lezione di penna

[sersixtynine]

ciao a tutti vorrei sapere la tecnica per impennare l xr650 motard premetto che nn sono un principiante ho posseduto diverse enduro 600 l ultima un tt600 s con tutte riuscivo a fare 20-30 metri a ruota alzata ma ora nn la alzo neanche la mia xr650 ha i rapporti std.16-45 e il terminale leovince x3 omologato tutto il resto di serie .......quando vado dalla 1 alla 2 marcia da fermo e lascio la frizione la moto sgomma invece di alzarsi.....bo aspetto dritte grazie 

[Barte]

Io non sono molto bravo ad impennare, se non per una manciata di metri..diciamo che le mie sono mezze penne 






Aspettiamo risposte da RC30 e Belze, noti impennatori da giostre.. dovresti vederli davanti agli autoscontri nelle sere d'estate

[rickyx]

  ti sei dimenticato dell' allasagnatore??? che sarei 

[ciccio2000]

mmmmmhhhhmm..........

alla "puttanesca" sono le mie preferite



scusatemi ma non ho resistito...............al piatto

[dirlewanger]

Io me le magno all'arrabbiata! 

[gianpivr]

Forse invece ti manca proprio un po' di esperienza...
Cmq dai un' occhiata qua: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=11454.0

[homer]

Forse invece ti manca proprio un po' di esperienza...
Cmq dai un' occhiata qua: http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=11454.0

mi sono letto il tutto ma non se ne parla....ma quando state su per cambiare da una marcia all'altra la usate la frizione?se tiro la frizione mi scende...la moto ... se cambio senza frizione la marcia non entra bene....che dite?

[Frankie #19]

 

mi sono letto il tutto ma non se ne parla....ma quando state su per cambiare da una marcia all'altra la usate la frizione?se tiro la frizione mi scende...la moto ... se cambio senza frizione la marcia non entra bene....che dite?

Io nemmeno ci faccio caso se tiro la frizione, viene tutto automatico...la prossima volta ci bado e ti faccio sapere.... 
Cmq una cosa è certa, si alza da sola anche di 3a, basta accelerare...  ...Azz, proprio questo mi piace dell'Xr, si alza di potenza!!!!!
Come rapporti ho un 15-47...

[homer]

anche la mia si alza in terza,monto 14-44....ma ho il 600....quello che non riesco a fare e passare ,con la ruota alzata, dalla 2^ alla 3^...dalla 1^ alla seconda a volte ci riesco,ma senza toccare la frizione,se tiro la frizione non riesco neanche dalla 1^ alla 2^,

[Marvo e la Roccia]

Sarà ma io con il 400 faccio sia prima che seconda che terza  non so sarà questione di feel  e cmq preferisco i maccheroni

[Kap]

mezze penne al pesto..........

[Frankie #19]

...l'importante è che siano penne...anche in bianco!!!!!

[uncleroby]

Intanto i rapporti standard sono 15-45, quindi hai il pignone con un dente in più e questo limita lo spunto.
Poi i motard si impennano meno facilmente perchè il peso è molto caricato sull'anteriore.

Ti consiglio di montare un 15 o un 14.
In con XR650R (enduro) innescavo l'impennata in terza o anche quarta marcia (utilizzando la frizione), i giochi continuavano sino in quinta marcia a velocità vicine ai 110 km/h...

Con XR650SM, che ho provato brevemente, l'impennata mi riusciva solo in 2a marcia.
Per innescarla ti consiglio di utlizzare una leggera sfrizionata dopo aver portato il motore al regime necessario.
La sfrizionata non è indispensabile ma aiuta a far decollare l'anteriore più dolcemente. Poi devi imparare a raggiungere la giusta inclinazione in cui stai in equilibrio senza sforzare troppo il motore e cambiare "al volo" per evitare di scendere quando il motore è impiccato.

Io cambio al volo USANDO la frizione.

Allenati su strade chiuse o deserte, tieni sempre il piede sul freno e non esagerare!

Buon divertimento! 

[RAZZO]

Intanto i rapporti standard sono 15-45, quindi hai il pignone con un dente in più e questo limita lo spunto.

Gli ultimi XR 650 vengono venduti nuovi da Dall'Ara con il pignone da 16. 

Honda-Razzo.

[TokyoSan]

http://www.giovani-it.pcn.net/quinto_e_ultimo_incontro.htm