si può alleggerire l'xr600 ?

[max-xr600r]

ciao    a tutti, sto cercando di asportare il  superfluo dalla moto, per  abbassare il peso .Ma tolti i paramani,pedane passeggero, sostituito la mascherina e faro  con modello più moderni e leggero,tolto il tafanario luci posteriore sostituito con gemma,mantenendo lo scarico originale cosa si può ancora smontare per alleggerire il mezzo? 

[Gianfry]

il telaietto posteriore ti serve a ben poco , poi puoi costruirti un nuovo cablaggio e buttare via un po di fili che ormai non servono più , montare il carbu domi che e piu leggero e funziona meglio dell'originale

[orso]

  leva anche conta km   ed protezione pignone 

[max-xr600r]

  al carburatore ci avevo già pensato,non per il peso  ma per l'erogazione, :Pcomunque grazie per le idee,ma per cablaggi e filo superfluo che intendi nello specifico, dove dovrei agire ?E scondo voi quanto si riesce a recuperare in termini di peso?

[Gianfry]

tutti qiei fili che non usi più tipo devio luci , claxon , freno post , quello che è in eccesso , fai un cablaggio alleggerito 'nzomma 

E scondo voi quanto si riesce a recuperare in termini di peso?

sono i chicchi di riso che fanno le grandi risaie 

[max-xr600r]

  ok grazie per le idee  ,vado di cesoia  e se tolgo troppo  so già dove trovare conforto

[mvc76]

Chiedi a RC30...è lui il mago della bilancia!!



mvc76

[RC30]

Chiedi a RC30...

Volevo rispondere indicando una ricettina particolare nella quale avrei consigliato di mettere su una forcella rovesciata di derivazione CR/CRF, un collettore in titanio, ministrumentazione, eccetera eccetera, quando, rileggendo meglio il primo post, mi sono reso conto che max chiede che cos'altro può smontare oltre a ciò che ha già tolto.........

.........mmmh no, la mia ricetta non va bene, io in genere oltre a togliere, cambio, non è il suo caso.

Alla sua domanda hanno già risposto ed è difficile fare di meglio, non può neanche togliere il vaso d'espansione........

[TokyoSan]

oltre a quello già citato potresti sostituire il ferraccio del manubrio originale con uno in ergal 
ah qualche altro grammo lo recuperi col (comesichiamalui) copri collettore/anti-urto-scottatura là... insomma quella lamierina lì

[max-xr600r]

 ,grazie a tutti per le idee e se mi permettete un piccolo OT ,al posto del contaKm vorrei installare  un piccolo strumento a pile che indica il numero dei giri del motore,va connesso al cavo della pipetta candela,lo utilizza un amico sulla minimoto del figlio.Poi vi darò dei particolari se la cosa è di interesse. 

[belzebelze]

Ma state a pensà al grammo, ecche risolve? Certo la strumentazione tutta (non penso abbia frecce specchietti, portatarga et similia), ma miracoli non se ne fanno soltando togliendo parti, e poi il comportamento della moto non cambia coi dieci grammi....penso

[griz]

Io avevo un problema di pesantezza al posteriore (mi andava spesso la sospensione a fine corsa) ho sostituito il terminale di scarico con uo della Racing Project, il posteriore si è alleggerito di qualche kilo, quindi anche tutta al moto, la sospensione post funziona meglio ed anche il motore gira meglio

il mio scopo era solo di alleggerire il post ma il risultato è gliobalment eottimo

griz

[rickyx]

  al limite passa alla bulloneria in ergal e titanio, rosichi ancora qualcosa...

[belzebelze]

Io avevo un problema di pesantezza al posteriore (mi andava spesso la sospensione a fine corsa) ho sostituito il terminale di scarico con uo della Racing Project, il posteriore si è alleggerito di qualche kilo, quindi anche tutta al moto, la sospensione post funziona meglio ed anche il motore gira meglio

il mio scopo era solo di alleggerire il post ma il risultato è gliobalment eottimo

griz

Avevi uno scarico in marmo ricavato dal pieno? Non credo che non faccia più dei fondo corsa per quel motivo lì......

[orso]

  volendo potresti togliere la sella, ::)e mettere un foglio di neoprene, tanto in fuoristrada,è prevalente la guida in piedi.