Mezzi strani e/o ridicoli

[Robert60]

Sezione: TRAPIANTI

Ecco come si puo' utilizzare 2 motori di HONDA CBX 1000 6 cilindri....messi assieme











Ed ecco un' HONDA CBX V12  (2000cc 12 cilindri a V)


ed ora il....SOUND....
http://www.youtube.com/watch?v=OEe6c3KIUB4

[Cubanonano]

La prima delle due Harley nonla trovo malvagia... a parte il parafango anteriore.

[Sbirro - Beco 155]

Questa Honda deve essere una delle piu' leggere....

[Salvia]

Un 2 tempi da 1100 cc       

http://www.motoblog.it/post/18960/una-superbike-con-motore-2-tempi-da-1100cc-e-250cv-su-base-kawasaki-zx-10r

[Robert60]

Un 2 tempi da 1100 cc       

Come da post precedente sembra che 2 tempi 3 cilindri stia tornando di moda
Questa è il 1100 di prima......



Mentre questa è un rifacimento con motore dei mitici KAWASAKI 500 3 cilindri (Anni 70)

[Salvia]

Ah però...con gli scarichi lì sotto non avrà un pò caldo? 

[Sbirro - Beco 155]

Pero la trovo stupenda.......

[Robert60]

Il mitico 3 cilindri Kawasaki...pensate quanti motori mi hanno utilizzato per questa!



...mi hanno rottamato almeno 16 Mach III-IV

..Sicuramente  era nota e gia' vista....



Ma è sempre interessante ammirare i particolari.












...e sentirne il Rombo/Sibilo

http://www.youtube.com/watch?v=6ratfuML9QA&p=EB6BC44133B437A7&playnext=1&index=86







............Che riposino in pace!
KAWASAKI 500 Mach III


KAWASAKI 750 MACH IV  (Questa non è originale...ma è bella!)

[Sbirro - Beco 155]

No questa nooooooo è inguardabile.......

[RAZZO]

Oltretutto visto, rivisto e stravisto .... 

Honda-Razzo.

[Robert60]

Per rimanere in TEMA 2 tempi........
CRISTIFOLINI (Made in ITALY) con parte di un Malaguti F 12 e 4 motori 2 tempi....
TOTALE 360cc e 112 CV!



l frontale derivato dal Malaguti Phantom , il Team Cristofolini si è scatenato a creare uno degli scooter più esagerati di tutti i tempi.

Fulcro di questo "mostro" è un motore a due tempi da 360cc con 4 cilindri a V, basamento ricavato dal pieno e cilindri artigianali di derivazione Piaggio.

Quattro carburatori Koso da 28 millimetri si occupano dell'alimentazione e 4 espansioni s'insinuano nel poco spazio rimasto a disposizione.



La potenza indicativa è di 112CV!!! Questo ci fa capire perché si stia ancora lavorando su una trasmissione in grado di reggerne la potenza.



Anche il telaio è stato realizzato a mano, mentre ammortizzatore centrale posteriore, forcella ed impianto frenante, sono quanto di meglio si possa reperire sul mercato.





Le grafiche si rifanno alla Honda del Team Ten Kate che con Charpentier ha vinto per due anni consecutivi il titolo Mondiale Supersport. Un augurio, per le future uscite in pista di questo "piccolo mostro"!





Eccolo in azione.....
http://www.youtube.com/watch?v=jZCqU9hKVhE

[Sbirro - Beco 155]

Questo in pita lascia dietro anche un cr 450 r

[Salvia]

Eh la miseria....sarei curiosissimo di sentirlo girare!

Per gli amanti del fuoristrada invece propongo un mezzo...particolare...diciamo che l'hanno ideato per l'Erzberg 2009...a me non sembra troppo adatto però   

http://www.youtube.com/watch?v=A0d3B7MPqUg


Anche se comunque un certo impegno ce lo mette...

http://www.youtube.com/watch?v=N-DuzXcQ4qM

[Sbirro - Beco 155]

  che idee.... chi sa che tiro.....

[Robert60]

Eh la miseria....sarei curiosissimo di sentirlo girare!

Per gli amanti del fuoristrada invece propongo un mezzo...particolare...diciamo che l'hanno ideato per l'Erzberg 2009...a me non sembra troppo adatto però   

http://www.youtube.com/watch?v=A0d3B7MPqUg


Anche se comunque un certo impegno ce lo mette...

http://www.youtube.com/watch?v=N-DuzXcQ4qM

...si forte  l'R1 offroad........ma visto che l'R1 è la pronipote dell'FZ ......mi pare che per una  Parigi Dakar (Anni 80) qualcuno ha corso con un Fz 750 4 cilindri modificata (Sonauto).