Freni bollenti???

[oky]

Spero che qualcuno possa essermi di aiuto
Espongo il problema... questa mattina in compagnia di un amico ho fatto un'uscita mista sui Berici tra off e bitume.. Finchè dopo un gran discesone su strada bianca( ma anche impervio e parecchio ripido) mi son ritrovato senza freno posteriore!!!! nel senso che il pedale del freno si era talmente "abbassato da toccare sul teialetto del poggiapiedi!   ma cosa è successo? dato che il tempo di fumare una cicca e veder cosa fare, il tutto e ritornato alla normalità!!!? Premetto... liquido freni a posto! pastiglie a posto! Forse un surriscaldamento?? ma di cosa? cosa è scaldato? cosa si è raffredato dopo qualche minuto permettendomi di proseguire il giro?Devo rivolgermi ad un meccanico?

[Webbo]

cambia il fluido idraulico dei freni... forse ci sono delle particelle di acqua e con l'olio caldo sono sandate in ebollizione crando bolel d'aria, che come noto si comprimono..

[oky]

cambia il fluido idraulico dei freni... forse ci sono delle particelle di acqua e con l'olio caldo sono sandate in ebollizione crando bolel d'aria, che come noto si comprimono..

questa sicuramente è la prima cosa che farò sinceramente ho preso un pò di paura! non auguro a nessuno di trovarsi in questa situazione
L'importante che tutto sia andato bene

Ma scusa WEB! ma come ha fatto a prendere particelle d'aqua? trasudazione? è un circuito chiuso e non ho perdite nellìimpianto frenante in nessun punto! Forse anche il liquido freni è oppurtuno sostituirlo dopo un tot? anzichè fare la tipicha aggiunta all'occorrenza?

[oky]

Ma scusa WEB! ma come ha fatto a prendere particelle d'aqua? trasudazione? è un circuito chiuso e non ho perdite nellìimpianto frenante in nessun punto! Forse anche il liquido freni è oppurtuno sostituirlo dopo un tot? anzichè fare la tipicha aggiunta all'occorrenza?

[Gogo]

Ma scusa WEB! ma come ha fatto a prendere particelle d'aqua? trasudazione? è un circuito chiuso e non ho perdite nellìimpianto frenante in nessun punto! Forse anche il liquido freni è oppurtuno sostituirlo dopo un tot? anzichè fare la tipicha aggiunta all'occorrenza?

Se ti capita di aggiungere liquido freno è probabile che ci sia una perdita......e come esce l'olio può entrare acqua o aria....

[rickyx]

allora, hai avuto il tuo primo contatto con il famigerato ''vapour lock''. quello che e' successo e' praticamente normale anche con fluido freni nuovo. e' una legge fisica. il liquido freni bolle ad oltre 250°C (dot 4) ma come ben sappiamo i liquidi sotto pressione innalzano il punto di ebollizione (radiatore e pentola a pressione docet). ti e' successo che mentre frenavi, la temperatura dalle pastiglie si e' trasferita al pistoncino, il quale l'ha trasmessa al fluido, che, mentre era sotto pressione non bolliva, quando tu hai mollato il freno, il calore accumulato ha fatto bollire il fluido freni nella pinza, creando appunto delle bolle di vapore che non hanno piu' permesso la trasmissione della pressione idraulica necessaria a farti frenare. questo si traduce in un lassativo immediato con sintomi depressivi... oltre che seriamente un pericolo evidente... il liquido, anche se in circuito sigillato, e' igroscopico, e deteriorandosi a causa dell'accumulo d'acqua, abbassa il punto di ebollizione drasticamente. cambialo spesso se vuoi vivere bene...

[oky]

No! da quando ho la moto io personalmente non ho mai fatto aggiunte... Non ha perdite! anche perchè il livello è ottimale! forse è ora di sostituirlo   ma è un'eperazione difficile? posso cimentarmi anche io nella sostituzione?

allora, hai avuto il tuo primo contatto con il famigerato ''vapour lock''. quello che e' successo e' praticamente normale anche con fluido freni nuovo. e' una legge fisica. il liquido freni bolle ad oltre 250°C (dot 4) ma come ben sappiamo i liquidi sotto pressione innalzano il punto di ebollizione (radiatore e pentola a pressione docet). ti e' successo che mentre frenavi, la temperatura dalle pastiglie si e' trasferita al pistoncino, il quale l'ha trasmessa al fluido, che, mentre era sotto pressione non bolliva, quando tu hai mollato il freno, il calore accumulato ha fatto bollire il fluido freni nella pinza, creando appunto delle bolle di vapore che non hanno piu' permesso la trasmissione della pressione idraulica necessaria a farti frenare. questo si traduce in un lassativo immediato con sintomi depressivi... oltre che seriamente un pericolo evidente... il liquido, anche se in circuito sigillato, e' igroscopico, e deteriorandosi a causa dell'accumulo d'acqua, abbassa il punto di ebollizione drasticamente. cambialo spesso se vuoi vivere bene...

Grande! almeno riesco a capire cosa è successo grazie mille a te, e a tutti quanti per essermi stati d'aiuto

[rickyx]

  de nada... 'fas mia mal....  (raccomandazione lombarda '' stai attento a non farti male'')