...ed ecco il cr...

[gianpivr]

Alle mie moto di uso "normale" ho sempre affiancato un 125ino da usare per puro svago e da prestare a qualche amico. Ho sempre preferito marche possibilmente non honda, tant è che pur possedendo da anni un cr 250 '95 smontato in una cassa non l ho mai montato e alla fine venduto pezzo dopo pezzo. Dopo l arrivo delle 2 kxf in alluminio, vi ho subito affinacato un kx125, venduto poi pochissimo tempo fa. Ora il pallino era avere il mulettino col telaio rigido e la scelta era abbastanza obbligata; compro così da un amico un cr125 '99, bello rigido, troppo rigido. Il motore è molto pronto ma pecca in alto come già sapevo e nemmeno lo scarico completo della messico mi è venuto incontro in tal senso, temo che farò toccare testata e travasi poichè nemmeno variando l anticipo le cose migliorano molto. Le sospensioni le apro questa sera per fare il primo stravolgimento radicale, il mono sembra ok, ma da rivedere le bielle del leverismo per variarne la progressività. Se mi avanza del tempo tolgo già pure il motore...
Sono un pochino perplesso, non so nemmeno perchè mi sono inventato questo acquisto, intanto ve lo mostro, speriamo che dopo qualche intervento mi soddisfi, ora siamo lontani parecchio da come avrei voluto che fosse, sempre tenendo conto che è un cancello di 9 anni fa e che di salti e stravolgimenti di assetto ne avrà visti parecchi..

[old-cat]

L'hondina non si presenta male, sembra ben curata.
Mi incuriosisce quello "strano mezzo" che si vede sopra la sella.
E' il tuo pick-up?

[Frankie #19]

AZZ!!!  Quanto ben di Dio che hai!! 

[belzebelze]

Allora stai invecchiando davvero......  

[gbking]

Grande Gianpi! Autoregalo x il compleanno?

[gianpivr]

No, l autoregalo era contenuto nella scatola tra cr e kawa, quella marchiata arrow che mi sono fatto consegnare da una professionista ieri sera!!!
Questo è 2 settimane che ce l ho, ci faccio prove e cogito il da farsi... e mi turba...

[uncleroby]

Ho sentito e letto di varie persone non contenet dei CR125R di quegli anni.
Il motore dicono essere inferiore a tutte l econcorrenti, forse perchè studiato per andare bene con benzine a basso numero di ottani.

Un conoscente con un modello 2001 (se non sbaglio) lamentava la debolezza del traversino di scarico che tendeva a creparsi...

Insomma da quello che si leggeva su Motociclismo, mentre il 250 era una bomba, il 125 non era alla sua altezza, anzi...

[Kap]

bel giocattolino..........

[RAZZO]

Bello il mulettino !! 

Dai che me lo presti alla prossima tana delle tigri !! 

Honda-Razzo.

[gianpivr]

Dicono la notte porti consigli ed indubbiamente è il momento in cui mi muovo più rilassato in giro per la mia officina senza nessuno intorno...
I problemi al traversino il cr li ha avuti sul modello 0, sugli altri modelli ha la possibilità di rottura pari a qualsiasi altro cilindro con scarico sdoppiato.
Ciò che richiede questo cilindro è una rivisitazione della fasatura dello scarico, luce spia e luci di alimentazione in generale, più una raccordatura tra travasi e carter, fatti in modo pessimo e molto approssimativo.
Tra mezzora apro le forche e faccio il primo esperimento, cmq la moto mi ha talmente colpito che dopo 2 settimane ora si presenta così:

[motocross88]

bella moto davvero...e a quanto vedo già all'opera..


PS. è quel coso ovale con quella scritta blu su sfondo giallo il tuo auto-regalo di compleanno? Cmq sinceri complimenti per il reparto moto...

[mvc76]

Tra mezzora apro le forche e faccio il primo esperimento, cmq la moto mi ha talmente colpito che dopo 2 settimane ora si presenta così:

Più leggera di così! 

A me il muletto era piaciuto in versione standard per quel poco che l'ho guidato! 


mvc76