XR pasticcio... però mi piace così!

[Lelletto]

che lavoroneeeee... i miei complimenti, la modifica ad ingranaggi sono un lavoro da maestro.. 

[Cubanonano]

Ellapeppa! Complimenti...
Non posso aggiungere altro: sono senza parole... e devo ammettere anche un pò invidioso...

[ilpaolone]

Se non ricordo male c'è già stato un altro malato di mente che aveva fatto la stessa distribuzione.
Complimenti, anche se non capisco un ca**o di quello che avete scritto, mi rendo conto che tu debba aver fatto qualcosa di strabiliante.....

P.

[docmarco62]

Lo sò che così mi espongo al pubblico ludibrio, ma che vantaggio c'è nel sostituire la catena con gli ingranaggi?
D.M.L

[lelef]

pura libidine 

no, non solo.
la catena distribuzione dell'xr in particolare il tendicatena è sempre stato un punto debole che si aggrava con camme più spinte.
generalmente si risolveva forando e filettando appena sotto il perno del registro automatico per usare una vite del 6 con controdado come registro catena manuale.
oltre a questo gli ingranaggi sono più precisi e non si allungano sotto carico come cinghie e catene

per RAZZO a pag 6 trovi delle foto di lato

[Geng@]

Lo sò che così mi espongo al pubblico ludibrio

Meglio che al pubico manubrio...  Ok, fine OT

Finalmente le foto!!! Bellissimo il "pasticcio" meccanico!!

[old-cat]

.... come mi piacerebbe essere un pasticcione come te.....

[fire fox]

Complimenti bel lavoro

[RAZZO]

per RAZZO a pag 6 trovi delle foto di lato

L'unica foto fatta di lato è pure tagliata. 

Honda-Razzo.

[lelef]

pagina 5   

[RAZZO]

Ah ecco ! 

Honda-Razzo.

[lelef]

la sto civilizzando un pò
ho messo le frecce ed un bloccetto decente (ovviamente tutto made in cina per pochi $)



ho rifatto tutto l'impianto elettrico così non ho più le mille giunte delle varie modifiche.
tecnicamente ho dovuto aggiungere uno sfiato al basamento ed un recupero vapori ,a causa dell'elevato pompaggio della cubatura ha sputato la sottile guarnizione della cartella distribuzione.
sicuramente non è trafilaggio del pistone visto che a furia di avviare con una fatica bestiale ho spezzato la pedivella.

ai bassi con la doppia accensione e poco anticipo ho una coppia da trattore mantenendo un'ottima trazione, mentre agli alti ho grossi problemi di mappatura ,se tengo lo scarico aperto tutto bene a parte le fiammate da mezzo metro e passa, se metto il db killer devo anticipare di brutto ma  perdo comunque tantissimo allungo anzi mura proprio presto ,mi ritrovo i collettori rossi e le fiammate persistono  oltre ad una carburazione sballatissima.

[Geng@]

Voglio anch'io il portapacchi coi maniglioni e il faro tondo!!! Dove li trovo?

[Gogo]

Ma hai messo un comando freno da M-bike al posto dell'alzavalvole? Geniale!!

[webcad]

Dovesti vedere la mia faccia!!!!!

Sono senza parole.......

Ma chi sei?? Archimede!

F A N T A S T I C A