AUTO-Che pensate delle magiche centraline per i T-Diesel?

[Mura]

ho parlato con un addetto ai lavori che tratta sia moduli aggiuntivi (ad es quelli temperatura gasolio per i diesel) sia riprogrammazione di centraline secondo i precisi voleri e volontà del cliente...sebbene li tratti, sconsiglia sempre i modulini aggiuntivi, in quanto reputa la riprogrammazione della eprom molto piu precisa, attendibile ed efficace....

[Barte]

Senza contare che il Jimny non è la macchina adatta da far correre.....
Trà rumore, tenuta e consumi credo che la voglia di stare sopra i 130 ti passerebbe comunque 

[dalmata]

ho parlato con un addetto ai lavori che tratta sia moduli aggiuntivi (ad es quelli temperatura gasolio per i diesel) sia riprogrammazione di centraline secondo i precisi voleri e volontà del cliente...sebbene li tratti, sconsiglia sempre i modulini aggiuntivi, in quanto reputa la riprogrammazione della eprom molto piu precisa, attendibile ed efficace....

Mura, finalmente per una volta sono d'accordo con TE!! 

W le auto italiane! 

[XR17]

... e secondo voi quanto si spende a fare una preparazione completa in modo aumentare la potenza e la coppia ma anche irrobustendo il tutto?
Praticamente dovrei rifare la termica, cantralina, turbo, intercooler, pompa benzina, radiatore, forse anche la trasmissione... altro 

[Barte]

Il Jimny non è certo adatto per le tirate autostradali…questo non vuol dire che devi andare a 90 all'ora, a 130 indicati secondo me ci puoi stare quanto vuoi… vedila così..non dovrai preoccuparti troppo degli autovelox 
Modificare pesantemente il motore non ti conviene di certo, a quel punto fai prima davvero a prendere un pick-up 

[XR17]

Il Jimny non è certo adatto per le tirate autostradali…questo non vuol dire che devi andare a 90 all'ora, a 130 indicati secondo me ci puoi stare quanto vuoi… vedila così..non dovrai preoccuparti troppo degli autovelox 
Modificare pesantemente il motore non ti conviene di certo, a quel punto fai prima davvero a prendere un pick-up 

Già... infatti mi sto orientando a prendere una macchina normale... tanto per dove abito io lo userei 4 volte all'anno come 4x4 serio... 
E elaborare un TD da auto tipo il 1.3 fiat? O motori di cilindrate simili di altre marche... 

[Barte]

Secondo me la trazione integrale è un bel plus anche su un'auto "normale".
Peccato che non siano molte e ancor meno siano diesel.
Secondo me oltre ad un blando upgrade elettronico non ti conviene andare.

[gbking]

XR17, ma a te che auto serve? Che tipo di budget avresti intenzione di prendere in considerazione?

[gianpivr]

Risparmiati i soldi per elaborare un 1.3 e prendi un 1.9-2.0, no?

[gbking]

é proprio l'idea che mi balenava per la mente...

[dalmata]

E elaborare un TD da auto tipo il 1.3 fiat? O motori di cilindrate simili di altre marche... 

Ti prego XR17, lascia stare! A questo punto prendi un Suzuki nuovo con motore 1.3jtd  (tanto è sempre Fiat!  )

[Gianfry]

concordo su tutto quanto e stato detto da Dalmata , oggi pompare ulteriormente i motori di centralina significa spompare il vostro portafoglio per il resto ... troppi organi meccanici 

[roby78]

io ho provato una centralina aggiuntiva sulla mia lybra sw 2.4 jtd (150 cv) portandola a 175 quando i km erano 60k;dopo 10k km ho tolto tutto anche perchè ho dovuto cambiare la frizione che ovviamente è stata messa a dura prova non tanto dall'aumento della potenza ma da quello della coppia..
meglio cosi',l'avevo fatto per curiosità pura ma avevo paura anche per la turbina..del resto 150 cv a me bastano ed avanzano..

[Barte]

Un mio amico con 147 1.9 JTD 16v portata da 140 a 190cv in 70.000Km ha cambiato 2 frizioni e 1 turbina (sempre passate in garanzia però  )..

La diagnostica di bordo segnala anomalie e ogni tanto và "in protezione" (non supera "tot" giri finchè non la si spegne e la si riaccende) 

[XR17]

Ho capito che ste centraline sono una porcheria da sole. 
Quindi cercherò una macchina che mi stia bene originale e, a questo punto, benzina.