XR 600 R del Geng@

[Geng@]

Missione compiuta! 

Fotoricordo prima del rimontaggio; sempre detto che l'xr ha un signor motore, che si fumasse i pennelli però... 
Mah, almeno ora é pulito.


Motore a bordo! Credevo fosse più difficile! Non ho avuto nessun problema.
Per festeggiare ho cambiato cavalletto alzamoto, modello "siamo entrati in europa" preso apposta per essere in pandant con le nuove grafiche e l'uva di stagione 

[TokyoSan]

Et Voilà!!
eh si, è proprio un Signor Motore!!

cmq il cavalletto alzamoto mi sa che devi cambiarlo.... che le ruote non ti ci entrano mica così!! (lo so che lo sai  )

"aggraffa" una di quelle sedie li dietro!

[Barte]

bello il motore..noto una certa somiglianza... 

[gbking]

Noto con piacere che hai sistemato tutto bene ed hai dato uno 'sguardo' anche allo scarico!

[RC30]

Ecco cos'è che ti fumi...............

Però dovresti anche accenderlo. 

[Xrrone]

bel lavoro Geng@ ti seguo

...bella staffa 

x le grafiche voto qualcosa di classico e vintage...su base bianca e colori blue/rosso 

[belzebelze]

Non me la contate giusta, nè tu nè il motore, tutti e due con gli occhi rossi (a Geng@, di che marca sono i pennelli)??

[Geng@]

e alla fine é successo... sono fermo:
-la catena é di quelle con la maglia ribattuta, ho eliminato le parti esterne ma ancora non si apre... qualche idea?
-il perno del forcellone si é svitato e gira liberamente ma col cavolo che si sfila... c'é qualche blocco?

[Webbo]

il perno non esce perchè forse non è mai stato smontato... non ha fermi è solo bloccato da una polverina bianca o ruggine che si forma tra perno e varti cuscinetti del forcellone (evviva la manutenzione periodica)

se hai tolto con il flex le testine dei due perni basta prendere un Bulino (punteruolo metallico) e batterli fuori.. ci vuole poco...
serve qualcosa dietro che faccia battuta sulla catena quando batti con il punteruolo..

ma vuoi usare la tua vecchia catena ? e la corona e pignone sono nuovi ? (non credo monterai una 48 sul motard..)

quanti km aveva la catena ? non vorrai fare porcate subito..

[Geng@]

ma vuoi usare la tua vecchia catena ? e la corona e pignone sono nuovi ? (non credo monterai una 48 sul motard..)
quanti km aveva la catena ? non vorrai fare porcate subito..

Il pignone (14) é quello vecchio, non mi sembra molto rovinato
La corona é nuova in ergal (44)
La catena non ho idea di quanti km abbia, io non l'ho mai cambiata, il precedente proprietario non lo so.

Dici sia il caso di cambiare anche pignone e catena?
Auff... di che marca li prendo? A sto punto prenderei in ergal anche il pignone...

[Webbo]

ti darei 4 legnate... 

il pignone in ergal non lo fanno, ti durerebbe 10 km...

piglia il trittico nuovo... quindi se la corona ce l'hai, catena e pignone e sei a posto..
prendi o una DID 520v O 520vm o una RK 520 XSO o equivalente...

[Geng@]

ok... 

[Barte]

Con tutto il ben di Dio che hai preso vuoi risparmiare sulla catena? 

....si merita una bella trasmissione nuova nuova il tuo gioiellino nascente

[Geng@]

wow, non avevo notato la quantità immane di topic a proposito dele categne... ora spulcio 

[XR17]

Un po' inquietante il tuo motore... 

Per il forcellone vai di cattiveria! 

La mia tecnica smonta catena è poco ortodossa ma funziona, a patto di non doverla riutilizzare... 
Prende il flessibile/smerigliatrice angolare e la tagli di netto di cattiveria! 
... attento a non tagliare il forcellone...