Alla ricerca di una nuova compagna di avventure!

[orso]

Scusa Orso...hai scritto 180.000 Km ?

yesssssssssssssssssssssssssssssssssssss

[RAZZO]

Ma alla fine di tutte ste moto ho scelto il Transalp per vari motivi:

-è l'unica moto con cui si può fare vero fuoristrada, magari con qualche ritocco .....

Honda-Razzo.

[ManuHellas]

Ma alla fine di tutte ste moto ho scelto il Transalp per vari motivi:

-è l'unica moto con cui si può fare vero fuoristrada, magari con qualche ritocco .....

Honda-Razzo.

[uncleroby]

Allor ameglio un Africa Twin che è una XR(V) 

[Mura]

anche io la vedo dura (e molto dura) fare del fuoristrada serio (o cmq di medio livello e difficolta ) con un Transalp...a meno che non sia pesantemente kittata e preparata...ma allora la cosa ha ( a parer mio) poco senso..

[XR17]

Per fuoristrada serio intendo lo stesso che si può fare con l'Africa Twin, il KTM 990, il Super Teneré, ecc...
Cioè rally, raid, ecc., ovvio che non si può andare in mulattiera o in pista da cross. 
Alla fine ci hanno fatto più di qualche giro del mondo... 

Allor ameglio un Africa Twin che è una XR(V) 

Lavrei presa subito ma il fattore Euro 0 me l'ha fatta scartare a malincuore! 

[uncleroby]

La TA la vedo come un mezzo molto stradale per impostazone di guida che rende  difficoltosa la guida in piedi, per morbidezza della forcella che non copia bene le asperità in sequenza, per la poca luce a terra, ecc.

Se vuoi fare lo stradello bianco va bene altrimenti dovresti rivolgerti altrove tipo Ktm Adventure (640-950-990) o a XR650 magari con rapporti allungati e serbatoio maggiorato, DRZ400S, BMW 650 Dakar, ecc.