farla partire, se al contrario la uso tutti i giorni di solito parte al primo colpo, quale è il mistero di tutto ciò ? forse che si svuota il carburatore e si deve riempire ? c'è un sistema x farla partire velocemente dopo lunga inattività ?

[Kap]

capita la stessa cosa anche a me...........

[mvc76]

La mia moto è stata ferma 2 mesi e dopo 3 pedalate è partita...prima di accenderla procedi con lo stesso sistema per accenderla quando si ingolfa (chiudi il rubinetto della benzina, tiri il decompressore e dai un pò di spedalate - una decina - a vuoto) e poi vai con la normale procedura.... 


mvc76

[antarctica]

Quando non uso l'XR per due o tre settimane, mi ci vogliono circa 20 minuti di pedalate x farla partire....

Guarda, la moto se è a posto parte alla svelta anche dopo qualche mese di inattività.
Potresti  avere la vaschetta che non si riempie all'apertura del rubinetto o essere un po' magro di minimo.
Normalmente in questi casi, col carburatore originale aprivo la benzina e davo 3-4 sgasate a vuoto....
E non certo per invasare la benzina ma così facendo, con la valvola che torna in posizione di riposo con una certa violenza, rimuovevo piccoli ostacoli  meccanici dovuti all'ossidazione. O almeno credo.... comunque non ho mai avuto problemi nell'accensione.

Ultimo domanda: con la candela come sei messo ? Sarebbe la prima cosa che cambierei...

[oky]

  :Pquello della candela mi sembra un ottimo suggerimento

[uncleroby]

La mia XR650 partiva senza problemi mentre l'XR400 di Dan fà fatica se rimane ferma, così come altre.

Un sistema semplice è quello di alzare il minimo.

[rickyx]

  quando fatica a partire perche' e' stata ferma tanto, smota la fiancatina sx, prendi un cucchiaino o 2  di benzina e rovesciali nel tromboncino di aspirazione, rimonta la fiancatina e partira' subito...

[RC30]

....... prendi un cucchiaino o 2  di benzina e rovesciali......

Oiiiii, mi raccomando di non assaggiarla..............

[uncleroby]

quando fatica a partire perche' e' stata ferma tanto, smota la fiancatina sx, prendi un cucchiaino o 2  di benzina e rovesciali nel tromboncino di aspirazione, rimonta la fiancatina e partira' subito...

Una volta si chiamava "cicchetto"...

[Ste003]

a me capita il contrario.... dopo un mese di fermo l'altro giorno è partita al primo colpo!
da calda a volte mi fa dannare!

[GundamX66]

La candela è nuova così come l'olio, il gioco valvole è ok, la vite del minimo nella regolazione standard è troppo chiusa e la carburazione al minimo risulta troppo magra io l'ho aperta di tre quanrti di giro in più e così facendo a moto calda il motore è un orologio, la procedura di avviamento a moto ingolfata non serve assolutamente a niente quando la moto è ferma da più di due settimane, avrò provato almeno una decina di volte, e non parte mai, secondo mè ci deve essere qualche problema sul circuito di ventilazione del carburatore e la benzina nella vaschetta evapora tutta con il risultato di ritrovarsi dopo due settimane con il caburatore vuoto, dirò di più se lascio il rubinetto della benzina chiusa è ancora peggio, quindi non lo chiudo mai, la prossima volta come mi ha consigliato Ricky provo a dargli un po di benza nel cornetto di aspirazione, a dire il vero ci avevo gia pensato ma non l'ho mai fatto, tra due settimane alla cavalcata del Monferrato Vedremo

[teppo]

Ma no, ragiona un pò:
lasciando sempre aperta la benzina rischi un disastro se ti inizia a perdere lo spillo e non usi la moto per 1 settimana; inoltre serve poco perchè come si svuota la vaschetta, così si riempie in 5 secondi all' apertura del rubinetto, per cui il lasciare la benza aperta può portare solo guai.
Piuttosto segui il consiglio di Antarctica, che è anche il mio: da quando giro coi 4 tempi, per aiutare l' avviamento mando in circolo un pò di benzina con 3 - 4 spedalinate a vuoto e a decompressore tirato, poi avvio. E' un pò come aprire fiancatina e filtro e scucchiaiare benzina nel carburatore, solo che è più semplice (il Rickyx è un pò sadico, è abituato ad avviare gli esoreattori Rolls-Royce, sai com' è, avviare l' XR650 lo fa ridere  !

[rickyx]

  no, non sono sadico... e' che mi saranno capitati una 50ina di casi cosi'.... addirittura ad alcuni ho fatto l'iniezione diretta di benza nel collettore di aspirazione con una siringa... i turbojet RR non hanno mai problemi di avviamento per cui anche le xr devono seguire le medesime specifiche

[RC30]

... i turbojet RR non hanno mai problemi di avviamento ...

Meno male, non ti ci vedrei bene con una siringa in mano accanto ad un di quei motori dire: "ecco, spetta un attimo che faccio il cicchetto.......fatto, ora, prova a girare la chiavetta, una attimo che avvicino l'orecchio che non si sente bene.............."

[GundamX66]

Ma no, ragiona un pò:
lasciando sempre aperta la benzina rischi un disastro se ti inizia a perdere lo spillo e non usi la moto per 1 settimana; inoltre serve poco perchè come si svuota la vaschetta, così si riempie in 5 secondi all' apertura del rubinetto, per cui il lasciare la benza aperta può portare solo guai.
Piuttosto segui il consiglio di Antarctica, che è anche il mio: da quando giro coi 4 tempi, per aiutare l' avviamento mando in circolo un pò di benzina con 3 - 4 spedalinate a vuoto e a decompressore tirato, poi avvio. E' un pò come aprire fiancatina e filtro e scucchiaiare benzina nel carburatore, solo che è più semplice (il Rickyx è un pò sadico, è abituato ad avviare gli esoreattori Rolls-Royce, sai com' è, avviare l' XR650 lo fa ridere  !

No no!!! dare anche 5-10 o 20 pedalate con il rubinetto aperto e il decompressore tirato non serve a nulla, NON PARTE sembra che prenda x i fondelli e dica ma che cacchio vuoi lassame dormi nartro po!!!!!!!!!!