Adattamento Forcelle CRF450 del 2004

[bizio99]

Sto trattando l' acquisto di forcelle + relative piastre, piantone di sterzo e perno ruota di un CRF450 del 2004.
Volevo sapere se era compatibile con l XR650 e che lavori di adattamento dovrei fare.
A proposito il CRF del 2004 monta Showa da 47mm no ?

[RAZZO]

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=11600.0

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=12716.0

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=14975.0

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=13550.0

Occhio che l'interasse dei fori della pinza non è compatibile con quello della tua XR.

Honda-Razzo.

[[_Sk|zZo_]]

Il piantone di sterzo del CRF non ti serve, le piastre invece si e le dovrai fresare 
Se riesci il perno ruota fallo brunire che arrugginisce meno 

[RAZZO]

Come fa ad arrugginire il perno ruota ?? 

Se viene trattato con il grasso al litio ad ogni smontaggio dura un'eternità !! 

Honda-Razzo.

[[_Sk|zZo_]]

Il tanto non va mai in prestito dal poco   

[Bracco]

Come fa ad arrugginire il perno ruota ?? 

Se viene trattato con il grasso al litio ad ogni smontaggio dura un'eternità !! 

Honda-Razzo.

Dipende dal materiale utilizzato.

Se usi un acciaio C40 come ho fatto io anche se ingrassi il perno le parti esterne si bruniscono, per non dire arruginiscono, ed allora devi avere un santo in paradiso un Rickyx per risolvere la questione.

Salut

[[_Sk|zZo_]]

Pure io ho usato il C40 e mi si arrossisce di ruggine la parte piu esterna, poi brunito e molto piu fico 

[bizio99]

Il piantone di sterzo del CRF non ti serve, le piastre invece si e le dovrai fresare 
Se riesci il perno ruota fallo brunire che arrugginisce meno 

Skusami ma se non uso il piantone di sterzo del CRF quale uso quello originale XR ?

[Bracco]

Il piantone di sterzo del CRF non ti serve, le piastre invece si e le dovrai fresare 
Se riesci il perno ruota fallo brunire che arrugginisce meno 

Skusami ma se non uso il piantone di sterzo del CRF quale uso quello originale XR ?

Confermo.

Lo spiantoni dalle piastre originale e lo fai reinserire nella piastra CRF. (Ricorda di prendere dei riferimenti per il foro del bloccasterzo.)

Altrimenti puoi modificare quello del CRF per farlo diventare con XR o farsene uno EX novo con le quote dell'XR.

Salut

[[_Sk|zZo_]]

Quello del CRF è in avional anodizzato, non so se convenga molto tornirlo, io avevo rinunciato proprio per questo. La via piu pratica e sicura è spiantonarlo dalle piatre XR per poi piantarlo su quelle CRF, ci vogliono 5 minuti.

[RC30]

Quello del CRF è in avional anodizzato, non so se convenga molto tornirlo.......

Io l'ho tornito, nessun problema.

[bizio99]

qlk di voi sa + o - la quotazioni di tali forcelle + relative piastre + piantone di sterzo + perno ruota ?

[[_Sk|zZo_]]

Posso dirti quanto ho speso io 
Forcella (steli,piantone e piastre) comprata su ebay+spedizione 370$ (280€ circa) tassa dogana 65€
Perno (fatto costruire) e modifica piastra superiore Una bottiglia di limoncello casalingo 

[RAZZO]

Io ho comprato la forca e le piastre ricavate dal Piero e gli attacchi per il manubrio a 700 neuri. 

Honda-Razzo.

[DavideXr]

Qualcuno saprebbe dirmi se le forche di un vor sono adattabili all xr? Ne avrei trovate un paio nuove d'occasione gia in configuraz motard con piastre dal pieno a 400 euri, sapete dirmi se hanno l'attacco della pinza uguale o simile alle xr/cr/crf fino al 2003? Perche col mio occhio da inesperto mi sembrano simili anzi uguali