spompata o normale?

[Emo]

Ciao a tutti, sono nuovo del forum e anche del mondo XR, finalmente sono riuscito a comprare una bellissima XR 650 SM e devo dire che sono rimansto sbalordito dalla potenza del motore. Tempo fa ne provai una da enduro e si alzava di potenza anche di terza, la mia è SM e ha i rapporti originali (15/45) e  di prima e seconda non alza come l'enduro ma sento la ruota anteritore che tocca e non tocca, secondo voi è normale o dovrebbe essere + potente?
Io comunque non sono leggerissimo, tutto vestito e con la giacca stò suoi 90Kg.

[Barte]

La versione enduro ha rapporti più corti....la ruota davanti da 21" fà il resto...

[mvc76]

Prova a montare un 14-48 e vedi come và su anche il motard.. 


mvc76

[Emo]

14/48 e cerchi da 17" parto di quinta
non è che voglio impennare per forza volevo solo avere un paragone con le vostre XR per sapere se la potenza che ho io è normale....?!?!?!?

[Mura]

falla provare ad un altro xrista 650tista.........

[uncleroby]

OT: ho eliminato IO i messaggi che non c'entravano niente con la tecnica ed erano pure offensivi verso le Forze dell'Ordine (di cui vari utenti fanno parte...)

Io con la versione enduro impennavo di terza e anche quarta aiutandomi con la frizione, viceversa col motard solo di seconda.
NON è spompata ma la versione motard monta rapporti più lunghi ed è più caricata sull'anteriore ecco perchè tende meno ad impennarsi.

[al.chandro]

è normalissimo...mi sono chiesto le stesse cose che ti stai chiedendo tu appena ho preso la moto.

[robbyxs]

Prova a montare un 14-48 e vedi come và su anche il motard.. 


mvc76

ma perche' non un bel 13 - 58 ?? -

[Marvo e la Roccia]

Confermo cio detto in precedenza dagli altri utenti è solo una questione di rapporti.
Ognittanto mi trovo con Blashyrkh per dei giretti cittadini,lui ha la versione enduro, io il motard e ho notato che lui fa molta meno fatica di me a tenerla su mentre io devo impegnarmi un po di +.

[motocross88]

...penso proprio dipenda sia dai rapporti che dal diametro delle ruote...di conseguenza dal baricentro più basso...tutto normalissimo...

[docmarco62]

é anche una questione di "polso" io non la impenno neanche in prima e se capita è perchè ho sbagliato.
D.M.L

p.s preciso che nelle impennate sono una pippa.

[tony fish]

io pure, a impennare ho quasi paura, lo faccio se devo superare ostacoli o che, ma altrimenti impennare per il gusto di farlo proprio non mi viene voglia... boh.

però anche in configurazione motard e 15-45 (ma ho olo scarico completo leovince se può fare differenza) in seconda devo sempre stare in occhio per come apro altrimenti la ruota davanti non è mai giù .
beh, ieri l'altro uscendo da una curva tirando un po' deciso in terza, non so se ho beccato la coppia o cosa, ma mi sono finito la traiettoria con la ruota davanti staccata da terra abbondantemente e il manubrio di traverso.
me la sono fatta in mano, ma che figata!!!!

[Frankie #19]

Cavolo, io monto un 15-47 e va una bomba, è sempre in tiro!!! Si alza anche di terza quando è in coppia.. 
Prima avevo un pignone 14 ma era inguidabile... 

[gbking]

in 10 metri eri già in quinta?

[Mago]

ragazzi io ho un 14 - 48 (se ho contato bene i denti del pignone.. sulla corona c'è scritto "48T")
ho "vagamente" l'impressione che siano un pò troppo corti.. almeno per l'uso che vorrei farne.. in città sto sempre in 5°, e la moto, se sto rilassato e non a "missile" in avanti, si alza fino alla 3° (forse anche in 4°, devo provare)
Poi non ho il contachilometri, ma da una misura spannometrica dell'aria  secondo me la moto va sui 100-110 dopo urla troppo (sembra giri a vuoto) e non la tiro ulteriormente ..mmm sarà il caso che allungo un pò i rapporti??