Allungare la 5a

[magiteo]

secondo voi sul 400 (vers SM) è possibile allungare la 5a? e magari anche la 4a? giusto x avere un po d velocita in più. giunti ai 100/110 km/h la moto è alta d giri.vorreia vere ancora un po di velocità. so che la moto non è nata x questo scopo ma vere un compromesso non sarebbe male.
grazie, MagiTeo

[orso]

  prova chiedere a BOANO  , lui aveva qualcosa di simile,per le moto che faceva correre nei rally  

[ManuHellas]

Penso che l'unica cosa che si possa fare senza adottare soluzioni troppo ingegneristiche sia agire su corona e pignone. Ma poi ti sembrerà di avere troppo poca ripresa. Allora kit 440 albero a cammes, carburatore 41 e scarico aperto, benvenuto nel tunnel delle elaborazioni!

[Crea]

Penso che l'unica cosa che si possa fare senza adottare soluzioni troppo ingegneristiche sia agire su corona e pignone. Ma poi ti sembrerà di avere troppo poca ripresa. Allora kit 440 albero a cammes, carburatore 41 e scarico aperto, benvenuto nel tunnel delle elaborazioni!

...ma perchè io con tutto questo (tranne il carburatore) non ti stò dietro?

[XR17]

Io avevo allungato un po' i rapporti e mi trovavo bene! 
All'inizio ti sembra di avere meno ripresa perchè l'erogazione è un pelo più dolce, ma quando guardi il tachimetro ti rendi conto che stai andando ai 100 all'ora dopo qualche secondo di accelerazione! 

[ManuHellas]

Penso che l'unica cosa che si possa fare senza adottare soluzioni troppo ingegneristiche sia agire su corona e pignone. Ma poi ti sembrerà di avere troppo poca ripresa. Allora kit 440 albero a cammes, carburatore 41 e scarico aperto, benvenuto nel tunnel delle elaborazioni!

...ma perchè io con tutto questo (tranne il carburatore) non ti stò dietro?

[magiteo]

Io avevo allungato un po' i rapporti e mi trovavo bene! 
All'inizio ti sembra di avere meno ripresa perchè l'erogazione è un pelo più dolce, ma quando guardi il tachimetro ti rendi conto che stai andando ai 100 all'ora dopo qualche secondo di accelerazione! 

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ma l'allungo dei rapporti lo consigliate oppure no? la differenza in ripresa la si sente tanto?

[Crea]

che rapporti hai?
io ho un 15-42 ma il motore è un pò pompato

[metareal]

Si la differenza in ripresa si sente. Devi stare piu` attento a non richiedere troppo dal motore sotto coppia perche` lo sforzi ancora di piu`...

Se sco[pri qualcosa in piu` su chi magari produce ingranaggi alternativi per il cambio (4 e/o 5ta) facci sapere!

[XR17]

Io avevo 15/43 con moto originale senza tappi. 
La differenza si sente ma alla fine per essere sicuri bisognerebbe cronometrare, secondo me è più che altro una sensazione...
alla fine si risparmia quasi una cambiata nello 0-100. 

[genioXR]

mi pare di aver visto che nel kit hrc davano anche l'ingranaggio della prima,però non sono sicuro!
degli altri ingranaggi in giro non ne ho mai sentito parlare...
mi sà che questa è tosta da risolvere...se trovi qualcosa RENDILA PUBBLICA.....siamo tutti interessati.....

[magiteo]

che rapporti hai?
io ho un 15-42 ma il motore è un pò pompato

ho su l'originale...davanti 15. dietro l'originale è il 42? tra 7/10mila km rifaccio la trasmiss. che mi consigliate? resto cosi o passo a un pignone +lungo? e delle catene colorate?ke ne pensate? (questa domanda naturalmente non è diretta verso i puristi xr che so gia mi vorrebbero sputare in un occhio se non peggio ) ma l'estetica non mi dispiace...il passo non cambia?
grazie e ciao, MagiTeo

[ManuHellas]

Sicuramente il problema 5a corta non è legato al colore della catena...
Ma se dici che tra 7/10 mila devi rifare la trasmissione....sarebbe piu o meno come dire che hai appena rifatto la trasmissione! o che cmq l'hai rifatta da poco....oppure che hai messo la dentiera ai tuoi ingranaggi....
per curiosità...da quanto l'hai rifatta la trasmissione?

che rapporti hai?
io ho un 15-42 ma il motore è un pò pompato

ho su l'originale...davanti 15. dietro l'originale è il 42? tra 7/10mila km rifaccio la trasmiss. che mi consigliate? resto cosi o passo a un pignone +lungo? e delle catene colorate?ke ne pensate? (questa domanda naturalmente non è diretta verso i puristi xr che so gia mi vorrebbero sputare in un occhio se non peggio ) ma l'estetica non mi dispiace...il passo non cambia?
grazie e ciao, MagiTeo

[XR17]

L'originale è 15/45. 
Le catena colorata la puoi montare, basta che la prendi del passo giusto, il passo 520 è abbastanza comune. 
Personalmente non la monterei: già una normale dopo 1.000 km fa schifo, figuriamoci una colorata che si vede che è colorata ma sporca di morchia. 
Ammenoche non la pulisci di continuo... 

[Ralf]

Domanda: ma gli ingranaggi del 600 sono compatibili con quelli del 400?
....ovviamente a condizione che monti una 5 piu' lunga.