AIUTO montaggio cambio!!!

[Frederich 80]

Amici amanti dell'XR ho aperto il cambio causa sostituzione millerighe pignone spanato completamente. Dopo aver sostituito il pezzo rotto sto cercando di chiuderlo. Purtroppo ho visto che l'ultimo ingranaggio dell'asse dove attaccato il pignone ha due orientamenti possibili qual'è quello giusto? Qualcuno di voi mi può aiutare? Lo devo mettere con la parte concava verso il carter frizione o viceversa?

[belzebelze]

Se non risolvi posso smontare il mio secondo blocco motore e ci do un occhiata, ma penso sia meglio consultare gli esplosi....Tò mò



Se non ho compreso male intendi il 32?

[lelef]

dovrebbe essere molto facile da capire, si dovrebbe infatti  notare chiaramente la parte lucidata dallo strusciare dell innesto.
p.s. quando si smonta un cambio è bene mettere in ordine inequivocabile le parti per il rimontaggio, o si rischia di riaprire  il tutto piu volte per sistemare funzionamenti anomali, su un garelli si fa anche in fretta su cose piu complicate diventa un bel problemino!

[belzebelze]

Io che sono un cialtrone ho preso l'abitudine di fotografare tutto con la digitale (anche la sella, non si sa mai ) tanto costa un czz...

[rickyx]

dovrebbe essere molto facile da capire, si dovrebbe infatti  notare chiaramente la parte lucidata dallo strusciare dell innesto.
p.s. quando si smonta un cambio è bene mettere in ordine inequivocabile le parti per il rimontaggio, o si rischia di riaprire  il tutto piu volte per sistemare funzionamenti anomali, su un garelli si fa anche in fretta su cose piu complicate diventa un bel problemino!

quotissimissimo!!! l'ingranaggio al contrario comunque non permette la chiusura del carter o l'innesto della seconda... poi comunque ti conviene muovere il cambio piu' volte a carter aperto per assicurarti del corretto funzionamento, poi ripetere la prova a carter chiusi...

[Frederich 80]

Dall'immagine messa a disposizione da Belzebelze l'ingranaggio in questione è il 7 poichè il 32 è il paraolio, comunque io chiedevo se qualcuno che ha già riassemblato più volte il cambio dell'XR600 con successo saprà il verso giusto di questo ingranaggio. Io non l'avevo mai smontato il cambio ma dopo alcune prove ho capito subito come si assembla e disassembla (grazie anche alla guida del manuale di uso e manutenzione) ma questo piccolo e al contempo grande particolare sul manuale e nei disegni allegati non è specificato purtroppo! Aiutatemi amici !

[belzebelze]

Io non ci vedo un 'zzo....... anche se a ben guardare 32 e 28 sembrano un paraolio e un cuscinetto.....
Non è che m tocca davvero smontare?....
Potrei sbagliarmi, ma ingrandendo l'immagine sembrerebbe che l'ingranaggio sia a denti inclinati di una 30ina di gradi in direzione del pignone.......

[Frederich 80]

Grazie amico ho studiato meglio il manuale d'istruzioni e ho scorto una sigletta accanto all'ingranaggio che diceva "LOWER BOSS SIDE" che ho tradotto come "LATO DI TESTA PIU' ALTO RIVOLTO VERSO IL CARTER SINISTRO". Poichè ho visto che l'ingraggio 20 che sta al vertice opposto a questo che è il 7, va posizionato in maniera speculare ho dedotto che la traduzione è corretta. Quindi dovrebbe così cioè il lato concavo verso il carter SX con tutto il cambio fissato alcarter DX . Grazie mille per la tua disponibilità Belzebelze, cmq se qualcuno ha certezze comprovanti la mia traduzione è bene accetto alla discussione! PS scuasate anche se centra poco, come faccio a mettere delle foto sui post non mi compare l'opzione per farlo!

[belzebelze]

http://www.xr-italia.com/forumxr/index.php?topic=22960.0