aspirante XRrista

[XtRman]

ciao a tutti, è da un pò che seguo il forum e ho deciso solo ora di iscrivermi....
Non sono proprio di famiglia, infatti al momento monto una yamaha xt660r che però comincia a starmi un pò stretta: con lei ho cominciato a muovere i primi passi fuoristrada ma la cosa mi ha preso la mano .... così sono alla ricerca di una moto un pò più specialistica senza rinunciare per questo all'affidabilità e al divertimento anche su asfalto, sono alla ricerca insomma della fantomatica moto totale, che mi permetta di gustarmi qualunque tipo di strada. Non ho ancora capito quale moto faccia al caso mio ma ho ristretto il campo a due possibilità: Suzuki DRZ Valenti e Honda XR650.
Se avete qualche dritta da darmi fatevi sotto! 

[Kap]

benvenuto.....

vai di xr........non te ne pentirai.......

[old-cat]

Ciao XtRman, un benvenuto a te e...alla tua Ya... Yam..YY... non ci riesco... XT600R  
Per la prossima scelta...vai dove ti porta il cuore...
old-cat

A proposito: di dove sei?

[RC30]

                                       


Ciao e benvenuto tra la gente insana.  

.....ho ristretto il campo a due possibilità: Suzuki DRZ Valenti e Honda XR650.
Se avete qualche dritta da darmi fatevi sotto! 

Per la dritta non c'è alcun problema, basta che elimini dall'elenco il limone giallo e ti sei risposto da solo.




Piero

[belzebelze]

Benvenuto.....
ma fai fuoristrada con il 660, quello che ha i collettori di scarico sotto al motore e le pedaline in gomma non rimuovibili, o ricordo male...
Sicuramente vuoi una moto ROSSA....
E Poi su DR-Z Italia sono tutti sani di mente, non ci si diverte mica... 

[XtRman]

Grazie per l'accoglienza!
Sono di Rimini, ho dimenticato di scriverlo nella presentazione....
Tu invece xr-kap, sarai mica il tipo che ho contattato via mail con cui permutare la mia cammellona?

Un'altra cosa: non ho mai fatto enduro, ad eccezzione di ciò che si può fare con una xt, ecco perchè ho preso in considerazione la giallona che credo sia più leggera e molto più facile per un principiante come me...dell'xr mi spaventa un pò la stazza e il motore che dicono sia veramente portentoso, gustosissimo su asfalto ma insidioso in mulattiera....

[Kap]

Si sono io............

cmq se hai intenzione di fare mulattiere tieni presente che l'xr e' davvero impegnativa a meno che non sei uno che ha del manico.......

[XtRman]

Benvenuto.....
ma fai fuoristrada con il 660, quello che ha i collettori di scarico sotto al motore e le pedaline in gomma non rimuovibili, o ricordo male...
Sicuramente vuoi una moto ROSSA....
E Poi su DR-Z Italia sono tutti sani di mente, non ci si diverte mica... 

Si, si, ricordi bene,....infatti non so ancora se modificare la mia montando collettori a passaggio alto e sostituendo le forche con qualcosa di più serio (ma rimarebbe sempre una moto da 170kg e per me che sono un pivellino non è proprio il massimo in OFF...) o darla via per passare a qualcosa di più serio....

[Kap]

dell'xr mi spaventa un pò la stazza e il motore che dicono sia veramente portentoso, gustosissimo su asfalto ma insidioso in mulattiera....

se hai queste intenzioni ti consiglio un 400..........

[XtRman]

Si sono io............

cmq se hai intenzione di fare mulattiere tieni presente che l'xr e' davvero impegnativa a meno che non sei uno che ha del manico.......

Immaginavo....ti rinnovo i complimenti per la tua motorazza, è proprio bella
No no, non sono un manico, anzi, come ho scritto mi sto avvicinando  proprio  adesso al magico mondo del tassello!

[Kap]

ti rinnovo i complimenti per la tua motorazza, è proprio bella

[belzebelze]

Benvenuto.....
ma fai fuoristrada con il 660, quello che ha i collettori di scarico sotto al motore e le pedaline in gomma non rimuovibili, o ricordo male...
Sicuramente vuoi una moto ROSSA....
E Poi su DR-Z Italia sono tutti sani di mente, non ci si diverte mica... 

Si, si, ricordi bene,....infatti non so ancora se modificare la mia montando collettori a passaggio alto e sostituendo le forche con qualcosa di più serio (ma rimarebbe sempre una moto da 170kg e per me che sono un pivellino non è proprio il massimo in OFF...) o darla via per passare a qualcosa di più serio....

Guarda che lì miracoli non ne puoi fare: esteticamente sarà anche passabile (passamelo  ) ma la moto è quella che è. Ti consiglierei un cambio, modificarla per modificarla, anche se fossi il mago dell'alleggerimento (ovvero RC30) ti sentiresti sempre su un pianoforte a coda con una pancia in cristallo. Anche perchè dovrebbe avere una discreta vendibilità, e per un 400-440-600 forse ci guadagneresti addirittura...

[Frankie #19]

I consigli sono pochi, vai di XR...

D'altronde non puoi aspettartene diversi in questo sito! 

[rickyx]

  benvenuto nella tana del lupo..... l'oste non ti dira' mai che il suo vino non e' buono....

[XtRman]

Anche perchè dovrebbe avere una discreta vendibilità, e per un 400-440-600 forse ci guadagneresti addirittura...
[/quote]
E qui casca l'asino ....adesso una xt660R nuova te la danno per 5000€, la mia in teoria vale 4600€ ma chi è che spenderebbe questa cifra per una moto del 2006 quando con 400€ in più te la fai nuova?
E' da ottobre che cerco di venderla e ho ricevuto un 'unica offerta, di 3000€