scarico Roadsitalia per xr650 contattati!!

[tony fish]

 leggendo il post di geng@ per i suo xr600 mi è venuta voglia di provare questo scarico così a buon mercato, perchè il responsabile mi ha parlato di un guadagno di peso fino a 2 kg.
http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=22342.0
e come dicevo di là (ma ho preferito aprire una discussione dedicata al 650, i mod facciano di me quello che vogliono...
li ho contattati anch'io, ho parlato con Gualtiero, gentilissimo ed estremamente disponibile, mi ha detto che qualche scarico per l'xr650 l'ha fatto
(non è che ce l'ha qualcuno qui del sito??) e mi ha confermato che dall'arrivo a loro del mio scarico, in 4 gg garantiscono il silenziatore riconsegnato indietro.
i prezzi sono di 180 per il pezzo in carbonio e 170 per il titanium (che pensavo di prendere io visto l'utilizzo in off), come detto, qualche scarico per l'xr650 l'hanno fatto, ma non hanno le dime e quindi devono farlo apposta, ma la cosa non cambia il prezzo.

dato che il 20 parto stavo pensando di mandarglielo la sett prox per farglielo fare con più calma... cmnq vi farò sapere...

[Azrael]

Ma fammi capire bene: secondo te se gli mando i miei collettori che sono in titanio maggiorati Arrow loro mi fanno un terminale in Titanio omologato e con DB che si adatta ai miei collettori??? Oppure mi mandano a quel paese perchè li ho dell'Arrow???

[tony fish]

loro parlano degli scarichi originali come riferimento, non so se riproducano anche scarichi di altre case, non ho idea.

più che altro loro costruiscono con le loro tecnologie (buone o cattive si vedrà) uno scarico alternativo adatto alla tua moto sulla scorta dell''originale.
io l'acquisto lo faccio perchè con 170€ ho un silenziatore magari di un paio di chili più leggero dell'originale (cmnq omologato e con dbkiller e tutti i loro scarichi lo sono), poi a livello di prestazioni non so.
e poi non so se ho capito, ma in un altro forum leggevo che la linea titanium è in acciaio satinato... il che spieggherebbe anche i prezzi inferiori, ma cmnq un equivalente artigianale di altra marca più nota costa almeno il doppio e poi ho fatto l'errore di dimenticarmi di chiedere spiegazioni in merito direttamente a loro, ma lo farò al prossimo contatto.

per quanto riguarda farsi fare anche i collettori (che comnq non sarebbe il tuo caso) mi diceva che invece di 4 giorni si passa ad una coda di mesi perchè hanno una valanga di ordinazioni in arretrato (per altro mi diceva che hanno tanto lavoro che non andranno manco in vacanza, quindi saranno aperti per tutto agosto e io me lo faccio fare durante le mie ferie...)

detto questo, essendo un'azienda artigianale che fa scarichi su misura, sul sito www.roadsitalia.com dichiarano che lavorano a richiesta del cliente, quindi dato che loro sono gentilissimi (il sig. Gualtiero risponde direttamente al telefono ed è veramente disponibile) e non hanno problemi a parlar delle richieste del cliente, informarsi in merito non ti costerebbe più di una telefonata.

poi ripeto, per la qualità estetico costruttiva, ed eventualmente prestazionale, mi riservo di giudicare una volta fatto l'acquisto e testato per bene il pezzo.
però con 170€ di spesa mi sento di provare, perchè il gioco vale la candela.

[Barte]

Ma fammi capire bene: secondo te se gli mando i miei collettori che sono in titanio maggiorati Arrow loro mi fanno un terminale in Titanio omologato e con DB che si adatta ai miei collettori??? Oppure mi mandano a quel paese perchè li ho dell'Arrow???

Se i collettori Arrow montano con il terminale originale vuol dire che il loro terminale (quello che faranno a Tony) pensato per i collettori originali monterà anche sugli Arrow.. 

Credo che dispongano di una serie fi terminali, una volta scelto quello delle dimensioni giuste l'adattamento stà nel creare un raccordo trà i collettori ed il terminale stesso (come GPR per intenderci)

Comunque a 170e ci sono anche i GPR su ebay 

[Azrael]

In effetti non ci avevo pensato che se montano gli originali dovrebbero montare anche i roadsitalia…… Il mio problema è che il terminale che ho dell'Arrow non è omologato ed è senza DB killer (anche l'originale ma almeno ho l'omologazione sul terminale) e mi piacerebbe averne uno in titanio come i collettori però omologato e che renda qualcosa in più! Anche perchè ora con lo scarico aperto è vero che forse la moto guadagna qualcosetta in prestazioni (poco) però fa un gran bel casino e sebbene questo casino mi piace molto purtroppo non piace molto alla gente che mi sente!!!!

[Barte]

Capisco, anche io ho il terminale Arrow…e benchè faccia praticamente meno rumore dell'originale non è omologato…
Ho provato a rimettere l'originale ma, oltre a perdere in allungo, risulta troppo vicino alla freccia (me l'ha leggermente "colata").
Sei sicuro che i tuoi collettori Arrow siano in titanio? 

[Azrael]

Così mi ha detto chi ha montato lo scarico (il 1° proprietario)

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=19468.0

qua ci sono le foto della mia moto!


Anche a me lo scarico originale con fondello aperto mi rovina la freccia di destra............... Però a me il terminale originale Arrow fa molto casino, come l'originale honda con fondello aperto, un pò più metallico! in più c'è scritto "not for road use"

Appena riesco a reperire una macchina digitale posto una foto del terminale!

[Barte]

Non credo che siano in titanio i collettori…

Io credo che comprerò i collettori Arrow e gli abbinerò il GPR (almeno è omologato)
..oppure in alternativa il completo LeoVince omologato di cui ha parlato il web qualche giorno fa (bisogna vedere il prezzo che riesce a strappare..)

Il tuo terminale credo che sia come il mio (guarda la mia nel topic "le vostre Xr")

[Azrael]

Da quel che posso capire dalle foto è pressochè identico! magari è proprio lo stesso però ti assicuro che il mio quando lo monto fa un bel casino!

[Bracco]

ATTENZIONE.

I collettori ARROW sono piu' larghi di quelli originali.

Per installarli sul sileziatore originale e' infatti necessario rimuovere la guarnizione di tenuta che c'e' all'interno di quest'ultimo.

Quindi e' necessario verificare che l'ingresso del silenziatore da costruire sia uguale al diametro della parte metallica dell'originale e non fare l'errore di prendere la misura conb la guarnizione inserita.

Nella maggior parte dei casi i costruttori after market fanno l'ingresso del sielziatore perfettamente aderente ai collettori originali senza prevedere l'interposizioni di alcuna guarnizione.

Quindi OKKIO !!!!!

Salut

P.S. C' e' un topic in cui si parla delle compatibilita' tra colletori e scarichi.
       ( Trovato ora: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=17910.msg130002#msg130002)