Disco freno anteriore oversize su enduro

[teppo]

Una cosa non capisco: tutti gli altri dischi mi sembra che sono in acciaio inox, questo della EBC è in acciaio al carbonio...... è meglio o peggio ? Cioè, è perchè frena meglio o perchè è più economico ?

[mvc76]

Il carbonio è decisamente megliorativo 
......tanto per farti un esempio anche in formula1 sono passati dal vecchio acciao al carbonio per migliorare la frenata. Ora sono arrivati alla ceramica, che è ancora più efficace!


mvc76

[aisenauer]

penso che se lasci pompa e tubo e pinza originali puoi mettere il 320, resta sufficientemente modulabile.
L'unico problema è che in off è più esposto ad urti.
Certo, se usi tasselli piccoli tipo cross è inutile perchè hai poca superficie, se vai di mt21 ad es. può essere utile il discone.

ciao

[gianpivr]

Io sia sul kxf che sull rmz sono passato dal 250mm originale al 260 braking wave e frenano da paura, la differenza è stata tanta nonostante la mia scelta fosse stata meramente estetica poichè non avevo necessità di una frenata maggiore...

[Pablo]

Io sia sul kxf che sull rmz sono passato dal 250mm originale al 260 braking wave e frenano da paura, la differenza è stata tanta nonostante la mia scelta fosse stata meramente estetica poichè non avevo necessità di una frenata maggiore...

Lo stavo per fare anche io qualche gg fa sulla mia WR... ma porca miseria quanto costano!!!
Lo avrei fatto si per una questione estetica ma inoltre ho l'anteriore che non mi soddisfa moltissimo... FRENA per carità... ma è forse l'effetto che mi da la leva... è diversa!!! è STRANA!!!

Cosa li hai pagati Giampi?

P.

[gianpivr]

Li ho comprati all asta su ebay, uno a 37 euro nuovo senza staffa, l altro me l ha proposto il venditore a 75 con la staffa. La staffa mancante l ho fatta io copiando l altra. A volte si trovano buone occasioni da utenti che gareggiano e che vincono componentistica alle gare. Se non hai bisogno imminente del disco aspetta qualche occasione pure tu. Tieni cmq presente che sulle yamaha io mi trovavo bene solo con le pastiglie nissin originali, le altre frenavano tutte di meno...

[teppo]

Il carbonio è decisamente megliorativo   
......tanto per farti un esempio anche in formula1 sono passati dal vecchio acciao al carbonio per migliorare la frenata. Ora sono arrivati alla ceramica, che è ancora più efficace!

Ehm, mi consenta: io per "acciaio al carbonio" intendevo ciò che si definisce come lega ferro + carbonio, ossia il comune acciaio che esposto all' acqua si arrugginisce !
Braking per esempio usa una lega di acciaio inossidabile che lascia il disco sempre bello e pulito, mentre EBC da quel che scrive mi lascia pensare che il suo disco non sia esente da ruggine........ sarà così ?

[RAZZO]

EBC da quel che scrive mi lascia pensare che il suo disco non sia esente da ruggine........ sarà così ?

Bhè, anche se fa la ruggine alla prima frenata sparisce tutto. 

Honda-Razzo.

[LucaMO]

Salve
Ritorno sull'argomento in quanto "eccitato" dal thread "L'officina è aperta..." Ma non voglio introdurmi inutilmente...
La mia questione è il disco maggiorato X XR600R (ma ho capito che dal 93 in poi 400-600-650) sono intercambiabili.
Dunque....
- Braking OKI51 ...non l'ho trovato. Esiste ancora? Avete link?
- Moto master 23-.... Non l'ho trovato.
- GALFER non ne fa
- NEW FREN si...bisogna impegnarsi a cercare ma qualcosa c'è.
- EBC ...c'è. 280mm. Ma tra staffa e disco si va intorno ai 250€
- X-DISC ho trovato solo la staffa....

Considerando che si possono acquistare staffa e dischi di marche diverse...Che mi consigliate?
Grazie della pazienza



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[lelef]

non ricordo chi c'era sul forum che faceva i dischi, il Webbo credo si ricordi perche' ricordo che l'ha gia' citato quindi si era gia' ricordato  (mi devo riprendere dal capodanno)
se il costo /prestazioni e' l'obbiettivo cerca una staffa nuova o usata che costi poco per 260? 270? 280? e poi il disco te lo fai fare  non flottante che e' certo meglio metterlo nuovo

[LucaMO]

Sì sì intendevo un disco nuovo.
Non avevo capito ci fosse un costruttore di dischi a richiesta. Aspetto l'informazione e sento.
Megljo non flottante?  Perché? Certo costa meno....o ci sono altri vantaggi?
Grazie ancora

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[lelef]

se mantieni la pinza di serie e' gia' flottante lei , flottante o la pinza o il disco strane eccezioni a parte.
poi ti costa meno e' solitamente piu' longevo ed un filino meno facile da stortare in generale ,ovvio dipende dal disegno e spessori di mozzo e pista

[LucaMO]

Ok. Capito.
Mantengo la pinza di serie.

Probabilmente il costruttore di dischi è ITAPARTS.
Gli ho scritto. Vedo che mi dice. Sul sito dice che, per offroad, il prezzo max (indicativo) è 110,00€...


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[Webbo]

era Fly07 che procurava i dischi, ne ho parecchi suoi
forse mi avanza un 270 flottante con attacco crf

[LucaMO]

era Fly07 che procurava i dischi, ne ho parecchi suoi
forse mi avanza un 270 flottante con attacco crf

A me interessa....
Con calma e senza fretta....se ci guardi e mi dici. Anche in privato. Come vuoi.
Direi ok se CRF ante 2003...giusto?

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