Forcellone-differenze tra acciaio e alluminio

[XR17]

Ciao a tutti! 
Ecco una delle mie solite domande relative a progetti strani... 

Che differenze ci sono tra un forcellone in accaio e uno in alluminio in termini di peso e prestazioni?
Quali dei due rende meglio e quali sono le caratteristiche di ciascun tipo?

Ve lo chiedo perchè vorrei provare a cambiare il forcellone in acciaio del mio transalp con uno in alluminio, ma prima di iniziare la ricerca volevo sapere se ne vale la pena. 

Grazie! 

[orso]

  strutturalmente ,non ,ci ho mai pensato, ma ho visto tempo addietro, un transalp con forcellone xr 600 

[XR17]

Secondo te c'è molta differenza di peso? 

Io pensavo al domy o all'africa twin, mi sa che quelli dell'xr sono troppo stretti dietro causa mancanza parastrappi. 

PS: ho trvato un demolitore di moto a mezz'ora da casa mia, nei prossimi giorni penso andrò a fare un giro... 

[orso]

  cerca quello africa twin ,il dominator lo ha in ferro

[XR17]

OK!   
Mi hai già fatto risparmiare tempo. 
Conoscendo la honda magari quello del transalp 650 e dell'africa 650 sono uguali... 
...anche visto che rickyx in un altro post mi aveva detto che il cambio e lo stesso. 

[orso]

  buona ricerca. 

[XR17]

Grazie! 

[gianpivr]

Oppure compri un xr e ci metti le carene e le semistradali che fai prima...

[rickyx]

  se no lo ricavi dal pieno come la vertemati'95

[XR17]

Dai ragazzi, alla fine il discorso è sempre quello! 
Chi perderebbe tempo a mettere il monobraccio o la cascata di ingranaggi su una vecchia XR600... 
Eppure c'è chi la fatto, sono cose che si fanno e basta, senza stare a pensare tanto se ne vale la pena o se conviene cambiare moto. 

PS: non intendo assolutamente dire che l'XRona sia una moto vecchia, che non mi piaccia, non più valida, ecc., anzi, magari facessero ancora moto del genere. 
Era solo per fare un esempio riportando ciò che a volte si sente dire. 

[RC30]

......sono cose che si fanno e basta, senza stare a pensare tanto se ne vale la pena o se conviene cambiare moto.  ........

                                           



                                             

[XR17]

Anche tu ne sai qualcosa, vero RC30?   
Potrei seguire il consiglio di rickyx, ma mi sa che mi devo vendere un rene... 
RC30 il mio obbiettivo è toglire almeno 20kg al Transalpone mantenendo la linea originale! 

[orso]

  togli lo scarico originale,compresa la padella sotto,ed un pò di strumentazione inutile,(praticamente tutta) e gli metti un bel vapor, e i 20 kg,sono un ricordo.

[gune]

io ti consiglio di trovarne uno dell'africatwin e in teoria non dovresti modificare nulla

[rickyx]

mi sa che il porcellone dell' africa twin e' qualcosina piu' lungo. in tal caso bisognera' rivedere l'ammortizzatore!