Staffa portacarena al cannotto di sterzo

[XRic]

Come da oggetto mi chiedevo se fosse una strada percorribile quella di praticare 2 o 3 fori sulla parte anteriore del cannotto di sterzo per passare bulloni M6 atti a sostenere la staffa portacarena e portastrumentazione.
Che ne dite? troppo rischioso?
Conviene saldare 2 lamierini cosi come è su Dominator, Transalp, Africa Twin ... cioè sui monocarenati?
Perchè mi è sembrato di aver visto qualche k 525 preparato Africa che avesse adottato proprio la soluzione di cui vado chiedendo lumi.
Oppure: bucare il cannotto, maschiare, inserire barre filettate e saldare per creare dei prigionieri, soluzione che comunque significa bucare, anche se poi la sadatura aiuta.
Grazie a tutti in anticipo
XRic

[XR17]

Per me ti conviene saldare dei supporti in lamiera. 
Non so quanto sia spesso il tubo del canotto ma non vorrei che con le sollecitazioni si spanassero le filettature, inoltre indebolisci il tubo stesso forandolo. 
Poi la saldatura dei supporti è più facilmente reversibile visto che ti basta smerigliarli via con cura e il canotto ritorna come nuovo. 
I fori invece sono più difficili da tappare bene, specialmente su un punto tanto delicato e fondamentale della moto. 

[Gogo]

Io non bucherei.....preferisco al limite la saldatura fatta da mani esperte Ma occhio a non cucinare il cannotto con il calore della saldatura

[Stefano80]

foro no direi di no..

non c'è lo spessore per filettare, sarà si e no 3 mm e sono troppo pochi

puoi saldare due "barilotti" cilindrici con foro passante...
e poi il pezzo di talaietto che andra a collegarsi sarà fatto a U con da un lato un dado saldato.
(sulle stradali disolito sono fatti così)

..secondo me se lo fai con il lamierino è più facile sbagliare il dimensionamento...
potresti saldarci 4  L ma saldarle allineate.. e per di più sul tondo non è proprio semplice...
non c'è nemmeno niente attorno da usare come riferimento per realizzare una dima...

[orso]

  ma perchè non lo monti, come te lò dato ??  così comè ci anno fatto  -  dakar - incas rally -rally faraoni - rally tunisia -  e nessuno ha mai avuto problemi.  perchè devi incasinarti a  modificare ,materiale già  sperimentato da piloti  già abbastanza navigati  ,  direi   

[XRic]

Grazie a tutti per le risposte.
Si Orso, lo so, ma quel bulloncino in basso per la regolazione dell'inclinazione lo digerisco proprio male.
E poi è troppo facile!!!      .... non mi diverto ...! 
Comunque alla fine prenderò la via più breve
Saluti