Scodata in curva e peso all'esterno

[belzebelze]

Sapete che la mia guida è Koala style, questo pechè non ho tecnica e guido prevalentemente di istinto (malsano)
Mi ritrovo spesso, parlo di 3a 4a e 5a su sterrati veloci e in contropendenza (antiparaboliche, non so se diventino iperboliche  ), quando il posteriore comincia a derapare, a spostare il peso del corpo, istintivamente, verso l'esterno della moto. E'un tentativo di suicidarmi o serve a qualcosa?
So solo che se vado a cadere in quel modo ho ottime possibilità di finire sugli scogli adiacenti al mio fettucciato personale...
P.S.. non datemi deliberatamente consigli fasulli solo per avere Belze  subito.
Grazie.

[Webbo]

teoricamente per contrastare la scodata della moto dovresti caricare maggiormente il peso (spingere con il piede) sulla pedana esterna rispetto il centro della curva..

[mvc76]

Quoto il Web.
Ma io direi anche di cominciare col prendere le curve un pò più lentamente per capire il comportamento della moto e poi farle sempre più forte, non dargliene troppo da subito 


mvc76

[belzebelze]

Quindi tirare il manubrio dal lato dx e spingere su pedana dx?
MVC, il problema è che ho cominciato lentamente........ma non si vedono gli effetti..
Mi conviene forse comprarmi un cavallo?? 

[mvc76]

Se la curva e sx sì!

Abbi pazienza che nessuno nasce imparato 


mvc76

[belzebelze]

Sì, a sinistra, scusami...non è che qualcuno nasca imparato, è che qualcuno nasce negato....

[gianpivr]

Macchè cavallo belze, te l ho detto mille volte che si chiama playstation quello di cui hai bisogno!!!
Scherzi a parte, sforzarti di guidare in piedi proprio no?  Trasferimenti seduti da 4a-5a con la strada che pende da una parte (se non ho capito male) sono un po' imbarazzanti da fare seduti. Guidare in piedi ti aiuta a capire le forze che devi correttamente applicare alla moto su manubrio, pedane e serbatoio... ricordati che la moto andrebbe guidata principalmente con le gambe

[belzebelze]

Uffaaa, sempre la stessa storia, non c'è verso di fare enduro senza farsi un  così. Devo proprio mettermi un pò in forma e calare di peso se no mi tocca la moto da strada.
Esatto Gianpi, ho tre o quattro curve in pendenza dalla parte del mare, e sull'esterno curva ci sono scogli 
P.S.: Alla playstation sono un gran manico!!! 

[steo penna]

Anche a me che non sono un gran esperto , viene + spontaneo guidare seduto , ma da un po' di tempo sto cercando di stare il più in piedi possibile e devo dire, confermato anche da Gianpi, che mi sembra di avere la moto più sottocontrollo perchè ti aiuta a sentire dove "spinge" . E poi, dei miei amici che hanno fatto gare x anni guidano su sterro principalmente in piedi

[Kap]

devi allenarti a farla in piedi......vedrai che cambia la storia.........

[winc21]

la guida in piedi e' l'ottimale....
io in curva pero' molte volte rimango seduto, sposto il peso in avanti (seduto sopra al serbatoio quasi), spingo tutto il peso del corpo sulla pedalina di destra (se la curva e' a sinistra), e caccio il piede sinistro in fuori e avanti , circa all'altezza del mozzo della ruota anteriore.

In questo modo la moto rimane piu' attaccata a terra, la ruota anteriore non ti molla mai, ed hai un maggior controllo sulla ruota posteriore che e' libera per scodare.

[belzebelze]

D'accordo, ma anche sul veloce sposti il peso in avanti?? 

[Kap]

D'accordo, ma anche sul veloce sposti il peso in avanti?? 

se non e' sabbia si........

[belzebelze]

Miii, che capra che sono!!! Io lo sposto centralmente....
Nella sabbia ci credo, se vado in avanti trivello il lido....

[Kap]

Miii, che capra che sono!!! Io lo sposto centralmente....
Nella sabbia ci credo, se vado in avanti trivello il lido....