Dischi frizione in Kevlar della Barnett.

[Roster 61]

............alla continua ricerca di una frizione che sopporti i maltrattamenti che gli infliggo ho trovato i dischi in oggetto.

Qualcuno di voi li conosce

[rickyx]

  il web li ha montati, io li ho sullo scaffale, e' un ottimo kit! ti danno tutto condotti, conduttori, e molle!

[Roster 61]

............ho cercato un po' in giro ma specifici per l'xr 650 R non li ho trovati !!

Li ho trovato per l'xr 650 L ma non credo siano uguali.

Dove li hai acquistati ??

Grazie

[rickyx]

li ho trovati su e bay specifici x xr 650r !

[Webbo]

comprati ma non ancora montati.. intanto li tengo li.. per adesso ho su i prox..

[teppo]

Io li avevo sul 250: ok, non è un paragone proporzionato, però avevano delle caratteristiche che si possono ritrovare:
- attacco brusco e poco modulabile
- assenza di variazioni della corsa della leva
- 33000 km fatti senza nessuna regolazione 

[Roster 61]

Io li avevo sul 250: ok, non è un paragone proporzionato, però avevano delle caratteristiche che si possono ritrovare:
- attacco brusco e poco modulabile
- assenza di variazioni della corsa della leva
- 33000 km fatti senza nessuna regolazione 

............... beh ............. a parte l'attacco brusco che in off non e' il massimo non sembrerebbero male.

Ho inviato un e-mail al supporto tecnico della Dallara lamentandomi della frizione e chiedendo rimedi.

A parte le molle rinforzate della Hrc (gia' montate) non hanno altri rimedi se non quello di usare olio completamente sintetico sostituendolo ogni 2.000 km.

Inoltre non hanno esperienza con i dischi in kevlar.

Girovagando per internet ho visto che esistono anche dischi al carbonio ........ sapete niente ?

[rickyx]

i dischi friz in carbonio teoricamente potrebbero andare bene, credo che pero' vadano meglio nelle frizioni a secco. ma chi li ha? e soprattutto te li danno a un prezzo decente? diciamo anche il doppio di un kit  frizione ordinario potrebbe essere un prezzo decente, ma dubito... devo provare a vedere se il mozzo interno del crf e' compatibile con l'xr, in quanto e' a 6 molle, ed esiste della hinson ricavato dal pieno... se fosse possibile montarlo sarebbe un irrobustimento eccezionale...

[Roster 61]

... devo provare a vedere se il mozzo interno del crf e' compatibile con l'xr, in quanto e' a 6 molle, ed esiste della hinson ricavato dal pieno... se fosse possibile montarlo sarebbe un irrobustimento eccezionale...

................ 6 molle  ..................un sogno 

[Roster 61]

Salve,

ho montato i dischi in kevlar della Barnett, sottosforzo di prima fanno un rumoraccio come se slittassero brevemente e bruscamente.

Un rumore simile me lo fece quando ho spessorato con una rondella di alluminio le molle originali.

Ora mi domando............tale rumore sara' dato dalle molle troppo potenti o dal kevlar ??

Domanda per gli esperti............. avendolo letto da qualche parte..........le molle del kit Barnett sono quelle rinforzate ??

Sempre in crisi con una frizione sottodimenzionata per enduro nostrano

Grazie

Corrado

[gianca charly]

Anche la mia XR600 con la Frizione rinforzata della Newfren faceva questo rumore da fredda ma adesso da qualche tempo e sparito... Non monto le molle rinforzate 
gianca charly

[rickyx]

quando fa lo  ''sgnecckkk'' e' perche' in quel momento non c'e' olio fra i dischi,
stanno lavorando a secco.. quindi l'attrito aumenta e da questo problema..... comunque la barnett e' una gran frizione..
confermo che le molle del kit barnett sono rinforzate.

[Roster 61]

.....grazie Rickyx 

Il fatto che non ci sia olio da che dipende visto il livello lo mantengo sempre al massimo ed il problema si presenta di prima quando sforzo un po' ?

[rickyx]

e' quasi una cosa congenita.. per il fatto che il gruppo frizione e' un po' ''in alto'' rispetto al livello max dell'olio con motore in movimento, le cui condutture privilegiano biella e cambio e lasciano per ultima la frizione, sapendo che l'olio sbatte...
e' da un po' che mi bazzica l'idea di fargli arrivare un po' d'olio sotto pressione, solo che la soluzione e' un po' invasiva...

[Roster 61]

.......e come mai con i dischi originali non lo fa ??

Forse perche' le molle originali non essendo cosi' forti tengono i dischi meno premuti e quindi si lubrificano meglio ??

Quindi posso continuare ad utilizzare il pacco Barnett senza problemi ??

Tempo fa avevi detto che avresti pensato ad una modifica della campana per avere sei molle anziche' quattro !! Sarebbe il massimo e si risolverebbero tanti problemi