Ecco la mia XL650V!!!!!!

[XR17]

Questo! 
http://www.carpimoto.com/content/prod/l_IT/s_148_Comandi_Gas__Frizione/pr_21960_comando_gas_SBK_Domino_a_due_cavi_corsa_28mm_per_73_gradi_oppure_36mm_per_94_gradi_senza_manopole_supporto_color_nero.htm

Tutto nero, senza manopole poiche le manopole Domino nere le avevo già! 

Che modello hai messo? 

[Barte]

Grazie!

Utile sapere che gli SBK sono tutti uguali e la corsa cambia solo in base a come si installano i cavi...questo non lo sapevo 

Però mi rimane il dubbio che con il rapido si perda troppa modulabilità 

[XR17]

Riferirò come mi trovo. 
Tieni presente comunque che ho un motore ipertappato (euro2) con due carburatori a depressione, non meccanici. 

[gbking]

Ho usato i cavi sempre Domino per CR 250/450 accorciati un pelino. 

Hai accorciato solo le guaine e i cavi completi?

[XR17]

Le guaine domino erano 10 cm più lunghe delle originali.
Io ho accorciato di 6cm le guaine e portato a misura i cavi uscenti dalle guaine come originale poichè sono più sfalsati di quelli del kit domino. 

[XR17]

Ho fatto il test! 
Mi sono trovato da subito bene, anche perchè la maggiore durezza del comando aiuta a modularlo. 
La moto ha comunque un'erogazione dolce, solo che non mi disfo più il polso ad accelerare. 

[Barte]

Bene! 
..però c'è da dire che il Transalp ha una linearità di erogazione esemplare che gli fà "sopportare" anche un gas rapido senza problemi, non sò se si può dire lo stesso dell'XR 

[mvc76]

..però c'è da dire che il Transalp ha una linearità di erogazione esemplare che gli fà "sopportare" anche un gas rapido senza problemi, non sò se si può dire lo stesso dell'XR 

Io avevo il rapido sull'XR in configurazione originale e col suo carburatore e ti posso garantire che è solo questione di abitudine... 


mvc76